冈仁波齐,摄于14.08.11,止热寺脚下。
在短时间内重复回忆同一段时间发生的事情,令人有些许厌烦。
不喜欢循规蹈矩地从头回忆,喜欢想到哪里写到哪里,这样文字的形式才会多样化。可是,这个既然为“序”的性质,那我只能说说这趟西藏之行的前因后果,也说说接下来《西藏纪行》这个文集要写点什么东西。
实不相瞒,我写这个文集是奔着能在各大平台上架的目标来的,结果不可预知,可是过程努力了起码能令自己无憾。
2014年8月3号晚上我从丽江火车站出发,中转昆明到重庆,再从重庆到拉萨,历时四天三夜的火车,终于在7号下午4点左右到达拉萨火车站。
到达梦想之地并没有多大的兴奋,一人之旅,请了长假,并不是为了来游玩,只是为了心中那一点所谓的信仰。
是的,我是特地来西藏转山的。今年马年,我本命,转山无可厚非。
所以,一路上心情都没有放松过,最大的心愿没有完成,即使看见新奇的事物,也没有过于兴奋。
在拉萨停留了一天,买票加注边防证等,9号中午12点坐上前往阿里塔尔钦的班车,一路上前后左右发生大小事故不断,你在9号下午看新闻看到阿里班车车祸的时候,我就在那辆车祸的班车前面一百来公里的地方,懵然不知,直到有人打电话给我才知道,原来发生了这么严重的车祸。
上微信,收到许多人的问候,没有一一回复,只是将心中感动化作一条报平安的朋友圈,然后继续前进。
一天一夜的班车,不是卧席,全程坐着,坐在同一个地方,偶尔会让你下车解决人生问题,更多时候是在车上看着一路风景度过。
白天的时候,在车上很少睡觉,通常情况下,是睁着眼睛不断地看两边的景色,炽烈阳光,群山连绵,白云似艺术家,上演一出又一出惊人的舞台剧。我不是坐在窗边,所以错过了许多把美景照下来的机会,就连珠峰日出我都错过了拍照。
不是没有遗憾,可是有些美景始终适合留在心中,让太多人看见,反而成了一种亵渎。
再之后就是到达之后的第二天,开始转山。
为期两天的转山之旅,与冈峰来个亲密接触,也实在是令我醉了。
这里暂且不详写转山2天所发生的事情,以后我们有机会好好叙述。
转山完了之后,我和几个志同道合的姐姐包了一辆越野车去扎达,看土林,登古格,那应该是我整段行程里最轻松最愉悦的部分。第二天,司机赶路,下午2点从塔尔钦出发,一直赶到凌晨4点半才到日喀则,下雨,大雾,气温下降,我在车里没心没肺地睡着了,可是也在短暂醒来的时刻看见惊魂一般的公路。
我们是冒着生命危险在赶路。
之后再回拉萨,分道扬镳,却同时买不了走出拉萨的票,滞留一天,和同行的一个姐姐在冈拉梅朵吃饭,聊南说北,最后赶上最后一班公车回客栈。
其实西藏之旅到此应该也差不多了。可是回程路上我所遇到的困难比我离开拉萨之前遇到的还要多。
比我们早出发的一辆旅游班车发生车祸,导致西藏政府限严,一辆班车只能坐17个乘客,这个条令在旅游车出事的当晚发出,我们的班车就在它后面,那辆车半浮在湍急水面上的情景我还历历在目。
所以,条令出来之后,我们这辆坐了38名乘客的班车被滞留。滞留在鲁朗镇上三天,无人问津。
那种无助的感觉到现在说出来还是不能被当作过去。
独旅,就是这样的了,遇到什么困难都要自己扛起,偶尔懦弱一下还可以,可是时间长了,不由得你情绪发泄得太厉害。
好在,到最后我还是顺利回到了丽江。
这时候,距离我8月3号出发到重新回到起点,已然过了整整20天。
23号晚上十点,我才回到丽江的客栈,我工作的地方。
《西藏纪行》这个文集其实就是结合图片,写我在西藏的所见所闻。图文集的形式,不想要太多的叙事,就只是想写一下心情,一点感悟,个人经历什么的,写得太详尽就会有造作的嫌疑。
就这样。
此序,就作为一个总结。也作为一个开端。
我在简书的首文,希望在这里能带给我一种好的感觉。