今天2019年7月5日，3号科目三、四联考双百分过，今天收到邮寄的驾驶证，这效率也是杠杠的。要吃顿好的庆祝一下。

我是2019年1月报的名并且考了科目一，中间科目二挂了一次，最终历时7个月拿证，在广州算快了，何况2月还过了个年，直到3月中旬才开始练科目二。期间也是各种心酸，就随便讲讲，希望能给想学车或在学车的朋友一点参考。

一、选驾校

很多人选驾校就犯了难，那么多驾校怎么选择？

我是没有了解过猪坚强、YY学车这类新平台，因为听说教练是外包的，不靠谱，价钱低反而坑深。

询问了很多街上的小门店，以清远班居多。清远班打的旗号是45天拿证，不用去体检交资料什么的，拿证快考试通过率高，报名费相比广州班略贵，我问的时候是5000多6000。

我只询问了两家在广州本地考的驾校，然后就报了第二家。

为什么选广州班？

一是考虑到每次去清远奔奔波波实在辛苦，而且自己也不是那么急着要一个驾驶证干嘛，半年就半年一年就一年，慢慢考就是了。

后来遇到很多清远班的学员，居然也不少挂科的。一挂科的话相比广州拿证也快不了多少，而广州这两年新开了考场，报考相对之前容易了一些。

二是这个驾校小是小，但很多树，凉快啊。那些光秃秃一大块反着太阳光的水泥训练场不仅让人头晕还超级热，这可是在没有春天的大广州啊各位。

三是朋友支持的，说费用低，而至于驾校、教练不是那么重要，关键的还是靠自己。报名费4680，什么都不包，考试费、补考、补训费自己出。

后来遇到很多不同驾校的学员，瞎聊之后才了解这家费用也不算低了，同是小驾校，什么都不包，人家收3500的都有。至于朋友说4680价低是因为一两年前他们学的时候整体学费就贵些。

好吧，咱不贪那便宜，只能希望一分钱一分货教练好好教。

现实还是狠狠扇了我一耳光：在那次和教练激励争吵后，有个一起学的学员转校了（另外花了1000多转校费），也是那个时候才知道我们那教练是个挂靠教练……心里苦啊。

敬告各位，想少入坑还是直接去驾校或正规门店了解交钱，那里可以了解第一手资料又没有中间商赚差价，比较可靠。反而不要轻信路上遇到的教练车，甚至朋友家人的推荐，前面说转校的那人就是朋友推荐来的，交的学费比我还高。

我是极不推荐转校转教练了，折腾的够呛，又花钱又受气，新教练也不见得更好，所以不管最后报名哪里期望值都要放低点，人家每个月几十个学员进进出出，是个真辛苦行当，指望他给谁当爹当妈不合适。

既来之则安之，好好学就是了，学车的事也是师傅领进门修行在各人，一半靠教练教导，一半靠自己领悟。

说到和教练吵架，那不是无缘无故的，涉及学车报名的又一个很关键的选择，就是“不包”还是“全包”。

第一次考科目二是去花都考，因为那段时间广州这边不知道哪里出了问题报不上名，教练又说花都的场地好考，就忽悠我们过来了。

那天下午我们就上花都了，待5点之后去熟悉考场，晚上呆宾馆待第二天早上考试。这就是我不愿意报清远班的原因之一，结果还是逃不掉类似过程。

他的出发点是好的，这个要承认，可是为什么考试前一天半夜三更要睡觉了发微信要我们交费？还威胁不交钱不让考试？一问之下有人要交有人不用，这更奇怪了，而之前他又没说过我们也不知道有人是“全包”的有人不是。合同？有几人老老实实记得当初说了什么？

于是吵了一回。

教练的沟通能力有问题，这毫无疑问，学过车的人提到教练都有很多苦水吐，社会对这个行业群体从没有好印象。但你能指望一个初中毕业的人能有多好的素养？

这批科二全军覆没。

回家后翻报名合同，只找到收据，确实写明“不含考试、补考、补训费”。

现在拿了证再算一下，考试费花了70（科一）+130（科二）+65（科二补考）+280（科三）+10（驾照工本）=555，再加科二补训费350就是905了，和报名时的4680一起已经接近5600，人家全包都没那么多，那时候问福华驾校全包5200多好像。

