最近全新路虎揽胜极光，在行业圈和车友圈里掀起了一股子热潮，让很多网友都想看看这款车，那么，今天它来了！咱们今天就聊聊这款车。
对于中国汽车市场来说，极光大概可以等同于很多形容年轻人的词汇，比如独特、创新、时尚、敢于突破，即便2011年进入中国市场的上一代极光已经在中国市场征战了8年之久，但提到极光，人们第一时间想起的仍然是其令人惊叹的外观和其所代表的特立独行的生活态度。但8年之久，当时那批年轻人或许已经老去，而极光也需要面对新一批年轻人愈发挑剔的需求，延续传奇并开创新的传奇是全新一代路虎极光必须肩负的重任，为此全新车型可以说拿出了极大的诚意，在这场各方面都满足年轻人胃口。
先说外观，全新路虎揽胜极光，被很多朋友描述为小星脉，在设计风格上确实延续了前者的很多元素，但是和星脉修长的整车造型还是有很大出入，作为一款中级SUV，全新揽胜极光在尺寸上还是有一定的局限性，4371mm的车身长度、2681mm的轴距，和星脉相比缺少了设计上的发挥空间，而为了保证空间的宽敞度，车厢部分的造型显得有些臃肿，总体来说厚重有余灵动缺失，和最美路虎星脉的差距较大。
造型方面，全新一代路虎揽胜极光前脸采用更锋利的前大灯设计，全系标配LED前后灯组。新车下方两侧的进气格栅、发动机罩和翼子板上方的铜制饰条让车辆更具时尚质感。紧跟潮流的溜背式车顶以及高腰线优化了整车空气动力学。全新一代路虎揽胜极光车尾与黑色LOGO饰条等宽的狭长尾灯贯通设计元素，面积更小的后窗玻璃也让视觉效果更出色。
再来说说内饰部分，全新一代路虎揽胜极光内饰设计延续了家族设计的简约风格，采用多功能四幅方向盘，两侧按键区类似游戏手柄排列，空间整体规划纵横有序。新车还搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表盘，双屏触控系统，第二代高清全彩抬头显示系统和高清超广角流媒体内后视镜等科技配置。
其实不管是内饰还是外饰，最终还是要看动力系统，新款揽胜极光有五种驾驶模式，也是全新极光标榜全地形能力的依托，官方宣称：这套适时四驱系统，依旧可以让车辆在雨雪天气、复杂的全地形道路上稳扎稳打，配备的智能四驱系统，可以平衡前后轮的扭矩分配，让车辆能够及时获得最佳的牵引力。
无论是颜值还是实力，这一届路虎揽胜极光都极具吸引力，有望在销量不景气的当下给路虎注入新活力
