近期，苏州相城经开区开展的“换位跑一次”行动引发广泛关注，7名机关干部脱产两周，沉浸式体验网约车司机、快递配送员、外卖配送员等新就业群体的日常工作，“局长送外卖，科长跑滴滴”的新闻登上热搜，成为街头巷尾热议的话题。这一举措，是“改进调查研究”的具体体现，为我们带来诸多思考与启示。
在数字经济发展下，新就业形态纷纷涌现，网约配送员、网约车司机等新就业群体总量已达8400万人 ，他们成为城市运转中不可或缺的力量。但新业态也带来新挑战，新就业群体在工作中面临诸多现实难题：外卖骑手被严苛的配送时效束缚，高峰期连上厕所都要争分夺秒；网约车司机被困于平台算法，劳动强度大、权益保障却存在短板。这些痛点，亟待得到关注与解决。
中央八项规定对“改进调查研究”作出要求，“要改进调查研究，到基层调研要深入了解真实情况，总结经验、研究问题、解决困难、指导工作，向群众学习、向实践学习，多同群众座谈，多同干部谈心，多商量讨论，多解剖典型，多到困难和矛盾集中、群众意见多的地方去，切忌走过场、搞形式主义。”机关干部沉浸式体验新就业群体工作日常，这种“脚底沾泥”的调研方式，打破了办公室与现实之间的“玻璃墙”，让干部们从文件堆中走出，真切感知新就业群体的生存压力，精准把握群众的需求，实现从“管理者思维”到“服务者视角”的华丽转身，有效校准了政策制定的“民生坐标轴”。
从实际效果来看，“换位跑”成效显著。一方面，它让干部们跑出了共情思维，增进了干群关系。当干部亲身经历外卖配送时的焦急、网约车接单时的忐忑，自然能对新就业群体生出更多共情心与同理心，为后续政策调整提供了有力依据，从而制定出更贴合民心的政策。另一方面，它也跑出了真实问题，推动了政策优化。通过换位体验，干部们发现了诸如服务驿站设置不合理、配套服务跟不上等实际问题，为城市治理的精细化提供了方向。
“局长送外卖，科长跑滴滴”，跑出的是治理新局，换来的是民生福祉。期待更多地方能够借鉴这一创新做法，深入基层、贴近群众，用实际行动为政策与现实的“温差”提供校准参数，让公共服务更有温度，让社会治理更有精度。