所以费用上来讲，全包不全包是一个要考虑的重点项目。如果自信，可以去谈个不包的低价，如果觉得会挂科，全包的请了解下。全包一般会包考试费、补考费、补训费，其他像路费模拟费还是要自己出，并不是什么都包了。

不过据说现在收费方式又变了，改成按钟点收……这个不了解。

你以为5600就能拿驾照了？幼稚！科二科三模拟费700加上去，还有若干去驾校，去考试的交通费，衣食住行费和请假扣的工资……

对了，上面提到了福华驾校，就多说几句，这个是番禺本地驾校。在番安补考科二的时候大家聊起来通过率，番安的学员说他们教练是86%多，很多一把过的（他们也是），言辞中不乏信任与自豪。排课也是和服务小姐姐约的，不会说不给练车，反而是练不好不给约考。想想我们的教练是不约考就不给练车，我震惊了。不过有好也有坏，他们拿证基本要一年左右，人多。

总结下，选驾校，不是选驾校，选的是性价比，要综合场地舒适度、费用（全包还是不包）、教练靠谱（通过率及人品）、拿证时长（这个一般没保障）等等来决定。可以咨询家人朋友，但不要尽信，驾考规则随时改变，费用也是一年不同一年，多了解弄清当下行情才是。

当然，如果你家里有矿那种，肯定怎么贵怎么来，怎么舒适怎么来。

还有一个就是学C1（手动挡）还是C2（自动挡）的问题。目前多数人倾向于考C1，考场里二十个中不一定有一个是考C2的（我自己也是C1 ）。但如果怕麻烦尤其女生其实可以考虑下C2，自动挡很好学，没有熄火的烦恼。反观我那些拿了C1证的朋友也没听说谁在开手动挡的。

二、学车

我是一月份报名，月底考了科目一，当然过了。科目一和四都是笔试，只有单选多选和对错判断题，这两科是有题库刷的，题目也不难，所以想不明白那些科一科四都能挂的人。考前个把礼拜每天花10多分钟把那1000多题过一下就好了。

考完科一还有一两个礼拜才过年，但教练已经回家了，一直到3月中旬才来。问什么时候可以开始练车，教练竟然叫我先预约科目二考试——那会车都没摸心里一点底都没有，自然不想盲目行事。于是就没有然后了，教练不排课，说优先安排要考试的……

我不知道别的教练是不是这样，但是心里面很不爽，对教练的不满油然而生。换做是你估计也一样想法。

过了几天我还是改变主意让教练去报名了，不然怎样？永远不学？

那会离考试时间就剩十来天，从离合脚刹开始练，从此开始了科二艰难的入库上坡熄火之旅，半联动与熄火之可怕谁学谁知道。

那几天我能去的天天都去，脑海里都是些点点线线。入库还没有入好又学半坡起步，曲线直角。

因为人多，你想整个考试流程过一遍得等很久，入库出来不一定有侧方位给你，侧方位出来坡那里可能排长龙，所以单个项目练的时候居多。

教练骂我们笨是一定的，整天说你看人家学两天什么都会了，人家讲一遍就懂了，你们……不要放心上，拿一点就通的武学奇才和我们这些凡夫俗子比合适吗？

我就这样半懂不懂的出发去考试。预感凶多吉少，没把握。

考场本来说可以模拟，后来又变成只能看看。

当晚就爆发了临时交钱引发的争吵。

全军覆没之后，教练怪罪我和另一个说得多的学员，说我们影响了大家心情……我本来就对教练心有不满，这次更加惶惶然的，担心以后小鞋子会多。

那个女孩子投诉教练并要转学。

教练联系我，要挟说不要胡说八道无中生有，他以为我也有投诉他。

那会我也想清楚了，就回信息说我没有投诉，我想要驾驶证而已不想得罪人，也不想转教练。还跟他道了歉，回来看了收据是要交考试费的。

同时也做了最坏的心理打算，以后要过“苦”日子了。果然，问到下一次什么时候考试，他就扔了句“自己预约”就不管了。此后我去驾校去考试都自己一个人，他不再过问。

剩下的科二补考科三预约都是自己完成的，不过没有什么难的，APP“12123”上自己选时间预约就是了，预约了过几天就会有信息告知成功了还是失败，失败了接着约，成功为止。

