据CNN消息，美国运输安全管理局（简称TSA）目前在考虑取消美国150多个中小型机场的乘客检查。其实，来自TSA内部文件显示，TSA目前在440个机场中执行乘客安检，如果取消服务于60座及以下飞机的小型和部分中型机场中的乘客安检，共涉及150个小型机场及部分中型机场，每一年将会节省1.15亿美元，并将这部分的钱用于增强大型机场的安全保障。
该项提案指出，从小型机场出发、在主要机场转机的乘客及行李，需要在主要机场接受安检，这其中一个原因是，较大型的机场的安检措施更加先进。但是这样真的可以有效避免对航空安全产生威胁的源头吗？让我们看看专家们是如何看待这一个问题的。
CNN的恐怖主义分析专家Paul Cruickshank表示，恐怖分子仍会把航空看作主要袭击目标，即便是少于60座的飞机。前奥巴马政府国土安全局政府间事务部长助理Juliette Kayyem表示，小型飞机仍可能被用作武器，造成重大人员伤亡。同时兼任CNN分析师的Kayyem还表示：“人、武器、危险物品以及登上飞机的一切都是潜在危险，TSA掉进了安检只是关乎恐怖主义的陷阱。殊不知，一只枪也可能被带上飞机的。”
诚然，航空安全之重，我们不言而喻。如果说为了节省小型机场安检开支，用于增强大型机场的安全保障，那么这将如同拆东墙补西墙。航空安全不能用钱来衡量，对航空安全的投入，永远都不可能减少，只能是增加，航空安全漏洞需要花费更多的人力物力来进行填补。不要当发生航空事故后，才意识到航空安全是多么重要。航空安全的投入是每时每刻的。
所以，对于取消小型机场的乘客检查这一提案，须慎重考虑，同时也要听取民意！
