消费者作为经济活动的参与者，通常会倒逼企业不断优化产品、提升服务，原因不外乎“得民心者得天下”。而某一平台下的几家行业大企联合起来抵制用户自主选择的做法，几乎闻所未闻。
5月8日，上海中环花苑业委会发布通知称停用丰巢快递收件柜，这也是上海首个停用丰巢的小区。5月20日，上海中环花苑开始启用小区自建的快递驿站。
在“丰巢”智能快递柜平台宣布将原来承诺的用户“免费”取件服务变成分段计时“收费”项目后，小区物业和居民在经过合情合理的自主选择后，建立了自己居住区内的免费快递驿站。使用流程是：如果家里没人，快递员和业主确认后，就可以将快件放在小区自建的快递驿站了，但快递员需要签字登记，电脑和纸上会双记录备份收件人的详细地址和送件的快递公司。
不过，这个自建的快递驿站却被“四通一达”几家快递企业默默抵制了，他们给所有的“快递小哥”发了宣传单，都不得使用小区自建的快递驿站存件。
上海首个停用丰巢的小区业主委员会和物业公司，根据市消保委建议本市居民小区设立免费的公共快递架的倡导，在小区内召开的业主大会上广泛征询了众人的意见后，决定开设自己小区内免费的快递驿站，以作为小区内除丰巢快递柜和菜鸟驿站等商业服务外的补充。小区业委会还考虑到了，在自建的快递驿站试运营一段时期后，可能会引入第三方专业的末端物流服务平台来负责运营维护，前提只有一个，就是消费者取件免费。
用户“独立自主”地破解了如何“更优美”地进行收件的难题。然而，面对这样一个事实，“四通一达”们坐不住了，他们纷纷表示，建立快递驿站应该是比较专业的行为，快递包裹入库和出库需要系统记录，同时系统还要兼容相关后台数据，并不是小区里面安排一个小房子出来，放放快递就是驿站了。因此，小区自建快递驿站的做法不专业、不稳妥。
其实，我们知道物业本没有帮小区居民代收、代管快递件的义务，因为一旦做了这个事情就必然会牵扯一份精力，也可能会牵扯出很多问题。例如，快递件丢了、损坏了怎么办，长时期没人取一直占着地方怎么办……但是在实际生活中，我们面对收取快递件这个事情会经常遇到问题，这个时候就很需要物业来帮一下我们的忙。例如，有时我们的快递到了之后，由于自己不在家或没时间取，也可能是快递柜满了没地方放了，就会让“快递小哥”放在自己小区物业管理人员办公的门房内，或者放在他们在一楼大厅值班的某个柜台下。因为四周都有监控，只要不是贵重东西就还算放心，等下班回家后自己再去拿。
当你拿到心心念念的快递时，也许还会高兴地对物管人员说声谢谢。即便当下没有表示，念了别人的好，都会想着回报，时常也会有居民给物管人员送点礼物、水果或者买瓶饮料之类的暖心行为发生。因为这就是在小区这一方天地内，才有会的一份信任、一份来自鱼水关系的邻里间的互助。而当你感受到了小区物业的这种人性化的操作，哪里会央求什么专业的出入库管理、数据回传服务等智能信息化的操作，因为比起信任，这些都不是痛点。
不得不说，有时候人们对于平凡生活中这种人与人之间良好互动的信任，会远远超过对科技产品、对无所不包的互联网大数据所带来的安全与便利的信任。即便自建的快递驿站简陋、不智能，但它确实能帮到居民的心坎里去。有人会看笑话似的认为，小区不限时地免费为业主代管或保存快递件，用不了几天，小区的公共快递架就会爆满。其实小区内不是外面社会，小区内的居民不会无聊到占便宜要占成职业性，类似长时间、恶意地占用公共资源的事情，在小区公共居住环境里发生的概率应该还是很低的。
企业在意的是利益和商业数据，小区居民在意的是信任和自主选择，这也就是“丰巢”智能快递柜在实施收费后遭到抵制的原因，没有以用户为中心。诚然，在商言商，企业需要利润才能活下去，但是单方面宣布变更服务和价格，无疑会失去消费者的信任。且最大的问题是，“丰巢”在最初布局时一直宣扬和承诺用户免费取件，以为靠“免费”可以培养用户乐意使用智能快递柜来收取快件的习惯，当用户的习惯形成后，现在变成分段计时收费将会是一件顺水推舟的事情，孰不知用户内心对这种“前恭后倨”的行为必然会产生不满与抗拒，因为他们不是待宰的羔羊。
而为了摆脱钳制，用户在经过自主选择后，合情合理地建立了自己小区的免费快递驿站，这种可以说是“自力更生”的行为，却遭致了快递行业大企的抵制，他们不让派件的“快递小哥”使用小区自建的快递驿站存件，企图使用户陷入被迫选择“专业的”、“稳妥的”、但需付费使用的智能快递柜收件服务的裹挟之中。难道这些曾经宣称要致力于解决“快递最后一公里”难题的平台和经营性企业，其实是想要做垄断寡头吗？
现在最难的应该是“快递小哥”，因为他们从一开始使用智能快递柜进行存件时就一直是付费，按小格3毛、大格5毛的标准计算，一个月下来，他们每人的送件成本就会多出几百元钱。现在，智能快递柜又要向取件用户收费了，这也让夹在中间送件的快递小哥面对了很多用户的投诉。
5月15日晚8点41分，丰巢在其官方微博发布《关于用户服务调整的说明》。对于备受争议的超时收费问题，宣布将用户免费保管时长由原来的12小时延长至18小时，超时后每12小时收费0.5元，3元封顶。
快递柜超时收费事件是一个市场行为，企业经营在遵循市场规律的同时，还应站在用户的角度思考问题，只有赢得用户的信任，企业才能走得更远。
早在2014年，江苏南京的部分小区就已经开始自建快递柜，来为业主提升服务。不管像“丰巢”一类的末端物流平台，还是像“四通一达”之类的快递行业大企是否愿意，以后小区自建的免费快递驿站一定会越来越多，因为让用户自主选择，合情合理。
（完）
