我把坐隧道车视为无奈之举，尤其是舒适度不高的时候，比如说，没有座位，人太多挤在一起。舒适度对我来说挺重要的，坐车心情基本取决于自己是否舒适。但是细想来，自己对舒适的要求并不高。好像没有不适感便是舒适了。
说到这，我想到的是人都趋利避害，人都好逸恶劳，似乎这里面也隐含着自己对自己的一份评判，坐隧道车是吃“苦”，这份印象从哪里来的呢？
我可不可以通过调整观念来提高自己的舒适度呢？
就在刚刚，我从旁边的位置换到了靠窗的位置，心情就好了很多，为什么靠窗更舒适呢？因为觉得安全，不在边上，窗外的空间更开阔而且离你更近了，在里面真的有种踏实感，也似乎体现了我的亲近自然的本性。在边上会有种局促，觉得属于你的空间很少过道是公共区域，不是你的，右边是别人的，只有座位那一丢丢地方属于自己。只是从过道换到靠窗，不适感从原来的6分，降到了3分，而且还多了一丝的愉快，这份愉快来自于庆幸自己选择的正确，选择了坐在还有一站就下车的大爷身边，虽然之前并不知情。
这份快乐是我那个小庆幸升起的，对我来说坐隧道车有座位是件幸福的事儿，坐车的舒适度大大提高，还能靠窗简直完美。于我的个人体会中，大多数的时候，我都很享受坐公交，不会有晕车的风险，靠窗坐着，要去比较远的地方，开着下车提醒，不用担心坐过站，于是放心的让自己胡思乱想或者什么都不想，只是发呆，如果窗外再是蒙蒙的细雨，或者一棵“魔法树”（刚刚遇见了一个让人惊讶的，襄满了“宝石”的树，一下子思绪跳跃了一下）之类让人可以沉溺其中，或者让你眼前一亮的惊喜，又或是一个个行色匆匆，神态各异，写满故事的人们，似乎只要挨着窗就都是件享受。
那坐隧道车最初的消极情绪来自于哪里呢？那份“痛苦”来自于哪里呢？回忆一下自己第一次坐隧道车的时候，是个夏天，没有座位，而且车上人很多，大家像罐头一样被挤的很实在。车上的人，都是要过隧道的，只有在通过长长的海底隧道之后，才会有人下车，所以座位之类的就别想了，那份没有指望也挺痛苦的，对平时有座率八成的我来讲，这无疑是种煎熬。客观的讲，坐车带给我的只有“痛”的感受，那份热和挤是真实的，可那份“苦”来自于我对这份感受的解读，呆在“痛”里的无能为力，一时也没有改变的可能，而且与我的期待不相符，我觉得我是大多数时候都有座位的人，怎么能这么久完全没坐，还要被挤着，那份闷是如此的难熬，身上也开始黏糊糊的了，越是关注那份不适，就越是不适，这让我所有的注意力都集中在这个点上，完全想不起除了这份感受之外的任何人和事情，而且做了个总结，没事真不能坐隧道车……
痛苦的回忆莫不如是……我们被那种不舒服的感受裹挟了，因为感受太强烈，或是太不适，而且在这感受里，我们做了消极的赋意。当然人生中的“创伤性”的事件，无疑就是份很难受的体会，而且大多数人的观念中，都是痛苦的。但是发生了之后，我们能做些什么去“放下”，这就体现我们的选择了，我也在问我自己，“痛”已经过去了很久了，为啥我要抓着某些“苦”不放呢？
我又想到“矫情”这个词，曾经是有那么一两个人这样评价过我的，这不能说是个高概率事件。对于大多数事情，我没有这份在意，也没有这份“矫情”。每个人是那么相似，又是那么不同，人和人的不匹配大多也是一个人的不在意碰见了另一个人的这份“矫情”罢了……
舒服的关系，无外乎是，你在意的恰巧也是我在意的，所以彼此去尊重对方的这份在意；或者对你的在意或者是不在意，知道了，懂得了，然后说了一句，他就那样……
