今天ofo又上了热搜，这次不是退押金的事情，而是裁员。而且不是裁几个员工，是裁掉一半！
爆料称此次裁员的规模达到百人以上，而目前ofo的员工总数已经不足200人，这意味着本次裁员比例将超过50%。除了裁员外，据悉，ofo正在计划搬离位于酒仙桥的WeWork办公区，这距离ofo上一次搬家仅仅只有3个多月的时间。
以ofo目前近200人的规模，搬至酒仙桥后一个月的办公场地租金大约在45万左右。这笔钱对于巅峰时期的ofo而言只是九牛一毛，不过对于如今的ofo而言却捉襟见肘，再次搬家或许意味着随着北方进入冬季，ofo可能连这笔办公费用都难以凑齐。而可恶的是，对于今年新入职的员工，ofo并未承诺给予裁员补偿。
有被裁员工向外透露，今年前三个季度ofo在延庆等地尝试了有桩共享单车模式，运营业绩很不错，不过进入冬季后数据开始呈直线下滑的趋势。对方分析，压缩成本过冬可能是ofo本次裁员和搬家的主要原因。
越是在资金紧张的时候，外界对ofo退还用户押金的事情就越关注，年底之际，ofo的用户感觉又被这家公司“伤害”了一次。
近期，ofo在其APP首页上线的“天天返钱”活动，该活动号称“无需排队，直接退还押金”。但用户并不能直接获取押金，必须先在ofo平台上消费，积累够返现金额再退还。
以至于一位ofo用户有些不忿地说，“本来ofo是欠我们钱的，现在出这个活动相当于让我们继续往里砸更多的钱啊！”所以说，即使资金紧张，ofo也应该保证用户和员工的合法权益，这样才有东山再起的可能呀！
