这不是小说~ 只是汉桑船长不堪回首的往事。。。
【第一季第一话】
暴风雨夜
马六甲海峡
离岸10海里
风力35节
气急败坏的船长汉桑
双手紧紧握住舵盘
嘴里不停的咒骂
右舷引擎故障
引擎室进水
自动驾驶罢工
OceanRover摇摇欲坠
漆黑的大海翻腾着好像要吞噬一切
四周一道道闪电从空中垂直劈向海面
狂风带起的大浪
一次又一次的将船高高举起
又重重抛回海中
涌上甲板的海水不停的猛击在汉桑身上
汉桑心中暗想
没准这次真的玩儿砸了
汉桑是个普通青年
和大多数普通青年一样
汉桑也想发财
可就跟你所看到的一样
汉桑并不是很如意
你也许还记得
（如果你看过我之前写的故事）
汉桑曾是一名青年企业家
在吃喝嫖赌外加投资不慎
成功欠下3.5个亿之后
他信心满满
真诚的邀请小姨子和他一起跑路
无情的小姨子拒绝了汉桑
汉桑悲痛欲绝
独自走上了黑车司机的道路
借此埋葬逝去的爱情
当然了这都是之前的故事了
现在的汉桑
有了新的身份
会成为OceanRover的船长
汉桑自己也很惊讶
“为什么要去航海？”
这个问题汉桑也曾无数次的问过自己
可能是因为多年前的一句玩笑话
“如果我哪天破产了，就搞艘帆船跑路到东南亚某个小国家去，要是有人来抓我，我就上船继续跑！”
汉桑曾经在喝醉了之后
就是以这种方式装B的
好给人塑造一种孤胆浪子的形象
没准还能骗到姑娘
时至今日
当汉桑真的有了一艘帆船
这个理由就显得有些尴尬
毕竟每个问起汉桑为什么航海的人
都期望从汉桑嘴里听到一个更崇高更浪漫的理由
比如
“追求自我啊 为自己活一次啊 摆脱现实生活的束缚啊 放飞梦想啊 世界这么大我想去看看啊”等等
这常常让汉桑感到很为难
所以基本上所有的此类话题都是以
“实在编不下去了！”来作为终结
另外
汉桑已经戒酒了
因为
酒贵
关于汉桑如何遇上OceanRover
这事儿同样一点也不浪漫
汉桑每天花8个小时浏览二手船网站
打了无数的电话
看了无数的资料
最终从马来西亚兰卡威的一家中介找到了
OceanRover的前身Savannah
40呎长 铝合金 双体帆船 巨大的油箱
完全符合汉桑的需求
够大 够结实 够稳定 适合远航
至于豪华程度嘛
谁还会在乎呢
即刻启程
飞往马来西亚兰卡威
兰卡威位于马来西亚西部
由一百多个大小岛屿组成
汉桑要找的船就停在其中的一个小岛Rebak
在岛上迎接汉桑的是一个能说会道澳大利亚老女人
接下来的事情平淡无奇
汉桑看了船 签了合同 付了定金 约了验船师
（我想说的是，后面发生的事情远超出了汉桑的预料，比如说我写这段文字的时候正和OceanRover航行在婆罗洲以北150海里的南中国海。四面八方全是一样的大海，偶尔经过一个到底也不知道该算哪国的这沙那礁。船员睡觉了，独自守夜的我最好还是找点事做。）
帆船的交易非常顺利
效率高 价钱合适
汉桑把新船名改为OceanRover
这名字在汉桑脑海中徘徊了很久
毫无悬念
可是 中文叫什么好呢
直接翻译为 海洋流浪者？海盗？
不！
汉桑叫她
怒海浪子！
（抱歉我用了“她”，帆船用女她是国际惯例，虽然我内心深处更认可OceanRover是个小伙子。）
显然这更像一个港台版的翻译
不过没关系
港台口音
显得洋气
【第一季第二话】
也许你会问
买到一艘二手船之后第一件要做的事情是什么
当然是
修
要知道这大家伙已经躺在水里一年没人管了
汉桑需要在短短的一个月时间内
把这个全身缺爱老东西
搞成一艘劲爆猛船
所以
立刻开工！
所以我们首先要做的是把它捞上岸来
做做检查
顺便来个船底漆
没错
就是图片上船底看起来巨恶心的浅蓝色的那部分
它存在的意义是阻止水中的那些邪恶生物
诸如 扇贝 藤壶 甚至鲍鱼之类的东西附着在船体上
秘诀就在于这种漆相对糟糕的附着力
东西长在上面的话不会很牢固
用小刮刀一刮就掉
对于这部分你需要做的就是
每年把船搞上岸重新刷一次漆
然后每个月抽空潜水下去刮一刮...
