20190318 周记 No.16 | 原来开车也没有这么难

第16篇周记

本周关键字:科目2练车、工作总结

本周金句:

有记录的感觉真好,偶尔回顾,还是会被那些闪光的瞬间所触动。By 素素

本周学习:

1、周二产品组关于原型的总结讨论

2、周五关于近期工作改进的讨论

3、连续一周学车,从发怵到从容

4、周末:看韩剧《触及真心》、看《浪漫的别册附录》15-16  温暖大结局。


本周概述:

1、关于近期工作的总结

2、练车心得:真的没有那么难


一、关于近期产品工作的总结

1、如何提高测试质量?

案例:运营提出四六级APP新版本里最新一期课程在列表最底下,建议调到第一位。产品找工程师沟通后答复“”

    · 使用幕布

  ·  列好测试功能点、常见场景

  ·  做好测试遗漏点总结

2、如何提高和设计师们的沟通效率?

A  提高设计判断力

多看多用不同的产品,尤其是好的产品

多了解设计原理,如设计的四大原则,配色基础,优秀排版特点

研究设计规范文档,如iOS设计规范、安卓设计规范、小程序设计规范

B 提高设计建议的表达能力

确定好表达目的

列个大纲或者腹稿,如运用金字塔原理

多练多总结调整

C 提高让设计师高兴地调整内容的能力

了解特质:擅长的、局限的、在意的

因人而异:使用对方可以接受的方式表达和沟通,避开雷区

直接沟通:尽量当面沟通、尽量直接直接表达、尽量不透过中间人沟通


3、如何积累项目管理经验?

合理拆分任务,协助成员们确定合适的任务排期,如设计任务时间。

了解不同团队成员特性,风险评估及应对,保证按时按质完成任务。

帮助团队成员通过项目得到成长,如提高工程师们的产品意识。

记录项目过程中出现的问题、经验、心得,及时做复盘。


4、如何做好会议记录?

有会议就要有记录,养成做记录的习惯,无论有无要求

提炼重点复述确认,如会议结束前和大家一一确认。

及时同步会议信息,如及时发给参会人员会议纪要。

跟进后续任务落实,如未达成共识的再安排时间讨论,已达成共识的做好存档。


5、工作出现异常状况怎么办?

觉察工作中的异常情况,如突然感觉事情特别多忙不过来。

分析问题背后的原因,如记录哪些方面异常,以及可能引起的原因

针对性出解决方案,

主观方面的自己调整,调整工作方式,使用高效工具等

客观方面及时求援,跟同事交流,跟领导及时沟通


二、练车心得:真的没有那么难

1、我也能让车跑起来啊

练车的第一天,教练把车停到大桥下,教我打方向盘,教我看汽车的基本构造。作为一个机械小白还挺新奇的。打了20分钟方向盘,对我说你把车开出去吧。这就真的上路了?说实话我有点慌。

第一次发动车,手忙脚乱,车动起来了~ 感觉真奇妙。

虽然开得很慢,也算是让车跑起来了呢。开车也太有意思了。

2、半联动掌握了,科目2就通过了一半~

所谓半联动是指半控制离合,通过离合来控制车速。最开始我是把它当刹车使的,哈哈哈,后来发现不是那么回事。控制好离合还有要诀呢~

科目2主要科目是侧方停车、起坡、直角拐弯、曲线行驶等。都是尽可能地把速度慢起来更好控制相应的时机。得沉住气去找离合松紧的感觉,真是很奇妙,每辆车都有它的脾气。

3、害怕什么就越要直接面对

害怕被否定,就要听的起当面的批评。对和错,除了教练的评判标准外自己也要有数。被教练指出这不对那不对的时候,发现不同的教练表达不一样自己的感受也不一样。负能量吐槽型的能感觉到气场都很尴尬,有的真心为你好,一样直接却没有感到不舒服。

一开始教练说我不好不对的时候,就很容易受影响,越被说越开不好。

后来自己想开了。作为新手,和开了不知道多少W公里的他们来说,掌握这些看起来很简单的操作就是很难啊。谁一开始就什么都会呀。就是因为身体还没记住这个操作模式,所以常常会卡壳,会手忙脚乱。要做是每次去看哪里没做好,调整就好了。

慢慢就学会了不被评价左右,在意还是会有,也开始有自己的意识了。

这一点也算是一个觉醒吧。

感觉到对方让自己不舒服的地方也是值得去关注的。去留心自己的情绪起伏,也是深入了解自己的过程。正视它,不要怕。

4、掌握新技能的速度=合适的方法+足够的练习

开车这个东西没啥捷径,就是听老师讲方法,然后一遍遍练。比如方向盘打不好就去转八字路,在一个个拐弯中去体验不同角度、不同速度的变化。

侧方停车看起来难,分解成独立的步骤之后,反而是很容易掌握的。

起坡对我来说反而是更难的。手脚眼心同时把控,不简单啊。

每个人特点不同,遇到的困难也不同。针对性的练习建议还是很有必要的。发现我喜欢的学习方式是教练式———观察学生行为特点,针对性指导,陪伴练习。喜欢被关注进步的点滴细节,出错了希望是正面的建议而不是”你怎么连这个都不会?“

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