作为一个山东人，现在才第一次来到青岛。
曾经对青岛有一些想象，感觉是一个海滨城市，很清新，有温柔的海风，很漂亮的建筑。
真正来到青岛才发现他比所有的想象都更美丽更色彩鲜明。
到青岛的第一天，正好赶上是海雾弥漫。下高铁，在站台上就已经感受到了非常清凉的海风，需要马上穿上外套。
从高铁站到酒店的路上，一路就已经经过了栈桥、八大关、五四广场，沿着海边就有一条道路，可以看到海边的风景，也很美丽。
文化名人故居
曾经寓居青岛的文人墨客很多，从蔡元培、沈从文、巴金到闻一多、郁达夫、老舍，无不对青岛推崇备至。
广东人康有为的评价最为经典：“绿树青山，不寒不暑，碧海蓝天，可舟可车，中国第一”。
杭州人梁实秋更是将青岛捧若天堂：“我虽然足迹不广，但北自辽东，南至百粤，也走过了十几省，窃以为真正令人流连不忍去的地方应推青岛”（语出自梁实秋《忆青岛》）。
德式风情
真正发掘青岛潜力的是德国著名的地理学家李希霍芬，他曾在中国实地考察数年，之后便极力向德国政府提议占领青岛，有言：“此地可以建设一个伸展到华北的铁路网······欲图远东势力之发达，非占胶州湾不可”（李希霍芬对中国极为了解，因其是“丝绸之路”概念的首次提出者，而被中国人熟知。
19世纪末的德国刚刚统一不久，虽然错过了列强瓜分世界的黄金时期，却后来居上，其经济增长速度大大超过英法等传统强国。于是他们有了一个更大的野心，即通过建设一个“样板殖民地”向世界证明德国的强大和优越。
青岛，显然就是“样板殖民地”的最佳选择。它拥有极佳的地理条件，同时又不像上海那样需要和其他列强共享，也不像天津那样已经有太多的城市基础。青岛就像一张白纸可以任由德国人规划蓝图。
1897年11月14日，德意志帝国海军出兵占领青岛，无能的清军未做任何抵抗、完全拱手相让。
德国人在青岛的城市建设奠定了青岛基本的城市格局和风貌，这是青岛城市美学的第一次建立。青岛已经不再只是一座普通的小渔村或者军事堡垒，而是一座个性鲜明的城市。经济上的成绩也同样斐然，以当时世界最先进的技术、理念建设的青岛港从建成之初就被誉为远东第一大港，许多方面都超越了香港、上海，德国人打造“样板殖民地”的目标初步实现。
然而“好景”不长，在德国人治理青岛17年后，第一次世界大战爆发，对青岛觊觎已久的日本，于1914年趁机对德宣战、取而代之。日本与德国人对青岛的经营风格完全不同，他们更多着眼于急功近利地扩张与掠夺。包括将数万名日本人移民青岛，全面控制青岛的工业、商业、金融业，市区规模虽然比德占时期扩大了 3 倍，但总体上呈现为无序的自发扩展，自始至终没有做出一份长远的城市规划，这一时期建筑质量也明显下降、风貌大为倒退。