另外必须要说的是
这种漆毒性很大
干活儿的时候
特别是清除旧漆的时候
磨掉的粉末会飘散在空气中
务必带口罩！
汉桑有过一次忘带口罩的经历
打磨机一家伙下去
头晕目眩
恶心想吐
在恍惚中
汉桑甚至觉得自己看到了
一望无际的大海....
嗯
这就是涂完新的船底漆之后的样子
（帅了很多，我必须这么说）
船底漆搞定
接下来的麻烦是船上的电子设备
买船时船上留下的那些
诸如 海图机 声纳 自动驾驶 AIS
全 都 是 垃 圾
一些太陈旧
另外一些完全不工作
所以我们需要全新的
全部从网上订购
来自各个国家的组件从四面八方运往马来西亚
每天都在收货
每天都在安装
铝合金船的优势之一就在于
你可以相对比较开心的在船上打洞
不用像玻璃钢那样担心
搞定之后
船要下水了
当天很多人都问汉桑
兴奋吗 开心吗
答案是 还不到时候
毕竟这只是个开始
时间紧迫
后面还有更多的事情要做
比如说
新的太阳能板
有趣的是 太阳能板这东西是没开关的
太阳照在上面自动就会发电
电要通过线路连到电池
所以 如果你选择在白天走线的话
最好找个人拿个什么东西把板子遮住
让太阳照不到它
否则....
脸可能会被电歪
另外如果你使用的是铅酸电池
它在工作的过程中会产生氢气
通风不好的话氢气就会积累
氢气你明白的吧
遇到火花会爆炸的
别问汉桑是怎么知道这么多的
这件事儿他只能说到这了
新的小艇
很多人都会觉得小艇引擎越大越好
马力强劲速度超快
事实上这事儿也要看小艇的大小
或者你可以尽管花你所有的钱买下你能买得起的最大的引擎
但记得还是要余下几百块给自己买件救生衣
当初弄这些线的人真该拉出去枪毙
一半是没用的
拆拆拆
一个不负责任的电工通常只是把新线随便接上去
把老线留下来
这糟糕透了
特别是那些没用的 裸露的铜线
对于铝合金船来说是件不得了的事儿
给柴油机来个大保健
双体帆船的优点之一在于它有两个发动机
所以如果其中一个罢工了
你还可以只开另一个继续跑
其实汉桑平时也只开一个
省油你懂的
以及拍照装B
（其实上面可TM晃了）
爬桅杆这事儿还真需要点胆子
难点在于你不但要爬上去
还得拍照
而且在拍照时
你还得笑
另外还有没留下图片的诸如 修冰箱 修风扇 修厕所 修抽油泵
正如汉桑所说
只是会开船是当不了船长的
航海是对一个人综合能力的考验
一件设备你想使用它
就最好要会修它
否则在大海中间突然坏了
留给你的只有一脸懵B
【第一季第三话】
汉桑并不寂寞
因为时不时的会有朋友来访
带着女人和美酒
同时汉桑并不轻松
随着日子一天天过去
有一个声音一直萦绕在汉桑的脑海中
“离开兰卡威
到东马
去装B！
到仙本那
去装B！
把船开到军舰岛
去装B！”
这声音日日夜夜在脑海中回荡
汉桑最终决定屈服
遵从那个声音的指引
“去装B！”
当然了
汉桑一直认为
装B是一门科学
是一门艺术
想要进行一次成功的装B并不简单
你要准备很多
也要付出很多
这是汉桑的计划
槟城 吉隆坡
穿过马六甲海峡
跨越南中国海
古晋 亚庇
绕过整个东马
1600多海里
二十多天时间
从兰卡威
到仙本那
汉桑认为这个计划是稳妥的
虽然路途远了点
但是中间除了跨海的几天
其他地方都可以停靠补给
至少可以下锚睡觉
所以风险应该大概也许可能不算太大
嗯 没错
计划敲定
接下来
是人
汉桑意识到自己需要帮手
这么长的航行难以一个人完成
“骗几个船员上来”
和大海搏斗的船员
要求首先要胆子大
够淡定
否则一旦出事情恐慌了
那这人就没用了
而且
永远不要抱有侥幸心理
哪次出门不得出点事儿？
