清晨起来洗漱，一看手机，-10度，手机不会坏了吧，窗子打开一条缝，顿时冷风如灵蛇般钻入，感觉不止零下10度啊，一会出去时估计又要听到团队里其他人此起彼落的惊呼声了。
今天目的地是雁门关，一路车窗外都是光秃秃的山，只有一些较矮的树枝，或一些土山，看上去显得有些荒芜。抵达雁门关后一下车，就感受到了彻骨的寒冷，手都很难长时间暴露在空气中，不过比起昨天的雪山还是好了不少。买好门票和交通车票进入景区，坐十来分钟的巴士，便抵达了雁门关后腰入口。
雁门关位于忻州市代县县城以北的雁门山中，是长城上的重要关隘，以“险”著称，被誉为“中华第一关”，有“天下九塞，雁门为首”的说法。雁门关的建立最早可追溯到东周中后期，由赵国君主赵武灵王开辟，后来到秦始皇统一六国后，在原来的旧城墙之上修建了万里长城。当时雁门关的地理位置非常独特，可以说是南北通行的咽喉，历代都是扩展国土的必经之地，所以历朝历代很多知名的战役也都发生在这里，如赵国四大名将之一的李牧，驻守雁门关抵御匈奴进犯十余年，秦朝名将蒙恬，帅兵三十万，从雁门关出塞直把匈奴驱赶到阴山以北，汉朝名将卫青、霍去病、李广等都曾驰骋在雁门古塞内外，多次大败匈奴，汉朝王昭君出塞和亲，走的就是这雁门关，换来了较为长久的塞外安宁，北宋时期，雁门关也是宋辽激战争夺的战场，杨家将都曾在这里大战辽兵，大将杨继业受监军王侁威逼，出兵北伐，不幸力战而亡，抗日战争期间也曾在这里发生了著名的雁门关伏击战，八路军在阎锡山放弃雁门关撤走之后，在这里伏击了日军的汽车运输部队，一举摧毁敌人汽车四百多辆，赢得了震惊中外的大捷。
新中国成立后，这雁门关和长城也就失去了保家卫国的作用，行走在雁门关的城墙之上，或盘行与古道之间，仿佛依旧可以听到马蹄声声。沿着雁门关的城墙一路走过，还有不少殿宇亭台，也都颇有故事，例如壮士亭，乃是阎锡山在战后为缅怀晋军阵亡的将士而建的，亭子里还有为将士们所立的墓碑。还有马公杀虎处，据记载明代时，雁门关道两侧经常有猛虎出没伤及百姓，当时镇守在雁门关的官员是马公，其弟弟请命要为民除虎，不料反被老虎所害，马公后亲手将猛虎击杀，才使得雁门关道的交通恢复正常，后来附近百姓捐资立碑来纪念马公。城墙里还有豹突泉、雁塔、碑林、镇边祠、观音殿、和亲亭等多处景观，全部走完也要三个多小时，我们是从雁门关后腰铺驿站口进入的，走到中间绕了一段城墙，在天险门那里大家或许觉得过于寒冷，便准备往回走了，我在地图上看到这只走了雁门关的一半，想这雁门关以后应该是没什么机会再来了，便自己继续向东南方向又走了两三公里，否则连镇边祠、马公杀虎处、观音殿等景观都没看到岂不可惜。
正常游览的话，感觉应该一直走到前腰铺驿站口才算是把雁门关全部走完，不过我也很接近了，看前面除了昭君出塞的浮雕就没有什么景观了，毕竟我们的中巴车还停在后腰铺驿站那里，所以便原路返回了。在快要到达出口时，虽然身上已经不冷，但是口渴的很，在路边为数不多还在营业的一个商铺中买了一杯热热的杏仁露，这条小街称作边贸街，在古时候也是非常热闹的商业街，可现在来往的游客非常稀少，估计绝大多数人都不会选择这种寒冷又大风的天气来登高吧。
出了雁门关，坐车在沿途中大家选了一家小店吃饭，没想到山西的炒面也是很不错的，看来俗语所说“世界面食在中国，中国面食在山西”确实不虚，真是太多吃法了。饭后稍作休息，便坐着中巴前往60多公里以外的应县了，也是今晚即将入住的地方。沿途透过车窗，还可以看到远处山脉上黄色的土城墙，依然矗立在寒风之中，不过再吹上几十年，估计也会像那征战的岁月一般，渐渐消失在这片连绵不断的山峦之中了吧。
