国际蒙特梭利AMI大会闭幕，伴随着米来未来3位老师和校友独自包揽了文化单元的全部奖项，隔着手机屏幕，一下子打了鸡血，连着激动了好几个小时，不想睡去，随即耳边响起了陈奕迅的好久不见，就在这首歌的循环中，我于凌晨1点，想尝试绕开正式的文字形式，跟也许在睡梦中的你坐在对面一样，唠唠心里话。

仔细想想，打鸡血的原因不是因为“胜利”，而是，因为“孤独”。

作为幼儿老师，本就不易，而作为米来未来的老师，这不易的背后又叠加了孤独。

把职业生涯押在一个刚刚成立两年不到的学校，没有自有的大型户外场所，没有漫长可以挥霍的假期，甚至在你工作地点，0-3和3-6的老师数量不超过五个手指头，而很多同事在你经常看不到的遥远的西边或东边，变成一个模糊看不到面容的名字，不知道有没有一份孤独，总是在你独自回家、最后一个关灯的黑暗中、兴奋不已却又欲说还休的那一刻，侵袭。

在众多老品牌、高大上、金饭碗面前，放弃老家安稳的机会，愿意留在北京，愿意选择米来未来，我只能想到一种可能，就是为了成长。

有时候，我也在想，我们做的这种微型学校，有什么意义？对于那么想成长的老师而有时候不得不面对的那份孤独，我又该如何面对？

单点规模大的学校，很难保持小而美的教育味道，而选择单点小而美的模式，就注定了老师们要隔着北京拥堵的九环和不太畅快的网络，隔空抱抱。

想和其他全日班老师交流，他们在另外一个地方，和半日班老师交流，得做一下公交，和亲子班老师观摩，得盘算一下往返路程。

于是，多想让我们多找时间在一起，多希望所有拥堵可以在我们见面的那一刻，消失不见，2周年晚宴上，我们等西边的老师忍着腰疼地铁倒公交相见，9月的内训，我们等东边的老师没来得及吃饭马不停蹄地奔赴相见。

凑在一起，不容易，也正是越不容易，我们越想凑在一起。大家都为了成长而来，互通有无，实在是我们想要成长的方式。

如果说是，不想人云亦云图一份工作、选择成长的孤独，让我们凑在一起，那么我们就一定能一起想出一个办法，让我们在四个远远不怎么相见的小馆，找到办法，一起抱团取暖，慰藉这份少有人走的路上的孤独。

但，在每一次我们串门后离开的那一刻，总会有这样一句“要是能经常来看看我们，就更好了！”不舍的背后是那个不怎么容易慰藉的孤独。

在今晚翻看AMI大会的舞台聚光灯下，在Alice的橙、朱朱的红和Rina的绿合影中，我对孤单不再恐惧了。

我对老师面对的那份孤单不再恐惧了。

谁让我和你一起都选择了成长这条最艰难的路，既然孤独永远消灭不掉，那么就带着伙伴们一起孤单吧，就像台上的红绿橙组合出的霸气和暖意。

团队的核心骨干之所以成为骨干，是因为在没有鼓励，没有认可，没有帮助，没有理解，没有宽容，没有退路，只有压力的情况下，一起和团队获得胜利。

如果是靠别人的鼓励才能发光，最多算个灯泡。而成为发动机，去领导影响其他人发光，自然就是核心、领导、骨干。

当娇小的Alice优雅举起那份证书的时候，表面风光的背后，是那份坚持的孤独，生病了放不下孩子们，让这个姑娘在想怎么做可以让自己尽快恢复，尽快调整状态又不给同事们添麻烦，我们看得到她散发的光，是因为她心里有发动机，可以带动其他人发光。

当Rina穿着绿白相间、刻着米来未来logo的园服，走在台上举起第一名奖状的时候，这个在米来未来发展历史上转岗次数最多、从没有听她抱怨一次的姑娘，实在是众望所归的发动机。

今晚市场销售和新事业部团队（owen、lisa、芳芳、邹龙、nora、李卉）结束了三天起早摸黑的展会工作，坐下来庆生吃饭八卦“不正经”互摸蛋糕的那两个小时，我脑海中，只有三个字--发动机。一拍桌子敬酒，冒出一句，咱们这是一桌子发动机，其实我知道你们懂的，我指的不是招生意义上生源滚滚的发动机，而是让更多人发光发亮的发动机。

发动机因为有了灯泡，没那么孤单了，灯泡有了发动机，就有了主心骨。

希望，孤单，是我们一群人关于教育理想的狂欢。

向成为米来未来发动机的你，致敬。

谢谢你在没来得及得到鼓励、帮助、认可的时候，一直在那里。

附一首“好久不见”歌送给你，我的一生中除了家人最重要的人都在这里，对最重要的人总是有时间，谢谢你来做我的伙伴。

I Miss U！

希望成为你的发动机的邢子凯写于2016年10月18日凌晨1点