按照汉桑以往的经验
事故这个东西可以归为
必然发生的偶然事件
另外要能吃苦
长期的海上生活
对大多数人来说
还是比较煎熬的
有限的淡水
烈日的炙烤
不够丰富的食物
那些白白净净的小鲜肉
应该是不太适合
最后还要够勤快
船上永远有无尽的工作等着要干
敲敲打打 缝缝补补 做饭洗碗
找个懒B 不行
“那么，我们该去找谁呢？”
这是个问题
答案却又很清晰
一个名字浮现在汉桑的脑海
即刻拨通电话
“hi 老表王守田吗
我这里有件不得了的事儿要找你啊！”
老表王守田是谁
（看过我之前故事的人应该不陌生）
和汉桑一样他是个自称冒险家的骗子
现实生活中也一样是个穷B
在成都经营着自己的小青旅
时不时拉拉皮条
跑跑黑车
当当向导
父母的好儿子
人民的好爸爸
汉桑的老搭档
另外他还是个演员
汉桑连哄带骗
说的天花乱坠
许诺了金山银山和72个性奴
老表王守田最终上当
满怀期待
买好机票约好日期
兰卡威相见
另外汉桑也决定先回国一趟
刷新一下签证时间
马来西亚这个国家每次入境只能停留30天
汉桑需要一个完整的30天
来准备并进行这次伟大的航行
吉隆坡机场出境
咦？
这是啥
仿佛有什么不得了的事情发生了
【第一季第四话】
汉桑一脸懵B
这出境章下面怎么还有字儿呢
仔细端详
Final In ？！
虽然字体潦草堪比老中医
但汉桑还是洞穿了出境盖章包头大姐的诡计
“大姐！你这啥意思啊？”
“不许再进马来西亚！”
“为啥啊？”
“你每个月都来，你到底都在这干什么”
“我在这修船啊，修好我就开走啊！”
“你是不是在打工！？”
“不能够啊！我可是一名尊贵的游客啊”
“不行！你不能再进来了！”
汉桑一脸懵B
这该如何是好
早知道这样还不如花钱参加
非法外劳漂白注册....
汉桑傻X了
这要是回不来了
船可就开不走了
那接下来的冒险就彻底完蛋了
不！汉桑不能屈服！
回国之后
汉桑苦思冥想
绝不能让精心布置的装B计划落空
就算硬着头皮
汉桑也要再试一试
在国内的五天
汉桑准备了：
一张假的飞香港的机票
满肚子的谎言
足够的运气
以及一个新的航海计划来应对短入境许可
换了套干净的新衣服
返回马来西亚！
同时老表王守田也是同日起飞
两人约定吉隆坡机场汇合并祝彼此好运
吉隆坡机场
入境关口
办公室里的官员们皱起了眉头
汉桑假装镇定
“没错，我是个伟大的冒险家。我的船停泊在兰卡威出了故障正在维修！另外这是我返回香港的机票，就几天，办了事我就离开！”
“那为什么你每个月都在马来西亚”
“你知道的，伟大的冒险家必须亲自维护自己的帆船来确保万无一失，而这需要时间”
“你确定不是在这里打工？”
“当然不是，我看上去像么？”
“好吧给你12天”
“万分感谢么么哒！好人一生平安！”
另一方面
王守田也被请进了办公室
这家伙虽然不像汉桑一样有诸多糟糕的记录
但因为形象举止怪异可疑
入境关口对他格外关注
“你来干什么的？”
“？”（王守田不懂英文）
“回程机票有吗”
“？”
“Money有吗”（Money懂了）
“有有有！Money有的”
王守田急忙掏出一大把银行卡
“这个，里面有一百！ 这个，三百！这个一百多！ 我这还有二十美金纸币！你瞧五十欧元....不不不！不能给你想都别想！”
结果入境的人在王守田入境章上写了几行实在看不懂的奇怪的字就把他放了进来
入境问题解决
两人汇合
飞往兰卡威
12天的时间
一场新的挑战
来了！
首先当然是改变计划
在上一集里咱们提到的那个貌似稳妥的计划在12天的现实面前彻底扯淡了
新计划如下
