六年前考虑刚需及经济承受能力，和老公再三商量后，我们买了人生中第一辆车----帕萨特 2015款2.0TSl DSG至尊版。当时的默契也让我俩得意良久。
当时选择帕萨特 2015款2.0TSl DSG至尊版是因为这款车领驭真心不错，后座空间大二郎腿也是没问题。孩子经常当作床睡觉。油耗也是不高，相当的理想。
外观：外观比较霸气，气场十足，整体外形大气优雅，有点小商务的感觉，自己开着也蛮有面子！前脸很有力量感，帕萨特的外观就不用说了，是业界公认的漂亮！
内饰：深色系的配色营造出较浓厚的商务气息，用料谈不上多好，但视觉感受比较精致，各种按键和旋钮的做工和手感也属上乘，总体感觉低调内敛
空间：空间还是比较满意的，空间来说应该很宽敞，坐在前排整个空间不会很压抑，然后就是后面的空间也还可以，留给后背箱的空间也大，平时买东西不用担心后备箱塞满或者不够用了。
动力：低扭输出有些薄弱，习惯了之后觉得动力完全够用，不强求，动力够用
操控： 悬架初段的支撑够扎实，小振动的过滤比较彻底，遇到大起伏时也没什么多余的弹跳，舒适性有保证
舒适：路感好，对地面的颠簸过滤的不错，过颠簸路面是没有以前那种激烈的颠簸感，避震也是很舒适的。
再后来随着我们在职场上升职加薪，生活水平有所改善，以及我们开始对旅游的热爱，一致认为需要换一部SUV,但这次我们并没有像6年前那么默契，从选哪个品牌到价位上我们双方都各持己见，不肯让步。
作为一个职场女性的我，考虑的是除了它实用性及美观外，还有它的专业品牌及性能。我看上了舒适豪华+性能优越的城市SUV的路虎揽胜星脉。
考虑它的原因是：动力，外形。动力充沛，地板油时提速十分凶猛，外观霸气又不失动感20寸轮毂。越野能力。车子是全时四驱的，离地很高，配备有全地形反馈系统，带有越野和雪地的驾驶模式，跋山涉水、雨雪路面对它来说都不是什么严峻的考验。刹车一路有就，底盘跑高速挺扎实的，一百三四十码的速度下没什么感觉。雷达系统相当灵敏，尤其是配备了前雷达停车的时候有很好的警示作用。另外主动安全方面的配置也挺齐全挺智能的。
自驾游可以带孩子出行，安全性能高，空间也相对比较大。
然而，老公看上的是奔驰G500，他的观点就是换车就要换一款经久耐用超豪华SUV。足够霸气，并且满足他的虚荣心。再罗列出他从各大网站上收集到的性能介绍巴拉巴拉跟我说了一通。
他用比较专业的一堆数据摆在我面前：说2020款奔驰G500新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。G级是梅赛德斯-奔驰旗下中大型硬派SUV，22寸AMG轮毂红色卡钳熏黑轮毂，运动性十足，基本脱离了越野的本能，三把差速锁用处基本无用。
还有G500的AMG动方向盘是非常美观的，特殊的金属材质点缀，整个方向盘底部是一个平底的造型，在转弯的时候拿手拖着平底的时候还能用上劲，这种动型方向盘是每位车主非常喜爱的一个配件，而从内饰整体来说，整体都是皮子，全部真皮，简约而奢华。全部真皮都用红线缝边，AMG的动座椅都是红色缝线，两边用红色真皮包裹，甚至连安全带都是红色的。
总结他的观点是，这款车是大多数男人心中的梦想，因为硬派越野车不仅拥有硬朗的外观并衬托出车主的硬汉气质，并且还能凭借强劲的动力、强大的越野能力带你去到你想去的地方，甚至去到一些别人到不了的地方看到更多更美的景色。最后我相信每个人都会开上属于自己的越野车，完成只属于他自己的那个梦想。
我的观点还是保持城市中舒适豪华+性能优越的城市SUV-路虎揽胜星；他也一直坚持奔驰G500；从品牌到价位上我们就有了一个很大的意见，我考虑的是实用及承受能力，他考虑的是一步到位和不后悔及个人爱好。
所以我俩就为了换部车，由原来的默契夫妻成了怀疑三观不合的形势，从我强拉他到路虎4S店，到他拐骗我到奔驰4S店后，最后我俩默契的觉得应该到民政局。。。。。。。
