这位大神名叫徐增平。当年他是通过竞标途径，以两千万美元的价格从乌克兰手上买下“瓦良格”。
但是后来的实际花费远不止两千万，据说达到了一亿美元，真是大手笔啊，即便是在二十多年后的今天，这个数字也是相当惊人，可见当年徐老的气魄。
徐增平何许人也？
徐增平祖籍山东。徐老的经历颇为传奇，他原本是山东潍坊一家皮革厂的普通职工，职责是给厂长开车。但后来却遇到了贵人，进入了广州军区，成为一名军人。
1983年，徐增平从广州军区退伍后，自己做起了生意，他的生意涉及项目比较多，建材、电器、地毯、农副产品贸易都有过踏足。
徐增平是把做生意的好手，思想灵活，做建材生意时，将建材从山东潍坊卖到了香港。
徐增平的发家速度迅猛，至1988年，短短几年时间，就已经成为身价千万的富豪了。为了事业有更好的发展，他将全家迁移香港定居，并在香港成立了公司，即被大众熟知的创律公司，主要经营投资和商品贸易。
不同于其他商人的追求利益至上，徐增平是个颇有些文艺情怀的商人，在香港时组织过多场大型文艺汇演，也带领过香港足球队和篮球队。1997年，“飞人”柯受良驾车飞跃黄河时的那辆车就是徐增平赞助的。
随着生意越做越大，徐增平的名气也越来越响，他的人脉资源遍及各行各业。
1998年，有人找到徐增平，让他代国家购买“瓦良格”号航母。
说起“瓦良格”也是挺心酸的， “瓦良格”号原本是前苏联的第二艘航空母舰，但遗憾的是，却是个“烂尾工程”。前苏联解体后，该艘已完成70%的半成品划归乌克兰所有。造航空母舰所花费的资金可不是一点点，乌克兰无法承受这样的经济开销，新的俄罗斯也不愿继续提供资金支持。
这艘未完工的航母竟成了一块烫手山芋，在闲置今年后，乌克兰决定对外出售。于是，我们国家相中了。
当时其他有经济实力的大佬都不愿意揽这个苦力活，怕吃力不讨好。徐增平是军人出身，虽然退伍多年，但骨子里的那份爱国情怀，使得他一直关注着祖国的军事发展，得知这件事后，他没有向其他人那样推诿。
他不是没有考虑过这件事的难度，但他毅然挺身而出，坚定地接下这个艰巨的任务。
接受任务后的徐增平多次赴乌克兰考察，并利用自己多年经商攒下的人脉，经过多方沟通谈判，最终以两千万的价格签订了购买协议。
自此，这架前苏联航空母舰“瓦良格”号正式花落中国，这也是中国拥有的第一艘航空母舰，意义非常重大。这也是中国海军第一艘航母“辽宁号”的前身。
购买“瓦良格号”的过程非常曲折，涉及到多方面的困难，为了让这艘航母能顺利“到家”，徐增平花费了巨大的人力物力和财力，公司也为此增加了大量债务，直到四年后“瓦良格”在惊险与辗转中平安抵达中国，他才彻底松口气。
徐增平也因为在这个过程中做出的贡献，被人们敬称为“红色资本家”、“瓦良格的再生父母”，收货了很多荣誉。
虽然后来，徐增平在某些方面可能做得不够好，但是他在引进“瓦良格号”的前期过程中，确实是付出了很大的代价，他的功名也将随同中国的航母发展史一起被人们铭记。