没错看上去更加简单粗暴了
汉桑和王守田会用五天的时间对OceanRover进行最后的维修改造以及补给
然后从兰卡威出发
在签证到期之前一路狂奔抵达吉隆坡的巴生港
办理离境手续
之后不再停靠任何港口做任何补给
穿过新加坡海峡
从南中国海直插菲律宾巴拉望的公主港
彻底远离东马
再见马来西亚
这就意味着汉桑和王守田会有很长一段时间在一望无际的大海上漂泊
没有补给 不能停船 日夜航行 永不停歇
以及没有救援
汉桑对卫星电话是抗拒的
“无法接受在我正跟大海搏斗的时候一个白痴打电话来BB些无聊的废话，必须彻底杜绝这种可能性”
另外
争议海域
你指望谁来救你？
马来西亚？中国？菲律宾？
算了吧
明显这个计划是不稳妥的计划
我不能像上次形容计划一样用上“大概也许可能”
因为
这确实不太稳妥
可汉桑好像别无选择
OK
无论如何
计划搞定
接下来是补给
想要挑战茫茫大海
足够的吃喝是必须的
汉桑和王守田在此展露了保守的一面
200个罐头 搬上船
各种维修用的备用零件
保养用的机油和各种滤芯
汽油 柴油 淡水 煤气
统统加满
5月15日
所有的补给和保养搞定
汉桑认为不能再等了
没做完的维修和改装留到海上再做
“是时候出发了”
就这样汉桑和王守田
带着一位要去吉隆坡的客人
踏上了一次不得了的旅程
【第一季第五话】
这是一个令人振奋到早晨！
汉桑和王守田一6点多就起床
早早的登船
心想早点出发
毕竟一个好的开头是成功的一半
燃烧吧火鸟！
奔跑吧少年！
无数个日夜等待
无数的辛苦和汗水
等了好久
终于等到今天！
我们要启航了！
等等...
这TM是啥...
汉桑在角落里看到一个红色的铁桶...
这不是发动机空气滤芯么？
卧槽...怎么会忘装了...
“OK！先别急，我们先把空气滤芯装回去
花不了太多时间.”
汉桑用灵活的手指顺利的装回了气滤
OK，这次可以真的出发了
打开电源
开始启动各项设备
Anchor Winch...
Instruments ...
Radar...
Auto Pilot...
卧槽
这Auto Pilot怎么回事
启动不了！？
妈蛋，汉桑恼羞成怒
只能开拆
并重新检查线路
毕竟没有自动驾驶的长航
是无尽的折磨
那意味着你要永远掌舵
空虚 无聊 寂寞 冷
一个好的自动驾驶相当于三个不停换班的舵手
离了它 长航怎么能行
然而无济于事
汉桑打开了面板
检查了所有的线路
一切正常...
无奈之下
汉桑只能去找外援
千辛万苦喊来了法国老专家
结果
...自动驾驶
自动好了....
虽然很诡异
但终归是好了
成功启动
汉桑终于出发
带上客官
时间是下午两点
浪费了大半天
原本的计划是第一天
到马来西亚的第三大城市槟城过夜
这下肯定是没戏了
汉桑只好拿出第二套计划
在兰卡威南部的一个小湾里凑合一夜
这是一个无比轻松的Plan B
三个小时搞定
五点钟下锚
七米水深
三面环山
风和流同一方向
堪称完美
而且风景宜人哟
船安置住了
就放下了螃蟹笼子
蟹笼是个好东西
据说你只需要往里面放几个死鱼
螃蟹就会自动上钩
成功的关键
在与耐心等待
也许第二天早晨
就可以收获大螃蟹了
至少汉桑是这么对客官许诺的
一夜无话
当清晨的第一缕阳光照进船仓
汉桑就被热醒了
当然没有关系
一切都是小意思
起床看看周围
因为下了一夜小雨
更有一种云雾缭绕的感觉
顾不了太多
汉桑和老表迫不及待的捞起了蟹笼
可正如汉桑担心的一样
一无所获
但也正常
毕竟昨晚忘了放诱饵
没有螃蟹的早晨老表只能开始做早餐
茄汁豆➕土豆➕洋芋➕马铃薯的丰盛营养早餐
