其实读者的需求也是多样化的。首先是专业不同，其次是程度不同，再就是方法不同，还有就是目的不同。

一次，深圳市某政府专业部门邀请了国外的一个大师过来做一场讲座，正好有一本专业杂志是这个大师的专辑。从讲座的前几天开始，就有读者陆续来书店买这本杂志，临到讲座开始的前十几分钟，一个这个行业的一个分局领导冲进书店来买这本杂志，书店只剩最后几本了，结果他挑了品相最不好的那一本走了。

过了一段时间，有一个公司的几个人过来选书，特别强调要残旧一点的，在和他们沟通的过程中了解到，上级主管部门即将到他们公司检查，领导交代马上建一个企业内部图书资料室，所以几个主要专业的工程师过来配书，为了体现这个图书资料室不是突击建立的，也为了显示平时大家都看书学习，所以不能选全新的书，越是品相不好的越好。这时我才明白那个领导为什么要挑品相不好的那一本杂志了 —— 他想拿去请大师签名，并且在大师那里留下深刻的好印象，后来这个领导一路升迁也证明了他是一个有方法的领导。

我们还遇到过这样一件事情，一个读者打电话过来，要我们安排人马上坐出租车送一本书到机场，她现在就在去机场的路上，她要去外地谈一个项目，答应送业主一本书，所以务必请我们帮忙，她愿意出书价以外200元的车费。正好书店的车有空，司机马上开车将书送到机场，虽然时间很赶，但运气好，路上没有堵车，司机及时将书送到读者手里。因为是突发事件，我们只收了100元的送书费用，要是时间不那么紧张，我们可以顺路送的话，我们是不收这个费用的。当然，这个读者也不错，她签下合同回到深圳后还专门打电话过来致谢。

在为读者提供送书服务过程中，最困难的一次是送书到阳山。深圳一个单位周五来书店买书，因为他们的项目在阳山，要求我们周六送过去，他们周日培训用。考虑到是会员单位，金额也比较大，书店书不齐，正好可以到广州同行那里调配一些，于是我们应承下来。

第二天还没有到上班时间，司机就开着北斗星和另外一个员工出发了，结果十点钟来电话，车在广深高速临近厚街的地方坏了，我赶紧开车带了一个员工赶往现场。周末路上车不多，我很快就赶到了。原来是司机是新手，没有注意水箱干了，拉缸，将发动机烧坏了。现将书转移到我的车上，再将车拖离高速，送到附近的一个修理厂请他们快速修理，然后我们一行四人继续送书。

福无双至，祸不单行，到了广州同行书店拿了书以后，我的车的车也坏了，可以点火，但不来油，无法启动。到周围找修理厂请他们上门服务，经过检查，是油箱里面的汽油泵坏了，所以不来油。到汽配市场买来汽油泵换上，加好油已是黄昏，我们一路狂飙，赶到阳山已经是晚上九点。将书送到，路边随意吃点东西就往回返，结果到了清远，刚上广清高速，只听到“咔啦咔啦”从车头传来一阵异响，赶紧靠边检查，没有发现问题。继续前行，准备直接赶到厚街。但是发动机水温倏然升高，再停车仔细检查，发动机风扇叶片是塑料的，刚才被路上的一颗石子弹进发动机仓，塑料叶片都被打碎了，等于没有风扇了，这样水箱马上开锅。只能开一段路就休息，等水温降下来再开，几番折腾，走到北二环，水箱终于开始漏水，车彻底没戏了。将车开离高速，这时已经是凌晨四点多了，赶紧找个小旅馆住下。第二天起来，找修理厂，换风扇叶片，补水箱，再赶到厚街那个修理厂取车，回到深圳已经是周日的晚上了。

读者群中，最让我们感动的是质监站和总院的几个老同志，经常帮我们宣传推广，因为他们认为，我们这个书店开在他们附近，极大地方便了他们查找资料和购书，他们希望我们盈利，将书店长久的开下去，保持专业性。

读书的人普遍素质高，所以我们经营书店和其它行业相比，在和读者（顾客）打交道要愉快很多。这么多年的经营中，只有一个读者给我留下不好的回忆。这个读者来书店找一本书急用，但书店已经卖完了，也没有再版，他一再请我们帮忙，全公司就等这本书急用，说如果不能买到这本书无法向公司交代等。我知道哪一些读者有这本书，就打电话找离书店近的读者帮忙联系借用一下，他也再三表示过两天一定归还，我们安排人去读者那里将书取来，他千恩万谢的走了，但黄鹤一去不复返，再也没有音讯了。虽然借书给我们的读者在知道情况后没有说什么，也拒绝接受我们的赔偿，但相形之下，我特别气愤那个言而无信的家伙。