二手车江湖可不比新车市场，各种骗人伎俩层出不穷，对于没有任何经验的车友来说，很容易被一些表象所迷惑……世界太大，骗子太多，心好累……不过“魔高一尺，道高一丈”，骗人戏法再多，只要做足功课，总会有察觉。下面小编就扒扒这其中的内幕。好好记住，不然下次哭着从二手车市场出来的就是你了!
故意虚报高价，骗取车主胃口
消费者开车进二手车市场场询价时，车商往往采用的是“钓鱼法”。你在询了一圈价后还是觉得他的出价高，而一旦找回来，他就会百般挑剔，杀价、再杀价，最终出价会比原先报价低很多。在卖车前，最好先去旧车市场多看看，了解实际行情。
大打心理战，结价格联盟
看起来散乱的二手车贩，其实彼此间有着千丝万缕的联系。只要有人来卖车，门口“蹲点”的人就开始互通信息，这在业内被称为“卯价”。车贩子会抓住车主货比三家的心理，故意制造多方询价，让同行都来参与报价，其实这都是乱报价，目的都是为了低价收车。所以说，卖车前最好让懂行的二手车评估师随行，防止低价骗局。
根据经验，新车第一年的折旧率约为10%~15%，此后每年折旧5%~8%。市场收购过程中，再高的配置都是点缀，裸车价多以现在的基本型售价为准，再扣除折旧，车主即可大致估算出自家车的残值。
夸大缺陷，恨不得直接踢进废铁堆
很多车主在出售自己旧车的时候也感觉无从下手，卖到车贩子手里被漫天压价，故意将车辆缺陷夸大，恨不得让你把车直接踢进废铁堆，收购价低到自己有割肉之感。因此，车况保养良好的车主最好找更为专业的方式售卖爱车，不要随便卖车车贩子。
利用不懂行情弱点，打击车主信心
车贩子在讲价时，往往会欺负二手车车主不太专业，会利用车主不懂市场行情变化的弱点，故意打击车主信心，迫使车主降低心理价位。像排量大小、新车降价、冷门车型、停产况等都是黄牛惯用的托词，尽量不要轻易公布自己的期望值，就像您自己买东西要杀价一样，人家买您的车，如果您说出期望价格，车贩子肯定会砍价。
误导配置，贬低车辆价值
车辆配置的高低是影响二手车收购价格的重要因素之一。一般汽车配置分为基本型、舒适型、豪华型、甚至是旗舰型、运动款等。配置不同，收购价也截然不同。十万元左右的新车增加配置就能卖到十五六万。在二手车市场，高配置的确会使车辆有所增值，但是低端车型配置影响价格的能力也不强。车主如果不知道新车的豪华型和基本型之间的差价，就容易被车贩子忽悠。这样一来，车贩子就能以低配的价格买进高配的车辆，给车主造成经济损失。
不签旧车购销协议“骗证件”
协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，那么售出车辆一旦发生任何问题，原车主可能遭受一些损失。提醒车主，二手车市场上有些车贩子属无照经营的个体户，即使签订了购车协议也可能不是权责分明，为避免后续不必要的麻烦，车主还是选正规商家卖车，并妥善处理车辆证件。
此外，过户手续别忘记!有些车主卖车后就把过户的后续手续全交给车贩子，实际上压根不到机动车登记管理部门办理过户手续。如果车辆出现交通事故或违章等情况时，钱已进腰包的他们早已逃之夭夭。车主一定要签订合法的书面买卖契约，将双方的责任权益写清楚。切记切记。