没错
你说对了
挺难吃的
船上的客人明显表现出了抗拒的眼神
可是别在意
毕竟海上的条件有限
外加冰箱没修好
食材单一
除非钓到鱼
否则改善伙食就别指望了
起锚 出发
目标
槟城！
【第一季第六话】
汉桑出发了
绕过几个小岛之后
一路向南
风只有一点点
所以果断开着发动机
本该是激动人心的第一天
显得无比平淡
除了中间下了几场小雨
并没有任何值得关注的事情
左右两边都是茫茫大海完全没变化
只是背后的兰卡威越来越模糊
最终消失
槟城慢慢地出现在正前方的海天交汇
直到夕阳西下
周围的景致才发生了变化
可能这就是航海人的福利吧
汉桑坐在甲板上
给王守田拍了几张照片
内心放松
远处的槟城还有15海里
心想这天黑之前肯定是到不了
不过又有什么关系呢
帆船就是这样
慢慢的飘
赶时间 没门
为什么不慢慢享受这惬意的夕阳呢
“轰！轰！轰！”
突然间 一连串的巨响
从船尾传来
伴随着船身剧烈的震动
整个船突然失去了速度
汉桑大喊一声“不好！”
其实汉桑也不知道哪里“不好”
总而言之是“不好”
冲向驾驶室
关闭发动机
震动和噪音停止了
“果然是发动机”
汉桑说
但没发动机是不行的
还好双体帆船有两个
首先尝试启动左侧
给油
声音、动力、温度、油压一切正常
OK再来试试右面
启动！
之后就传来了巨大的噪音和夸张的震动
没有什么动力还有一丝焦糊味
好吧 看来是右边完蛋了
我猜猜 应该是什么东西缠了螺旋桨
毕竟这片海域的漂浮垃圾挺多的
保护海洋环境啊各位大哥！
无论如何
汉桑暂时没办法修好右侧
天渐渐黑了
还是要先到槟城下锚再说
整个船的氛围完全变了
汉桑的士气也受到了打击
他曾经盘算着
“双体帆船两个发动机双重保障，就算一个完蛋了还有另一个”
可从来没想过
在刚出发正式航行的第一天双重保障就生效啦！
哪有一上场就开大的！？
这不公平！
依然没什么风
一个发动机剩下5节的速度
汉桑就这么晃晃悠悠到了槟城南面的一个小岛下锚
看表已经是晚上11点了
远远看着岸上槟城的霓虹灯
感觉自己离文明世界这么近又这么远
大海就像是一道壁垒
把汉桑和陆地生活隔开
几公里的距离
两个不同的世界
再也没有兴致下蟹笼
下锚完成一股紧张之后的疲倦袭来
汉桑在沙发上躺下就睡着了
早晨四点钟起床
天还没亮却无心再睡
汉桑检查了全船
把一些路上发现的小毛病搞定
并再次确定暂时无法修复右侧发动机
这可怎么办呢
按道理说这时候应该在槟城找地方停靠修理
但汉桑时间肯定不够
（还记得第四集里签证的事情吗？）
“硬着头皮到吉隆坡附近的巴生港碰碰运气吧”
汉桑无奈
现在唯一的方法就是连夜赶路到巴生
如果速度够快一天一夜可以到
把时间省下来
争取在签证到期之前完成修理
计划确定
早饭过后准备出发
起锚！
说到起锚
本该是件体力活
毕竟几十磅的锚加上几十米锚链要是靠人来拉那是会崩溃的
但感谢科技的发展
现在的船上都有锚机
一个按钮按下去
锚就会被机器拉起来
轻松愉快
汉桑像往常一样按下锚机按钮
耳边传来了机器转动以及锚链被拉动的声音
汉桑自豪的对王守田说：
“一条船上最重要的就是一个好的锚机和一个好的自动驾驶，你看如果没有锚机咱们每天可就费大劲儿了”
也许这就是
命运的安排
突然间
锚机的卷动声停止了
汉桑反复按下按钮
没有反应！
“难道是哪里卡住了？”
汉桑跑过去检查
没问题啊齿轮转动顺畅
这是怎么搞的....
不管怎么说
暂时可以确定
锚机失灵了
没错
在出发的第二天...
汉桑和老表我看看你你看看我..
好吧...
我们用手拉....
