今天听了几则罗胖的音频，568期“人类的最后领地”中提到自动驾驶的例子，认为自动驾驶算法会存在伦理上的两难取舍，比如自动驾驶过程中出现突发状况：
> 右边4个人，左边1个人，应该撞谁？
> 右边是老人，左边是小孩，应该撞谁？
> 右边是富人，左边是流浪汉，应该撞谁？
不像人可以临场随性发挥，这些选择计算机程序必须事先设定好的，如何设定是个大难题。
罗胖预测： 这些设定最终会留给驾驶员来决定，把难题丢给最终用户，由用户来承担最后的结果。
我认为两难的抉择应该不会丢给最终的用户，2个理由：
1）类似的2难的选择要么场景过多，要么边界模糊，如果丢给用户做大量选择题，体验很不好
2）自动驾驶算法有很多大公司在做，当推向市场的时候肯定存在竞争。如果自动驾驶的灾难后果由用户承担，推广存在问题。我相信会有公司站出来，只要购买了他们的产品，他们对自动驾驶的后果进行兜底赔偿，算法“高超的”才能在市场竞争中存活下来。
那么前面的2难选择的问题最终就变成一个经济学的问题：撞谁更便宜？
