洪泽县（区）城是洪泽湖东岸的一座湖滨小城。前些年，为了洪泽湖大堤申遗和旅游开发，洪泽县（区）政府对生活在洪泽湖大堤坡下的居民进行了惠民拆迁安置。然而，拆迁后从进水闸向北到西顺河段这一拆迁地块至今已经荒废闲置了十年左右，而这一闲置区域现在更是成了脏、乱、差的象征，与正在创建全国文明城的洪泽其他城乡相比，那真是鲜明的两重天。
现在政府推行的拆迁，基本上都是惠民的富民拆迁，按常理说，这部分原来居住在洪泽湖大堤坡下的居民应该已经安居乐业了才对，因为政府补偿他们的拆迁安置房和拆迁款足以让他们居有楼房，吃有安置款和生活保障金，然而笔者这几年关注和接触了一些原来生活在这里的人，发现他们并没有我们想象的那样，在这些人群中返贫和重到湖区居住者屡见不鲜。
笔者在与这些人的攀谈中得知，究其根本原因在于这些湖区居民多年来养成的渔民生活习惯和依靠大湖谋生的手段使然。
生活在大堤坡下的原居民多为渔民，渔民们世代以打鱼为生，基本上是一个天天能够见到钱的一族，因此他们在日常生活上许多人有钱就花，更有些人今朝有酒今朝醉，有钱时花钱如流水，买东西都不代还价的，没钱了再去捕鱼或跑码头去挣。渔民的这种生活习性导致他们中一些人拿到拆迁补偿金后三下五去二很快就花得所剩无几了，幸亏政府考虑到了这方面的原因，后来搞了个土地买社保的政策，但是那些养老金和生活补助金也只能保障他们最低的生活需求。
为了生活，这些渔民日常生活也离不开湖区。俗话说“靠山吃山，靠水吃水”，渔民们平时的生活来源主要在湖上，因此虽然拆迁时给他们在岸上小区分了安置的楼房，但是他们不少人在湖区都有大大小小的渔船和居家船，于是他们为了打鱼、水运、跑码头等方便，他们平时多数时间依旧生活在湖边。
在这些渔民中，条件好的用拆迁款和收入置办一条好的像样的居家船，条件不行的就只能居住在那些破旧的小船上了，更有甚者重返拆迁后闲置在那里的宅基地上，在那上面重新搭建个简易窝蓬，过上了蜗居的破败生活。于是乎，原来政府拆迁的亮点工程如今在洪泽湖进水闸到西顺河的大堤段两侧成了脏、乱、差的糟糕到不能再糟糕的地方！
这里拆迁后被荒废的地块，现在垃圾遍地，臭气熏天，破船占据了大堤西岸边的水塘和大堤东边的苏北灌溉总渠两岸，进水闸南侧的破釜涧因为开发成了渔人湾风景区和游乐场，那里的周边还好些，而西侧的避风港内就已经惨不忍睹了。在这些地方常年不动的破旧居家船有上千条，而他们每天生活的垃圾几乎无人过问，可想而知这里的生活环境会是怎样的一片天地。
有鉴于此，笔者作为曾经的县（区）党代表建议政府做事不能虎头蛇尾，要实事求是地考虑湖区渔民生活情况进行拆迁安置，拆迁后对原拆迁地块的开发利用要跟上。
就本地区旅游开发而言，这一地段作为旅游开发潜力和价值还是非常巨大的，这里的老进水闸、水力发电站、造船厂、养殖场、引航区、复线船闸、度假村、深水航道及待过闸的船只、货物装卸码头、大堤西坡伸手可触的石工墙、岸边的现有花木植被等等，这些现有的旅游资源都是游客感兴趣的绝好景观，只要责任到位，把岸边的路道和环境整治好，就是很好的景区，而这样的整治与游乐城、水釜城开发等相比，花不了多少钱，要的只是责任和决心。
在对渔民拆迁安置上，可以考虑渔民生活习惯，不搞岸上小区安置一刀切，可以就近在湖区避风港、水塘、河岸以新居家船置换破旧船，统一湖区避风港和河岸两边的居住环境，对要求在水边居住的船只按桩进行编村、编社区管理，严禁外来无居住资质的船舶停靠居住，如有外来船只，一律到指定的暂住区域登记停靠。
如此一来，可能会大大改观目前的湖区管理混乱状况，大大改善那里的渔民生活环境，改变游客一旦到了这一地段后，立马一扫对洪泽旅游和卫生环境先前树立的好印象。
愿洪泽地方政府高度关注和重视这一区域的综合整治工作，愿这里早日成为漂亮的景区！