大概又是半小时过去
锚被拉了上来
这是汉桑引以为傲的65磅大重锚..
这是命运的捉弄...
那么
又是一个平静的白天
坏了一边发动机
汉桑团伙就更依赖于风
还好风不错
老表王守田也在逐渐掌握用帆的技巧
平静的白天让汉桑的心情平复了许多
毕竟船还没沉
而且借着风力
走的不错
顺利的时候
时间往往过得很快
那么转眼间太阳又要下山
风来了
有风是好事
省机器省油
通常还比用发动机跑得快
此时此刻汉桑已经差不多放下了发动机和锚机带来的双重打击
调整好了状态
晚饭后睡一觉
为值夜班做准备
当汉桑一觉醒来已经差不多晚上11点钟了
一切都正常
风比之前更大了
“如此顺利？！”
汉桑心想
这一夜可是能跑不少路
隔天一早就能到巴生港的门口了
汉桑让老表和客官先睡
自己开始守夜约定下半夜老表出来替换
差不多到了12点
整个氛围开始变的不太对劲了...
先是远处开始疯狂闪电
前后左右都有
然后一阵乱风吹过
风力骤然加大
汉桑赶紧收起前帆
紧接着下起了小雨
汉桑隐隐感到
“好像有不得了的事情要发生了”
乌云遮住了月亮
周围一下子暗了下来
风雨在变大
远处岸上的灯光因为能见度的降低也在逐渐消失
“搞什么鬼”
汉桑抱怨
不过越来越快的船速还是让汉桑心中有一丝暗爽
“无论如何明天肯定能提前到，到时候美美的睡上一觉把船修了，又是一条好汉”
风力还在增大
四周漆黑一片
只有当闪电划过夜空
才可以看到
黑色的海水翻涌
浪大起来了
不停地拍打着OceanRover的船身
开始不时有浪花拍上甲板
但是没错
船速还在增加
大概又过了20分钟
情况就有点失去控制了
风浪越来越大
整条船左摇右摆
越来越颠簸
侧面打来的大浪开始像泼水一样冲向驾驶台
汉桑觉得不妙
此刻想要放下主帆已经来不及了
浪还在不停打来
汉桑全身湿透
“实在太冷了”
汉桑只能跑回船舱换了干衣服并穿了件冲锋衣来对抗风雨和大浪
但无济于事
没多久
就又TM湿透
这时汉桑耳边响起了
“嘀嘀嘀”响声
自动驾驶罢工了
由于风浪太大
自动驾驶的电机无法承受这么高的强度
过热
进入了歇菜模式
“好吧，现在开始只能手动了”
周围什么也看不到
所以只能紧盯罗盘来保证方向
每当空中闪电划过
才能看到周围的景象
一成不变的漆黑海水和大浪
要问汉桑的感受
那就像是坐在过山车上
还有个傻X在旁边拿了个水桶不停的向你头上泼海水
远处的一道道的闪电从空中劈向大海
“这才是高端电鱼哦！”
汉桑心想
“难道这次要玩二砸了？”
风浪已经大到可以把一边船体抬离水面
如果暴风雨继续变大
情况会变得无法收拾
可现在除了把住方向
没什么别的选择
硬抗吧！
“当时你站在舱外开船，后面道道闪电照出你的身影，好像好莱坞灾难片里的角色”
女客官事后回忆道
其实当时汉桑在紧张之余
心中也是这么想的
“我才是怒海浪子”
装B心理爆棚
甚至还有一丝小亢奋
然而暴风雨并没有继续加强
到了一定程度之后就趋于稳定不增不减
虽然难熬
但还搞得定
就这么过海上弹跳泼水节一直玩到早上6点钟
清晨的第一缕阳光穿过地平线
雨停了 风也停了
浪没了
就好像昨晚什么事情都没有发生
“结束了！
我们赢了！”
汉桑迎着朝阳走上甲板
第一次觉得日出是如此美好
长舒一口气
走进船舱
“老表你起来替我会儿，我要睡觉..”
