小蓝单车倒闭，共享市场亟待转型？
前段时间，小蓝单车倒闭解散的消息，一时间刷屏了朋友圈。在激烈的共享单车市场里，仅凭借服务质量，很难获得长久的发展。事实上，近两年来共享单车“死亡率”非常高，不少中小平台相继倒闭。
这个现象不止出现在共享单车行业，前段时间沸沸扬扬的共享充电宝行业，也迎来了市场的冷遇。单一的共享市场逐渐被市场看低。其原因是单一的产品已经无法满足消费者日益丰富的需求。那么，共享经济的可持续、高增长的方向在何方？
中军共享登场，引发媒体狂欢
呼应共享经济的急迫需求，2017年8月，中军共享以大体量市场规模、大产品系覆盖面问世了。中军共享平台的启动，得到了央视、新华网、人民网、中国网、中国企业网、重庆新闻网、手机搜狐网等国家官方媒体的报导。为什么中军共享有如此大的影响力，引起如此多主流媒体的关注呢？因为，它是共享经济行业的革新者和新的领导者。
全生态链覆盖，昭示行业大未来
我们知道，制约共享经济发展的，一是产品链。现有的共享产品链非常窄，导致共享的消费大环境缺失。二是共享领域的单一，很多物品都没能走入共享经济的时代。那么面临这种行业困境，中军共享是怎么做的呢？
中军共享网络科技有限公司是中国城乡复转军人创业工作委员会（以下简称军创委）战略合作企业。秉承着“助圆中国梦，开启共享经济时代”的企业使命，致力于共享时代的全面开启。
中军共享相继推出的有共享消费大系统，中军共享线上商城，中军共享特产连锁商超，中军共享网约车、中军共享广场，还有金融项目、大健康项目，这些举措几乎涵盖了人民群众的一切刚需消费需求，真正让共享经济走进每一位群众的生活。
庞大的商业体量，能加快体系内资金的运转和升值，进驻中军共享平台的企业，将在营销、渠道方面得到好处。拉动消费，推动国家商品的去库存计划。
市场的选择，是公平而伟大的。在未来，中军共享将借助庞大的产品、商业体量，不断发展，成为全国流通范围最广的分享经济平台，在全国范围内逐年提升市场占有率，实现中军共享的市场最大化。同时加快线下布点，在全国重要城市都建立线下的服务点、体验点和运营中心。同时，在中军共享大闭环内的所有消费都可以享受消费返还，让共享经济真正走进百姓！
近两年来，共享经济市场看似火热，其实质上却是大浪淘沙。一大批不满足市场需求的企业都相继倒下。中军共享相信，只有真正全面根植于消费者的需要的企业，才能长久地生存下来并得到发展。
回报社会，为复转军人提供就业机会
中军共享在扩张共享经济版图的同时，不忘回报社会，用巨大的商业体量，为全国的复转军人的创业、工作提供了大量的工作岗位。我们认为，一个具有强烈社会责任感的企业，都是值得称赞和学习的。
中军共享~快速注册页面：http://t.cn/RYbJTLL
