上周日，埃塞俄比亚航空ET302航班不幸坠毁，这事全球都知道，旋翼君就不多说了。
本来呢，这事儿旋翼君不太好发表言论，毕竟涉事的不是我的供应商就是我的客户。但今天读到华盛顿邮报昨天写的一篇题为《Here’s why China and foreign carriers have grounded the 737 Max 8 and the U.S. and Europe haven’t》（这就是中国以及国外承运人停飞737MAX但美国和欧洲还没有的原因）
就不说这篇骨子里透露着典型西方式傲慢文为了表示自己不是孤家寡人，在文章中拉着欧洲站台，结果仅仅数小时后就被EASA（欧洲航空安全局）一纸禁飞令啪啪打脸。
单看文章中的神逻辑也是让旋翼君忍不住要怼回去了。
图片发自简书App
旋翼君这里翻译一下上面这段黑话：你们这些停飞的丫嘛也不懂，就在那里瞎吵吵。我们这里可专业了，才不会这么做出这么儿戏的举动呢。
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继续翻译：唉唉唉，警告你不要说我双标哦。不客气的说，在座各位都是辣鸡。
好理直气壮啊，别忘了，当年丰田刹车门还初露端倪时，美国交通部咋说的？“美国政府永远视安全为至高无上原则，不会放过任何一个存在安全隐患的产品。” 这次呢？美国交通部部长赵小兰可是亲自站台哦。
而作为世界上目前最权威的美国联邦航空局，这次的表现可谓是“标准黑哨”。拼死维护波音。就在今天川皇宣布停飞之前不到一小时，FAA还在那里信誓旦旦的说对MAX的安全有信心。结果被老头无情打脸。
无怪乎欧洲媒体昨天就开启了对FAA的嘲讽模式——如果出事的是空客飞机，你看吧，FAA肯定跟被掘了祖坟似的一蹦三尺高
🤪