这里要说的是一定要收到手机信息，不然就不算真的预约成功，哪怕软件说成功了。我科二补考就是，软件明明说成功了手机硬是没有信息。我也是运气好，那天想去看考场和预约模拟，想起信息的问题就顺口问了下，那里的人告诉我说要交费，不然不算真正成功，不交清费用到时不可以考试……

那时已临近考试，联系教练说我预约成功了，什么时候可以练车。他特地问了句收到手机信息了？我说收到了。然后他说话的语气竟然听着有点失落。

我想起某天听到他跟谁打电话说不要给他二维码让他考不了试的话，觉得这人有那么点阴险，他该有多么希望看到我预约成功了去到现场却发觉考不了试……其实没交费也没那么可怕，现场补交就可以了。

我还是再交350补训费去练入库上坡。也想过另外请教练，淘宝什么的大把。但人家按钟收费，100来块一小时，觉得还是去教练那里划算点。

这时教练已经不怎么出现了，偶尔在训练场，大多时候我们几个学员自己摆弄那个车。

教练已经不可靠。注意不可靠不是说要害人，只是该讲的已经讲了，剩下的得靠自己领悟。于是就去问拿证的人怎么 练的车，天天百度科目二过关技巧，搜索考试视频，怎么看线怎么对点，30公分50公分边距怎么判断。

看了几天竟然有些“开悟”的感受，是的，以前一些模棱两可的问题变得清晰起来。加上去考场模拟了两圈（两圈就200了，贵，还只收现金），知道还是入库问题大些，考试前一天拼命练了两个小时入库。

我也建议学车的你多百度多看视频，以补充巩固教练讲不到讲不细或者自己把握不好的知识。

过了科目二之后就是漫长的科三预约之路，4月底到6月底花2个月才约上的7月3号。广州的科二还是好约的，科三就真的难些，何况我就约展贸路——传说中的五星级考场，路宽车少风景好。若是华观路或者化龙会好约点。

科三预约一般是按你上一次考试的时间来排序，所以报名时别人都在你前面过的科二你机会就比较小，失败了就再约吧。有两个模式，一个是指定时间，一个是听从安排，一般来讲听从安排通过率会高点。

知道不预约不会给练车，所以提前看各种路考视频。离考试还有一个礼拜才跟教练约练车，教练说：不急！

我急死了！心中的不满就像今年的雨水那么多却无可奈何。

考前第三天，练车两小时，无非就是起步、加油、换挡、超车、转弯这些，手忙脚乱。

前第二天，练车两小时，还是会把油门当刹车踩，稍好。

前一天，教练去清远考试，我被撂下了，慌得很。规定科三要练24个小时的，教练给了4个小时，哎！后来在考场候考的时候，发觉大家都差不多，很多人跟我一样也是练两三天就上场了。

马路杀手就这么培养出来的。

淘宝约了个教练去模拟考试路线，150一小时，练两小时。

来接我的时候开车的是一个刚拿驾照的新手，教练坐副驾。

出发没多久大雨倾盆，到处开始积水堵车。星光快速上我们的新手司机差点撞上一辆故障车，亏得教练一个急刹。那么多人拿了证不敢上路是有道理的。

去到展贸路天都快黑了，按原计划这个时候已经准备回去了。天黑了不好练，路都看不清。不过也不能早来，考场5点结束考试，再收拾会也5点半了。

之前问驾校教练可不可以带去模拟现场，答曰不可，专门的车才可以。可到了考场也没看见有谁检查什么的，多半是教练懒不肯浪费时间精力。所以报名的时候你们也可以协商清楚带科三现场模拟吗，科二就不要想了，模拟一定是要另外给钱。

