生命中凭空多出两天
坐绿皮火车旅游可以使旅途中凭空多出两天，昨天和今天。乙巳暑期与女儿约定，放寒假时去厦门接她，隆冬已到，兹定于26年1月10日启程，来一趟“闽上冬行”，多方遴选定于10日晚我从郑州坐绿色卧铺直达厦门。
提前安排好各项工作后，元月10日中午从上党坐动车风驰电掣向东南疾驰，来不及欣赏冬日太行日益消瘦的风光，就从黄土高坡下到了碧绿无垠的豫中华北平原，当落日的余晖均匀的洒在郑州站铁路两侧大厦上时，经过2个多小时飞驰的动车就到达了郑州站。该站立足中原，各族人民在此聚集后，面向东南西北中，再奔赴各自目的地。
尽管传统的绿皮列车，有了点跟不上时代的步伐，略显老旧、缓慢，但车厢里烈性酒味、烟草味、鞋臭味、还有混合着泡面的异香味，如同乡间烟火气一样，一下子就把你拉回三十多年前传统火车的记忆和韵味。
当外出务工者用十几、几十小时的长途颠簸换取妻子一身华丽的服装，当建筑工人用磨出老茧的双手为子女攒下学费，这些看似艰辛的取舍，恰恰构成了中国家庭最坚韧的情感纽带。有一位哲人充满诗意的地叙述道：“硬座终将完成它的使命，但在拥挤的车厢中，那些疲惫却喜悦的眼神；嘈杂中传递的方便面火腿肠；黑暗中紧握的双手和互相依靠的肩膀，将永远镌刻在中国春运的记忆里，成为这个时代最动人的民生注脚。”
天黑时，在繁忙的车站，很快找到绿色车次、车厢，登上列车，一种久违的感觉扑面而来，大包小包、方箱圆袋，充塞过道、床底、桌旁。人在旅途，相遇是缘。你喝了我一杯本地酒，我吃了你一棵辣豆皮，推瓶互碰之间认识了山河四省患难兄弟们的真情厚谊，谈天说地，说学论道，人生百态，自然流露。微醺，微言，微语，微动，微情展现，尽在不言中。
我是下铺，气粗地坐在我的小桌旁，斜对面精干的中年男子，是我的中铺，身子稍微前倾、屁股坐在我对面下铺的边缘，头发乌黑短寸、黑红且瘦的脸膛、黑黄的牙齿、手里夹着一根纸烟。我有点社牛，劈头就问：“你是哪里人？”，他说：“河北。”我：“哦，山河四省，我们是半个老乡。”他连忙：“是是。”我：“你去哪里？”他：“厦门。”我：“那我们同路。”我随即拿出我们的特产沁州卤肉干馍，掰了半个递过去，他摆了摆手说：“我有这个”，随即摸出了一袋豆干，一串一串，用竹签穿着，并递给我一只。随后他拿出一瓶衡水老白干，我也赶紧拿出我们的本地“隽福”牌高粱酒，顺手给他用盖子倒了一杯，我们推杯换盏间，建立了信任。他说在晋东南208修路，是一名电焊高级技师，年终没有结算工资，可离过大年早，趁有点时间，先去拜会朋友游玩游玩。不知不觉就到了深夜十点，我们就各自睡去了。但民工劳动的艰辛、讨薪的无奈深深印在我的脑海挥之不去。
绿皮火车与高铁飞机的最大区别，就是把这段路程拉长，把几个小时，拉长到一整夜一整天，使路程能摸得着，看得见，能看看沿途的风景，过程踏踏实实，心里安安稳稳。卧铺可以躺，也可以睡，可以约几个旅友打打牌，拉拉家常，喝点小酒。可高铁大多时间较短，座位不合适，飞机就更不行了。因此，坐惯了飞机高铁了不妨再体验体验绿皮火车的烟火慢生活。
昨晚睡得很好，由于小酒的催眠，早早就进入梦乡，半夜里随着车轮的巅波，好似摇晃的摇篮，刚刚醒来就又摇睡着了。再醒来已是1月11日早上7点，吃了泡面就是早餐。
先见兴国，又见赣州，刚于24年9月送孩上学之路，路过赣州，于今又见，感慨颇深。余深知此地是红军创立之初，著名的革命老区，红色根据地。冬天的赣南，暖阳普照，山丘连绵不绝，远山高远黢黑，近丘绿树成荫，偶尔有一树一树枯黄树叶夹杂期间，应该是落叶松或其他冬季落叶乔木，枯黄的叶在风中摇摇欲坠。赣南与闽西交汇处，农舍散布在田间山凹里，多二三层楼房，白墙红瓦甚是醒目。
赣州长停半小时后，又折回向东，经于都、红色政权首府瑞金，沿当年红军走过的路前进。过玳瑁山就是闽南境了。想让时间停滞就坐绿皮车，从昨天中午2时到目前11点17分二十二个多小时了，仍然在路上，如果飞机就两个多小时，我把这段程途拉长了十倍，欣赏到了不一样的闽南美景。好像生命也拉长了十倍，生命在旅途中凭空多出了两天，昨天，今天，谁不喜多两天呢？
艳阳高照，天气温晴，闽地的山也很多，碧绿如常，有的还开着火红的花朵，山间别墅渐渐多了起来，好像比赣南民居复杂一些。渐进厦门时，闽南农居统一的红顶别墅群很显眼，铁路旁群山渐行渐远了，愈到海边山也愈远离铁路两侧，铁路好似一下子开阔了。从车窗向外望一片春日即景，有盛开的鲜花，有点缀铁路旁明亮清澈的池塘，高楼大厦也多起来了，现代明快建筑林次栉比，鹭岛就要到了。
正午时分，我走出了厦门北站。以为误入春天，车站广场绿意盎然，鲜花簇簇，独具南方特色的春羽、三角梅布满广场，好似欢迎远道而来的客人。
蛇年岁尾开启了闽上冬行第一站，厦门我来了。
2026年2月23日星期一
