直升机主要由机体和升力、动力、转动三大系统以及在飞行设备等。
直升机的座舱内,有一个油门变距操作杆简称“油门变杆”。
操控飞机的升降进推都离不开它。
飞行员如果把油门变距杆逐渐向上提起,蒋叶的讲句会同时增大,这样就能使总生力增加,并超过机身重量,直升机就会离开地面垂直上升。
飞行员烧往下拉油门变距杆,蒋叶和讲句会同时减少,当直升机的总升力 减少到重量相等时,直升机便会悬停在空中不动;如果想让飞机下降,只要继续下拉油门变距杆,是飞机的总升力小于机身重量就可以了。
直升机主要由机体和升力、动力、转动三大系统以及在飞行设备等。
直升机的座舱内,有一个油门变距操作杆简称“油门变杆”。
操控飞机的升降进推都离不开它。
飞行员如果把油门变距杆逐渐向上提起,蒋叶的讲句会同时增大,这样就能使总生力增加,并超过机身重量,直升机就会离开地面垂直上升。
飞行员烧往下拉油门变距杆,蒋叶和讲句会同时减少,当直升机的总升力 减少到重量相等时,直升机便会悬停在空中不动;如果想让飞机下降,只要继续下拉油门变距杆,是飞机的总升力小于机身重量就可以了。