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仲夏时节，暖雨过后，天晴，到昆船有事，顺便看看安流桥。
昆船工业区是昆明东郊一个著名工业区，始建于上世纪90年代，占地约1200多亩，建筑面积60余万平方米，园区内住户5000多户，常住人口2万余人。
昆船工业区内的昆明船舶设备集团有限公司，隶属于世界500强中国船舶重工集团有限公司，是军民融合的高新技术企业。昆船是国家首批创新型企业、企事业知识产权示范单位、工业品牌培育示范企业，也是首批23家智能制造系统解决方案供应商之一。
企业从原老三线单位安宁，马龙搬迁至昆。因原老职工大都从北方军工企业抽调而来，带来超前理念，区内教育水平及医疗技术领先于该区。
漫步园区，可见很多知性儒雅，穿着得体，素质很高的人们，他们大多讲普通话，明显北方人，尽管后代融入本地，仍能看得出。他们大多理性消费，不大吃大喝，出园区南大门(后门)，沿途还是有很多特色餐馆。
南行约500米到宝象河，改造过的宝象河，已无原先原貌，河水自然冲刷，河道时宽时窄，时左时右;堤岸垂柳依依....现在，清一色石砌河堤，堤植清一色绿化带，景观树，绿化带中，景观树下毕直或弯弯曲曲砖铺人行道。
沿河西行，对面是“蹉跎村”,现改为安流桥步行街。“蹉跎村”，因拍上世纪叶辛《蹉跎岁月》电影而出名，过去是一些竹棚竹屋，现在拆了，显然可惜。
西行500米，树荫密布，几颗合抱参天古树映入眼帘，古树树身长满青笞，应有几百年树龄，在树荫中，一古桥横贯河上。
桥头右侧有碑，“安流桥”，昆明重点保护文物。该桥建筑年代不详。
清同治七年(公元1868年)重建，2010年进行过修缮。该桥为单孔石拱桥，南北走向，桥身长25米，桥面宽6米、拱径的10米、高9.6米。两侧以青石面成护栏，桥身高大，气势雄伟。
安流桥是宝象河上跨度最大，昆明地区“通京古驿道”中保存最完好的古桥，对研究古桥梁建筑和地方交通史具有重要的价值。
1982年公布为区级文物保护单位，2011年公布为市级文物保护单位。
这几天都下雨，桥下浑水汹涌，滚滚而流，望着桥面凹凸不平青石板，可想象当年商贾行人，络绎不绝，像今日之高速公路。
过安流桥，有“宝珠寺”，香火旺盛，一些衣着时鲜，有的还戴眼镜的年轻妇女忙碌上香。无故不入寺，我止步而回。
安流桥何谓安流桥，概“安然流动”矣。古人取名，讲究吉利。
安流桥对面，高桥村，一撒梅人古村落，已退后山盖房，皆漂亮钢筋混凝土小洋房，靠河古院落已不多。我徜徉古院落旁，拍摄几段视频，我想，这些房屋，这些古建筑，要不了多年，也将消失，不复存在。
我为什么喜欢古桥?喜欢古树?喜欢古建筑?概它们像饱经沧桑的古稀老人，是旧时的见证者，是过往生活的见证者，我不知道，再过几百年，后人看现在的高速公路，看高速路立交桥，会不会有这种感觉?有这种感情?
