二月的第一天，外面的天空出奇的蓝，这里的海风冷嗖嗖的。我们现在应该在大西洋的正中间了，虽然船头还顶着一片乌云密布但天气已经很不错了。这里的海风有种熟悉的感觉，虽然以前没有经历过，但难以令人忘怀，再加上那蔚蓝的天际，真的，这种美！令你惊叹。
二月的第一天，来了一个消息，这次到新加坡应该不会换我，也就是还要继续再跑一个航程，大概需要四个月，可能七月底回家了吧。慢慢的这种累，已经习惯，只不过看到这些拎着包回家的人心中充满了期待。相处了这么久，突然分别必然有所不舍，更何况每天都要坐在一块，吃饭、聊天呢。
二月的第一天，是一个加班的一天，一直干到了七点半，知道什么是绝望吗？这个时候真正的忍耐力就很重要，你不能坐着不动，你要继续工作，做一些无用的东西，然后试着解决它，可加班的时候每个人都有脾气，所以工作起来，更累！一会拿个东西，一会找个东西，虽然很累，但我仍然会笑，对于这种生活。这是一种启示，对于工作我们一定要认真和谨慎，不然加班加点，辛苦的还是自己。
工作:上午修好了海水压力柜，可观察这个泵又漏水，下午拆掉了泵，各种清洁，发现丢了很多东西，扳手、螺丝、销子等。这个泵仍然是离心泵和冷却泵属于一个类型，只不过是缩小版的压载泵。漏水的原因，初次判断或许因为动、静密封涵有问题，所以拆解泵就必然有很多复杂的管路要拆卸、垫片要制作，但在装复的过程中，因为标记没有做完整，怎么装复都会漏。大家都很泄气，老轨也在这帮忙，很累、然后各种拆装，都很烦躁，二轨此刻已经不想干了，老轨又让拆掉，发现两个“一模一样的管子”装反了，然后又拆卸，重新装复，可仍然不行，于是只能放弃，上去吃饭，可已经耽误了两个半小，一直再尝试，还没有成功！
这个意外发生的原因，首先标记没有做好，其次就是垫片也有原因，最后大家心里都很急躁，最好对工作有个规划，一定要有指挥的领导！一个人拿主意，大家协作配合。
