本文讲述的是一个汽车溜坡应急处置的故事。
这是我当年在水电站工地亲眼目睹的一段救险经过。
一天下午，我与同事去施工现场经过一段斜坡道路，斜坡上停着一辆装满货物的汽车，车门敞开着，旁边却不见人，估计司机可能是找人卸货去了。
这种只见车不见人的现象在工地上很常见，并没在意的我们继续沿着斜坡往下走，边走边欣赏道路两边的原始风景。
建造水电站的工地相对偏僻，一般处在尚未开发的山林地带，林木丰腴，河水清澈，沟壑纵深，悬崖陡壁，有着优美的原始风貌。
要是没有接下来的突发事件，这确实是极稀松平常的日子，工作行程就像每天东方升起的太阳那么按部就班，不急不缓。
“ 刹车！危险！”
“快刹车！”
猛然听到两声紧急的喊叫声，我心里不由的一紧，要知道安全无小事，施工现场最忌讳的就是出安全事故。
我和同事忍不住停下脚步，转身回头，只见刚才停在斜坡上的汽车不知何故在慢慢地往下滑，而且有逐渐加快之势，一个戴着安全帽的人跟在着汽车后面边挥手边追，显然是他在喊。
刚才我与同事经过那汽车时里面并没有人，难道现在驾驶员已经回到车里了？
喊叫声他应该听得见，可汽车还是不停地在往下溜去。
难道车内没人？
斜坡下去接着是一道大拐弯，弯道靠外一侧是悬崖，悬崖下方有一个几十人工作的边坡开挖作业面，也就是我和同事正要去的施工现场。
来不及再往下想，我完全被眼前的险情惊呆了，不知所措，同事更是吓得直叫 “糟了，糟了”。
说时迟那时快，就在我们大气都不敢出时，那一直紧追在汽车后面的师傅可能意识到问题的严重性，猛然紧追几步靠近汽车驾驶室，用手抓住车门框，同时奋力一跳，脚踩上踏板，弯腰迅速钻进驾驶室，动作连贯一气呵成。
随着一阵剧烈的长长的刹车声，满载货物的汽车终于在斜坡拐弯处停住了。
好险！一场恶性事故得以避免。
事后想想，完成这一连串救险动作， 起码须具备三大外在条件：
1、足够的体力和毅力且身手敏捷。（那人一直紧追汽车跑了近40米，最后跳上车进入驾驶室）
2、熟悉汽车构造并拥有娴熟的驾驶技术。（这是装满货物的汽车，进驾驶室后，握紧方向盘，猛踩刹车，同时狠拉手刹等技术动作。）
3、洞悉周围环境，对路况了然于胸。（斜坡尽头是一道360度的大拐弯，拐弯处就是悬崖）
此外还需要勇气和胆量，遇事能冷静，处事果断，并能随机应变迅速作出判断。
以上几项缺一不可。
也许当时情况过于危急，这位师傅根本没有时间考虑这些，但是他在应对整个事件的过程，他的成功处置，足以说明他完全拥有以上几项技能，是一个可以委以重任之人。
一个人无论平时表现如何，工作如何出色，但在关键时刻起不了关键作用，可以说你的能力也不过尔尔，你的岗位被别人替代也并不冤。
这位师傅是项目部负责安全的，业勤于精，工作认真负责，只要上班就到作业现场，极少呆在办公室。
事后项目部召开事故分析会，通报批评了当班驾驶员（停车忘拉手刹），扣发驾驶员奖金。对那位及时处置，避免了一起车毁伤人重大事故的师傅给予一万元嘉奖，并书面上报公司。
不久，项目部接到公司文件，那位师傅被提拔为正科级主任，公司再奖励一万元，并书面上报总局。
其实，奖励再多，与在悬崖底下现场作业工人的性命安危相比都是微不足道的。
在其位，谋其职，精耕细作。
平时不断充实自己，不短视，不被眼前诱惑遮蔽长远目标。
不忘初心，不负韶华，蛰伏出彩。
方谓真本。