模拟教练挺好，大概是因为淘宝有差评。在路上就开始讲解各种考点，事无巨细有问必答，还一遍又一遍帮我记忆考试路线和操作要点，及到考试的时候发现考的其实并没那么细也没那么严格。

如果有条件，建议一定去现场模拟，据说能提高20-30%的成功率。科三简单归简单，细节很多，我前面的女生就是转弯不打灯挂了一次。

科三过了如果时间还早，下午三点半之前可以直接去联考科目四，这个科目四联考不需要提前约。时间晚了就只能回去再约。

学车总结：

A，不要依赖教练，他们一般讲几遍基础知识操作要点之后就靠自己摸索了，甚至有学员说他是跟别的学员学会的而不是教练。

B，勤学苦练。教练可能会说练多没有用，越练越傻。错，他想省油省钱省时间而已。虽说教练是你过一科他拿一科的钱，可如果你不是全包，补考他可以收补训费。如果是全包他肯定希望你早点过，省了考试费和时间。赶人去报名考试也是这个道理，提高学员周转，过了大家好，不过交补课费吧。记住考试能过1分靠运气9分靠实力啊。

C，有技巧地学。我相对来讲比较矮小，教练讲的点线有时候在我眼里是对不上的或根本看不到，如果你太高或矮也应该相应做些调整，记住适合自己的点。座椅要调好，该加垫子就买一个。

D、多看网上学车考试相关的帖子视频，这个真有用。比如我之前老是熄火，教练除了骂还是骂，上网搜了下照着操作情况好多了。科三考试前看了几十遍展贸路的模拟视频，去到现场模拟的时候走一两遍路线已经烂熟于心。

E，重视考前模拟。有条件的模拟下好，场景和车辆的熟悉可以缓解考试紧张心理减少操作失误，提高不少通过率。

F，尽量和教练搞好关系。这个不用细说了，反正不要对教练抱有太多期望。

三，考试

关于考试没有太多要讲的，顺利的时候科二科三都是十几分钟就完事了，考的都是之前练的基本功。

A、提前熟悉交通路线早点出发，不要临时找不到路或走错路，教练能接送最好。可以和别的学员一起报考，人多教练就不好不接送。

B、紧张是一定的，很多人都是紧张到吃不下，上车抖出来签名的时候还在发抖。不要太在意，考试那会靠的是长久学习形成的操作习惯，好多动作都是下意识，一步一步做就是了。我考科二前一早上没吃什么，一出考场就觉得好饿啊，赶紧去找吃的。不过还是尽量吃东西，一般从进考场到你考试要等很长时间，一两小时不定，偶遇突发情况比如大雨暂停考试就更久了。

C、各位在考场一定听考场的安排，不然可能出意想不到的状况。花都考的时候可以拿包进去，手机静音就好。番安不可以带包，小的手机包可以，候考的时候就得关机，不然取消考试资格。我候考的时候，眼见两个不按要求及时关机的人被赶了出去……

考场工作人员每天考几百上千人，吃的又是公家饭，凭什么跟你一个普通人讲道理？

D、考场常常有一些前人留的作弊线或者点，要好好利用。比如展贸路起步的地方就有30公分作弊线。

E、做好挨骂的准备。科二还好，自己一人一车慢慢考，考场上也没什么人，只是刚发车的时候磨蹭得久会催促一下。科三就不同了，我们那位考试车安全员从出场骂到考试结束，下车后还要试都不考了追过来再骂……一开始是因为候考的人太多，而我坐大厅后边，那个女安全员声音又小，叫号听不分明以致集合慢了点，骂；第一个考试的女生开车速度慢，骂；挂了靠边停车误踩油门，骂;到我考完了靠边停车，骂，说我停一滩水边她怎么下车；我走出几米她追上来，骂，说我考试的时候猛踩油门干嘛，让她整个人不舒服……

好吧，今天她最大。我始终微笑，转身永不相见。好的安全员还是有的，运气问题。

F、考试合格的话不要忘了去签名。科三考完当天3点半前可以直接去考科四。科四过了一般三天内能收到证。