先来学习古时造车的工艺
毂[gǔ]是车轮的中心部件，古时造车轮，做轮毂是第一步，匠人选择既结实又不失弹性的木头，凿成中空的鼓状，在毂上凿出一个一个的孔，把一根一根的轮辐安在轮毂上，把轮辐的另一端安在轮辋[wǎng]上，一只车轮就造好了。等两只车轮造好，再用一根轴承穿入两只轮毂，两只车轮就可以同步滚动了。
空的用处
三十根车辐插在一个轮毂上，使两只车轮同时转起来的是空心的轮毂；揉合陶土做器皿，空心的器具才有使用价值；开凿门窗建造房屋，有空间的房屋才能居住。车辆、器具和房屋给人们带来益处，而发挥作用的却是那些中空的部分。也就是说，有形的东西要搭配上【无】，才能发挥大作用。人们往往只看见【有】的功用，却忘记了天地万物是基于无形无象的【道】，才这样变化无穷。
道德经第十一章原文
三十辐共一毂，当其无，有车之用。埏[shān]埴[zhí]以为器，当其无，有器之用。凿户牖[yǒu]以为室，当其无，有室之用。故有之以为利，无之以为用。
以下是林语堂译本：
Thirty spokes unite around the nave;
From their not-being (loss of their individuality)
Arises the utility of the wheel.
Mold clay into a vessel;
From its not-being (in the vessel's hollow)
Arises the utility of the vessel.
Cut out doors and windows in the house (-wall),
From their not-being (empty space) arises the utility of the house.
Therefore by the existence of things we profit.
And by the non-existence of things we are served.