【第一季第七话】
临近吉隆坡的巴生港是个不得了的大港口 逐渐接近大船也越来越多
相比之下
40尺的OceanRover看上去就很渺小
（你们以为我会上一张对比图？呵呵 并没有）
经过和暴风雨的一夜搏斗
汉桑早已头晕眼花困的不行
回到船舱倒头便睡
一觉醒来就已经到了巴生港的外围
睁眼后第一件事打开Ipad上的海图
卧槽！
怎么定位在绿色的位置！
海图上绿色表示0米！
0米就是巨浅无比！
有些地方退潮的时候甚至可能露出水面！
再看老表王守田
还在若无其事的自动驾驶
汉桑大叫不好
赶紧冲上去关闭自动驾驶
并试图改变方向
但
太晚了
看着海图机上的速度
已经是0节了
我们
貌似
搁浅了....
从船头向下看
下面全是泥地
不是珊瑚礁所以没有撞击
只是一头扎进了泥里
所以并没有什么损伤
万幸万幸
如何出去呢 因为船头整个陷进去了
转向已经不可能了
“这下只能用倒的”
好吧开始倒船
OceanRover装备了Self feathering 螺旋桨
在前进和后退时螺旋桨会自动调整到不同的角度这使她在倒退时不损失太多的动力
而普通的固定螺旋桨
倒退是只有前进的一半力量
加大转速
船居然开始慢慢移动了
汉桑本来计划放下小艇在后面拖拽
看来也省了
有惊无险
花了几分钟给老表科普海图之后
继续向巴生港内部前进
抵达游艇会已经是下午
和传闻中的一样
这果然又脏又臭
水中漂浮着无数的垃圾
苍蝇 蚊子满天飞
嗯 还有老鼠
停靠 上岸
找了一家当地的修船铺
预约了第二天来看发动机
加水 接电
吃顿好的
第二天一早
修船铺果然如约派来了一个印度人
打开发动机室
那货做看看又看看
把发动机启动 听听声音
然后回头告诉汉桑
“我觉得没问题啊！”
汉桑一脸懵B
“这根本不对啊！”
反复说明了情况
可那人明显不太会
最后汉桑只能无奈的把人送走了
没时间再找其他人来修了
只好认命
既然发动机修不好了
就抓紧干其他的事情
加水 加油 办理离境
另外 还有欢送乘客大人
小姑娘一路上吃了不少苦
终于可以到吉隆坡享受大城市的繁华了
在抵达巴生港之后的第三天
一切事情搞定
汉桑和老表决定出发
办理了马来西亚的离境手续
踏上前往菲律宾的旅程
虽然只有一台发动机
但没有办法 签证到期
只能硬着头皮来
临出发前汉桑问老表
“这次搞成这样，万一出了什么不得了的事儿你会怪我吗？”
老表想了想
“生死有命，富贵在天咯”
原计划一早离港
但因为些琐碎小事耽误了
出港的时候正赶上涨潮
海水从海里流向湾内
对于离开的我们
就是逆流
一台发动机
只能开到两三节的速度
正当汉桑一脸苦B抱怨速度太慢的时候
船舱里传来王守田的叫喊
“老表！好像漏水啦！”
汉桑急忙跑进船舱
只见右边发动机室的舱底果然积了不少海水
“老表，这属不属于大问题！？”
“貌似没关系，你看着点它是要没再进太多就好”
其实发动机仓底进点水是很正常的情况
毕竟有根轴通到外面转啊转的
只要别太夸张都能接受
更何况我们的右舷发动机已经故障了
没准哪个接口或杆子弯了一点
进点水就进咯
反正还没沉
托顶流的福
驶出巴生港回到海峡已经是中午了
依然没什么风
开着一个发动机
汉桑团伙继续沿着海峡向马六甲方向前进
“我有一个新想法”汉桑对王守田说
“不如咱们今晚就不下锚了，直接一夜加一上午开到新加坡前面的香蕉岛再睡觉休息，你看如何？”
老表王守田表示同意
毕竟锚机坏了
每次起锚都要俩人用手往上拉
对于拉锚这件事情
大家都是抗拒的
那么按照这样的计划
汉桑会在夜里经过马六甲
按照之前走过这条路线的石波船长说
马六甲外面到处都是渔船
再往深处走就是航道
到处都是大船
一定要提高警惕
“这次绝不能大意”
万一再有什么东西被搞坏了
