2016年我有幸参加了危机管理相关的短期培训，主讲熊卫平老师幽默风趣，妙语连珠，大量真实的案例信手拈来，虽然只有短短的几天课，我感觉受益匪浅。时隔两年，危机公关的大致思路，我还记得一些。
首先说明一点，危机公关绝不是通过花言巧语来转移矛盾，推卸责任，找替罪羊糊弄民众。像一些惯常的“临时工的错”这种手段不仅幼稚无效而且容易激化矛盾。
其次，危机公关是在出现危机之后，积极的解决问题，避免危机扩大和进一步蔓延。在危机出现以后，第一要素是找到危机的受害人，然后和受害人站在一起， 为受害人考虑，从受害人的角度发声。滴滴事件的直接受害人很明显，就是那个20岁的姑娘和她的亲人朋友，间接受害人就是每一个曾经、现在和将来使用滴滴的每一个个人。
第三，给予合理的的补偿。最重要的是态度，情感，其次才是经济等其他方面。一个残忍的事实就是，虽然我们常说人命关天，人命无价，但是人命到最后还是会落到经济补偿上。但是不带感情、不合时宜的提出三倍补偿，不仅惹怒众人，而且毫无价值。
第三，站在受害人的队伍里去，深刻反思错误，同时拿出可行的弥补计划和行动方针、接受社会的监督，做自己能做的所有的事情，尽自己最大的努力。
第四，表态一定要第一时间，且要言出必行，绝不能说一套做一套。此次滴滴事件之所以引爆舆论，原因之一就是不顾前车之鉴，在整改期间又出惨剧。此前承诺没有做到，为惨案埋下祸根。危机爆出之后，火上浇油的三倍补偿言论，落人口实，备受争议。
就在我写这段话的时候，看到了滴滴的道歉信，怎么说呢，字里行间让人觉得很不卑不亢，很专业，感情也有，但似乎不够。
讲老实话，我经常使用滴滴打车，除了极少数司机态度不好之外，大部分时候都还是可以的，也确实方便出行。
最后，安全问题无论怎么小心都不为过，咱们更加小心吧。
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