中国铁路网络的纵横分布，使我们的出行方便快捷。我是一个常年奔走在全国各地的人，火车成了出行的第一选择。几十年来铁路客车服务是在突飞猛进，但总是跟不上时代的发展。

      铁路的发展这几年确实令我们震惊，但铁路系统在硬件提高的同时，服务管理还是相对滞后的，有些从业人员还有高高在上的心态，人员操作具体业务规则不明确，因人而宜，极大的损害了社会窗口单位的形象，给出行旅客带来了极大的心里阴影，好多旅客经常花钱找气受，铁路系统严然还是一副铁老大形象不倒尤然存在。我在9月30日带孩子出外旅游，由于车票紧张只买到一张软卧，孩子只买了一张无座普通硬座车票，这样上车只有和我挤卧铺了。当时在上车时乘务员要求我们给孩子在原票基础上补一张等价值的软座儿童票，我当时有点难以接受，因为大人买软卧给孩子买硬座票乘车已好多次，从没有乘务员向我要求补差价票。其实我当时挺后悔的，带着孩子还和乘务员据理力争，这种表率做的真不好。说实在的我只是让乘务员拿出补票依据的文字性东西，目的是学习一下，但这列车没有软座席而我们还要补软座儿童票，这确实不符合逻辑。在乘务员没有给我书面依据前我就没把票换掉，过了两小时后乘务员主动找我换票，并没有提补票的事，这又是一个惊奇对我来说，难道有时据理相争、“斤斤计较”就有效吗？我一个将奔四的人社会对我的研磨，早已少了年少的锋芒和棱角，我现在从尚“谦让”，难道从此要用一点咄咄逼人的处世方法吗？我喜欢宁静，我在前面和乘务员争论后觉得自己还是有点过分了，怎么能惹“铁老大”！他们也不容易，整天针对一大群旅客。再一细想对个人可以纵容一时，对事还是要讲原则，社会上很多事实同样告诉我们这样一个道理。

        几年前王海对社会上过分夸张产品功能虚假广告的打假，才有了现在广告对产品的真实宣传，当然国家主管部门起了主要作用。火车站厕所的免费使用，与王海坚持原则力争功不可没，同样是一种原则坚守把铁老大从神坛上拽倒了一次。一种以优势、强权为背景的施业方法，那是在给自己做一个笼子，当你醒悟时会不会去感激一个向你说“不”的人，铁老大我们离不开你，同样期待你的完善具全。