退休了，有了空闲的时间，更重要的是有了游山玩水的闲情情，这两个原因合二为一，形成了人生的过程。生命就该这样，前半生拼命做事挣钱养家，下半生品味山水悠闲活动。于是，就去坐坐动车。于是，就去游游神农架。
坐“和谐号”G371是第一次，当然，去湖北神农架观光也是第一次。
尽管从平顶山西站上动车，到神农架站下动车，中间经过了南阳西、襄阳东和南漳几个站，邻近有位游客还说车的速度慢。怪哉怪哉!这都快赶上空中民航的速度了!回想一下火车发展的历史，从世界上第一台蒸汽机车问世，到内燃机车，再到电力机车(动车属于此类)，火车的速度是呈几何式的上升，简直是快如飞!我坐在二等座上，头靠着座背，眼睛不时看着车窗外飞逝的风景，悠闲自得。这时我注意到车厢门头上显示的文字，也关注到一个细节。高铁从平顶山西站到神农架站之间，每个站的起速和运行中的最高速度大致相同。比如，动车从襄阳东出发时速度是每小时230多公里，中间提速最高到每小时307公里。另外，G371经过的几个站最高速度都没有超过每小时310公里。我没有查阅过这方面的资料，我想，这可能是关系到动车的速度、安全的行驶和设备的承受能力等等问题，使它超常规发挥将会违背到什么科学吧？
