在我们日常生活中，更换轮胎是每位车主朋友不可避免的一件事。而一般在我们换胎之时，除非是一起换四条，换胎师傅都会让我们一次性换两条胎，尽量不要只换一条。并且，换胎也不是把新的轮胎直接换到磨损比较严重的轮胎上这么简单。
那么在更换轮胎时，是将两条轮胎放置在前轮，还是后轮？有的人认为是前轮，有的人则认为是后轮，对于这个有争议的话题，今天大师就来和大家聊一聊，轮胎应该换到前轮，还是后轮。
一、大多数车辆都应换到前轮，而不是后轮。
一些有驾驶经验的朋友会觉得应该换到前轮，因为前轮作为转向轮（或转向 + 驱动轮）磨损速度要比从动轮（驱动轮）的后轮快，爆胎、失去抓地力的风险也比较大，所以应该换到前轮。
还有一些老司机认为应该换到后轮，因为后轮虽然不是转向轮，但如果后轮失去抓地力的话会出现严重的甩尾现象，这种情况要比前轮失去抓地力（失去转向能力）危险的多。
以上两种观点都有其正确的地方，但明显第一位朋友抓住了重点。汽车前轮作为目前大多数家用车辆的驱动轮 + 加转向轮，所承受的压力和磨损速度是要大于后轮的，同时，前驱车辆在刹车之时前轴（前轮）需要承受百分之 70 的制动力，这对轮胎的考验是绝对高于后轮的，前轮一旦失去抓地力，汽车就丧失了转向能力，其后果可想而知。
二、后驱车型可更换至后轮。
一般来说，选择了后驱车的车主们都更加喜欢车辆操控（除了面包车），他们把将后轮换成新轮胎的原因不只是为了预防爆胎，还是为了避免后轮的抓地力缩小。
因为后驱车是由后轮负责输出动力，就不可避免地会导致后轮容易打滑，一旦后轮的花纹磨损严重，摩擦力减小，出现抓地力缺失的现象就更大，很容易让车辆出现失控状态，特别容易出现在雨雪天气或者路面湿滑的路段。
所以，如果您驾驶的是后驱车，那么为了防止上述后胎摩擦力减小丧失抓地力而失控，换轮胎时最好优先选择更换后轮。
三、换前 or 换后与驾驶环境，路况也有关系。
如果你的常规路线是在车速不快的城市里，那么发生甩尾的几率肯定不会很大，最容易产生危险的是由前轴爆胎所引起的转向失控问题；与之相反的是，如果你经常上高速，那么因为前胎比后胎新而导致的甩尾的几率肯定超出爆胎的几率；另外，后驱车的车辆在地面湿滑的路段十分容易甩尾，所以建议新胎安装在后轴上，一个符合标准的轮胎在一定程度上也可以保护你的行车安全。
