上周，UPS宣布将与英国技术公司ARRIVAL（前身为Charge Automotive）合作开发一个由伦敦和巴黎进行测试的35辆轻型复合材料电动运载车辆的先进试验车队。这些零排放尾气的轻型复合材料车辆的电池续航里程超过150英里（240公里），远远高于目前使用的其他电动车。复合材料结构的细节仍然是专有的，但ARRIVAL在2016年注意到，通过将复合材料与定制的硬件（包括电力电子和电动机）相结合，它能够将车辆的运营成本降低50％以上。
“UPS在英国与ARRIVAL合作，因为他们的智能电动车正在帮助减少对化石燃料的依赖。这是一项开创性的合作，可以帮助UPS开发减少排放的新方法，“UPS先进技术组的汽车工程国际总监Luke Wake说。“UPS正在调整其全球规模以鼓励汽车行业的创新。我们正在帮助推动这些颠覆性技术的需求。其结果是为我们提供的社区提供更安全，更清洁的船队。“
ARRIVAL是欧洲第一家根据UPS规格提供专用电动交付车辆的商用车制造商。自2016年以来，两家公司一直在开发不同规格的原型车，预计第一批车型将于2018年底前投入使用。
“我们很高兴与UPS合作创造一款价格合理，模块化的全电动交付车辆，旨在让繁忙城市的交付清洁安静，”ARRIVAL首席执行官Denis Sverdlov表示。“凭借其独特的环绕前车窗，驾驶员的视野更加广阔，不仅可以提高驾驶员的安全性，还可以提高骑行者和行人的安全。”
全球拥有9,000多辆汽车，采用替代推进方式运营，UPS在整个物流行业拥有最大的私营和最多样化的替代燃料和先进技术车队。
“这一举措将帮助UPS实现公司设施和车队的全球碳减排目标，”UPS欧洲可持续发展总监Peter Harris表示。“我们将继续与我们的合作伙伴，社区和客户合作，推动创新，从而引领行业走向更可持续的未来。”
