2018-12-05 科目二倒车入库原理和入库调整

最近去学车了,一开始是倒车入库,然后懵懵哒,有时候能进有时候差的很远。差的太远了就开始蒙圈,也不知道怎么调整,只能单纯凭感觉调一调,这可不行,作为一个思维逻辑严密的理工男肯定要冷静研究分析一波!


zc.jpg

这是正常状态下的倒库,其中这个弯是打满转的弯,先分析下车尾入库之前的状态,车尾能正常入库的微调之后再说。这个弯是最小半径的弯。
如果早打,打满的话会这样


打早的状态.png

所以看着左边倒车镜 当门把手和库线距离很小(小于30厘米)的时候就不需要打满转了,要把这个圈转的大一些,就回半圈,还是距离很小就继续回,一般30厘米入库比较稳,打早一点点,然后盯着距离好调整。这时候只要车尾没入库,哪怕看起来距离是挨上了也不要慌,往后继续倒就会出现间距的。因为这个弯越转越大
如果打晚了,打满的情况是这样
打晚状态.png

可以看到,如果打晚了,左边的距离过大,这样就没法调整了(最小的弯都倒不进来!右边会压线)

总结:车尾入库之前,小于30cm就回半圈,还小继续回。如果打晚了,间距太大,就不能回圈了,一直倒,然后看另外一侧的车尾能不能入库,再进行调整。

车尾入库之后,看后视镜,车尾和车库边线,哪边距离大方向盘往哪边打、

感觉最关键的是,一定是要慢慢的移动车,踩好离合!

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