异国随想#106
On strike
2024.07.05
今早最吸人眼球和耳朵的新闻莫过于安省酒类管制局（LCBO）员工工会宣布由于在原定的最后期限未达成协议，因此9000多名LCBO员工已正式离岗开始至少两周的罢工。这意味着两周内所有LCBO酒铺关门，只提供有限的在线零售。这对喜爱夏季户外烧烤和聚会的加拿大人以及那些正在餐馆酒吧观看欧洲杯的球粉们无疑是一大瓢冷水！之前省政府宣布将计划开放全省酒精市场，允许便利店和所有杂货店出售啤酒、葡萄酒和即饮鸡尾酒，打破LCBO一家垄断酒类市场的现状。我想这恐怕是罢工的主要诱因。
自我从福州回到多伦多一个月来可谓是罢工不断。
6月3号晚我在台湾桃园机场准备登上飞往多伦多的飞机前最后一次打开手机上的680新闻app，看到的第一条消息是多伦多皮尔逊国际机场边境服务局员工将在6月6号0点罢工，我暗自庆幸自己的回程时间比罢工早了3天否则不知道要被困在机场多久。
到家的第二天早上4点多我就醒了，打开手机看到的第一条新闻是多伦多公车局（TTC）的员工将在周五（6月7号）0点罢工，它意味着日均承载250万人次的多伦多交通网络将面临瘫痪，新闻提醒依赖公共交通通勤的上班一族要早做准备。这是TTC在距离上次罢工16年后又一次停摆。好在周五的第一条早新闻就是工会和公车局达成框架协议（我不知什么叫“框架协议”），暂时取消本要开始的罢工。我为需要乘车的上班族们松了一口气。
6月28号中小学开始放假，也是国庆节长周末，加拿大正式开启夏日模式。家长们都乘着这时休假，带着孩子们享受美丽的夏日时光，此时也是各航空公司最忙机票价格最高的时候。但6月29号的头条新闻却是：WestJet （西捷航空）机械师工会宣布其会员们罢工。这场突如其来的罢工让原本兴高采烈的孩子们垂头丧气家长们措手不及。我看到网上的一张照片：两个孩子脸贴着机场候机大厅的玻璃窗看着停在跑道上的飞机们，他们的父母呆站在一旁。照片上的所有人只显示背影，但你却可以感受他们的失望和无奈。截至29日中午，已有235个航班被取消，影响约33000名乘客。不过这并不是最终结果，在接下来的几天持续还有航班被取消。最惨的恐怕莫过于那些去牙买加的旅行者，由于飓风Beryl席卷加勒比海东南部，牙买加机场关闭，据说有1600多加拿大人被困在当地无法回家。我的一个朋友先生是牙买加人，夫妻俩6月中旬回去探亲，她说幸运的是二人在飓风到来前已回到多伦多。加拿大全球事务部已对开曼群岛、牙买加、圣文森特和格林纳丁斯的联合岛、卡里亚库岛和格林纳达的小马提尼克岛发布了非必要旅行警告。
截至7月4号这场680多名飞机机械师的罢工已经导致 1000 多个航班被取消；超过 10 万名乘客受到影响。
来加拿大之前只在电影中看到罢工，印象中那是解放前才会发生的故事，与我无关。到加拿大后发现罢工在现实生活中随时可见，罢工的主体遍及各个行业：工人、教师、工程师、各级政府雇员等等。
记得来加拿大后遇到的第一次罢工是垃圾工人大罢工，持续了好几天，公寓楼下的垃圾箱、house门前的垃圾桶、超市餐馆还有那些wearhouse后门的垃圾箱都没有车来拉走，臭气熏天。我当时就想，这怎么没人管呢？这些人拿了钱怎么不干活呢？为什么不把他们解雇了再另雇人呢？后来呆的时间长了，遇到的罢工多了，才知道罢工在这里是工人（不单是工人）的合法权益，政府无权干涉更不能动用武力解决。
发生在去年4月的联邦公务员大罢工是加拿大历史上最大规模的罢工之一，加拿大联邦公务员工会PSAC下属会员15.5万人参加，全国范围内多个联邦政府部门的服务放缓或完全停摆。罢工影响到失业保险、移民和护照申请；对港口、海港和机场的供应链和国际贸易造成中断；海关出入境服务放缓；最关键的是罢工时正值报税季，税务局表示即便是大罢工报税截止日也不会被延迟。这对要报税的居民造成了很大麻烦。我每年税都报的早，所以没受到影响。
罢工最多的诉求无非就是争取加薪和提高福利待遇，一般由行业工会组织并出面和管理层谈判。通过几轮谈判最后基本都能达到或部分达到预期目标。没有工会的单位是不允许罢工的，你不满意现状可以辞职。不过有些行业属于essential service的，它们的工会是没有权利组织罢工的，比如警察消防医院等等。但如果他们的诉求得不到解决，可能会消极怠工（我感觉），就像多伦多的偷车案频频发生而绝大多数却破不了，警局可以把责任推到经费不够无法保证足够的警力上。但救火和救人都关乎生死，难道这也消极怠工吗？
教师罢工也时常发生，最让人不能容忍的是大专院校老师的罢工。因为高中毕业前是免费教育，而大学学费却贵的离谱，特别是留学生学费更是比本地学生高出一倍以上，停课意味着要推迟毕业推迟挣钱还要多交学费。这不是误人子弟吗？
时不时就会发生的罢工无疑影响到很多人的生活，但这是法律赋予需要以罢工形式达到目的的组织和个人的权利，你不喜欢也只能complain一下，而已。
