近日，继必易微电子和德普微电子向客户发布产品调价通知函后，电源管理芯片厂商上海芯龙半导体和富鸿创芯也在同一时间发布产品调价通知函，宣布从5月6日起，所有产品全面涨价，部分产品涨价幅度超过30%。

电源管理芯片厂商芯龙半导体宣布涨价

5月6日，上海芯龙半导体技术股份有限公司（以下简称“芯龙半导体”）发布产品价格调整通知称，由于产品的上游原材料等成本持续上涨，且产能紧张、投产周期延长，导致我司产品成本多次大幅上升。为了更好的服务客户，确保产品的持续供应，缓解采购成本多次上升带来的压力，经过谨慎评估考虑，根据上游供应商价格上调的实际情况，本着共同发展，合作共赢的原则，决定对全线产品价格进行调整。具体执行方式如下：

资料显示，上海芯龙半导体技术股份有限公司是一家专业从事电源管理类模拟集成电路开发的设计公司；芯龙的核心研发和管理团队由一批来自业界半导体设计公司的资深专家组成；芯龙将业界先进的设计技术与亚太地区的本土优势产业链相结合，服务全球市场，为客户提供快速、高效、高性价比的全系列电源管理方案和服务。

芯龙半导体在高压、高效率、大功率的电源管理集成电路领域拥有多年的技术积累和实践经验；产品主要应用涉及手持式便携式电子产品、消费类家用电器、汽车电子、工业控制和计算机、半导体照明、新能源管理、多媒体音视频等领域。

值得一提的是，芯龙半导体已经开启了A股上市征程，正在接受海通证券的IPO辅导，并于2020年12月28日在上海证监局进行了辅导备案。

富鸿创芯全面调涨芯片价格

日前，富鸿创芯发布产品价格上涨通知函称，由于众所周知的原因，全球半导体行业供需失衡，生产周期不断延长，原材料价格节节攀升，致使公司的制造成本大幅增加。为了公司能健康运营和持续为所有合作客户提供更稳定、更可靠的芯片产品，公司将于5月6日当天起所有芯片器件产品全面涨价。

其中，电源类芯片系列涨价10%~30%，该系列产品包括DC-DC Buck/Boost、LDO稳压IC、电池管理类（充电管理、电池保护、电量检测）、LED背光驱动、LED照明驱动、USB接口保护、霍尔开关IC、电压调整类（检测、基准源、复位）、马达驱动IC、音频功放。

信号链类芯片包括OPA运放、信号接口类、模拟信号开关IC，此系列涨价10%~20%。

存储器件IC包括SPI Flash、EEPROM，此系列涨价30%。

另外，微控器MCU包括ARM Cortex MO/M3/M4，此系列采用动态报价机制。

富鸿创芯称，所有价格请以公司营业部门的正式报价为准，此次价格调整后公司将积极跟进市场行情，价格上如果有变动，公司将及时反馈到所有合作客户。

从需求方面来看，在5G基站、5G手机、智能家电、TWS无线耳机、无线/快充充电器、电池供电的IoT设备、电动车和充电桩、智慧工业、智能安防、PC和矿机、LED驱动等市场，中国一年就消耗了超过130亿美元的电源管理IC用量。

以手机为例，一台3G手机只需要2颗电源管理IC，一台4G智能手机则需要4-6颗电源管理IC。例如三星 Galaxy S10 +中有6个独立的电源管理芯片，其中3个专门用于摄像头和显示屏。随着5G手机模块功能复杂化，一台5G智能手机目前需要至少8-10颗电源管理IC，用于管理摄像头、显示器、RF和整体电路。5G单机用量相比较4G手机多出了50%的用量。

通信基站方面，一方面5G基站需要更多的天线（更多的通道）、更多的射频组件、更高频率的毫米波等都增加了电源管理IC的用量。5G小基站（覆盖范围1km以内）需要约20颗电源管理芯片，中型基站(覆盖范围3km以内)需要约60颗电源管理芯片，宏基站需要约120颗电源管理芯片。以华为为例，华为不仅自己研发了电源管理IC，还投资了第三方电源管理IC厂商，以保证自身的物料供应。

此外，智能电动车/自动驾驶的多个摄像头组合、驾驶仓多屏幕控制、快充模块管理也用到了大量电源管理IC，单车用量非常明显的增加，蔚来汽车就因为IC等核心物料缺货，导致车型停产。

整体而言，最近几年新增的快速智能的能效管理需求，是本次电源管理IC出现史诗级缺货涨价的最大原因。