估计就真的没法继续了
一下午平淡的过去了
太阳落下月亮升起 来了点风
逐渐接近马六甲
周围的大船开始多了起来
可小渔船呢
为什么一个都没有
汉桑开始觉得不对劲
果然
不出半小时
风就开始越来越大
这让汉桑想起了之前的那个夜晚
看来
不得了的事情又要发生了
大概晚上9点多
远处的天空开始闪电
又过了半个小时
雨来了
“这下我明白为什么没渔船了”
汉桑这次有了充足的心理准备
依然不下主帆
那么大的风不用一下实在可惜
但用帆的同时汉桑依然开着发动机来增加船在风浪中的控制
这次基本上是顺风
所以感觉并没有上次那么难受
（但也挺TM难受的）
因为风从后面吹来
所以雨水不停的被吹进船舱
（风够大雨差不多是横着走啦）
汉桑让老表进去
从外面把门锁上
“你歇会儿，我这边情况好点了喊你”
接下来一切都一样
一样的狂风暴雨打雷闪电
一样的漆黑海水翻涌
一样的折磨
汉桑觉得自己在出发前犯的最大的错误就是没有买件雨衣
全身湿透
即使是热带
在暴雨天不停的往身上泼海水也会快速带走体温
再加上从后面吹过来的雨水
所以没用多久 汉桑已经冻的懵B了
这么过了大概一个小时
风向变了
转为由南面吹过来
雨水再也不会从后面上来了
汉桑打开舱门
看到王守田正在抱着水池
“老表你没事儿吧？”
“麻痹的！我把你锁在船舱里试试？晕死我了！”
之后就是一连串的呕吐声
（相信我，每个人都会晕船，号称不晕船的人只是没有遇到足够牛X的大浪）
汉桑换了身衣服
走出船舱继续驾驶
虽然风向变了
但力道没有变弱
雨水和海水依然会从侧面打上来
干衣服出去瞬间就湿了
汉桑一脸苦B
继续坚持
突然间
汉桑有了一种不得了的感觉
好像有神奇的力量好像在体内翻腾
之后
一股暖流开始从汉桑的肚子里往下窜
感觉随时都会冲出来
“卧槽 闹肚子了”
汉桑是个肠胃极其脆弱的青年
不吃火锅不吃辣不吃任何奇怪的东西
可还挡不住偶尔出故障
“一定是因为晚餐吃了鱿鱼罐头没消化卧槽”
对于鱿鱼罐头
老表是拒绝的
汉桑本以为占了便宜自己吃了一整罐
结果搞成这样
冷水还在不停的泼在汉桑身上
汉桑双手紧紧把住方向
双眼怒视前方
菊花夹紧......
忍住！
又过了一个小时
见老表恢复的差不多了
汉桑也差不多顶不住了
喊老表换班
“好！等我五分钟”
答应的倒是爽快
五分钟之后全副武装的老表出现了
他穿着羽绒马甲
外面套了一件始祖鸟冲锋衣
“卧槽！你怎么会带这种衣服来热带！”
老表不回答
只是挥挥手
老表开始值班
而汉桑回到船舱里
冲进厕所就是一阵噼里啪啦
然后
脱掉湿衣服
倒头便睡着了
你也许会问为什么在这种情况下也能睡着
我想说那有什么办法呢
轮到睡觉的时候不睡
等下到了时间又要出去战斗
精神状态不好怎么能行
反正要出事儿早出了
还是安心睡吧
当汉桑睡醒走出船舱的时候
风浪小了很多
换了老表下来
之后差不多到了早上四点左右
风浪完全没了
海面趋于平静
到了6点钟
太阳升起
新的一天开始
就好像前一天晚上什么都没发生
“又是一个惊魂夜”
但汉桑好像已经逐渐习惯了这种设定
“老表！起来替我会儿，我得睡俩小时”
走进船舱 倒在沙发上
虽然更新很慢
但也希望大家关爱一下船长那透明的心灵和会流泪的眼睛
【第一季第八话】
早上八点
阳光从窗子射进船舱
汉桑又被热醒了！
这是一个宁静的早晨
风平浪静 情况稳定
OceanRover在航道上
周围全是万吨巨轮
先吃早饭
饼干陪金枪鱼罐头
看上去虽然有些寒酸 其实挺好吃
金枪鱼罐头的油水加上饼干的嘎嘣脆
无论是一片托着吃还是两片夹在一起吃
咬下去都是满嘴流油 美味
早餐后汉桑走上甲板换下王守田
他好像不太爱吃这个
就直接睡了
虽然远远的已经可以看到香蕉岛
但还需要几个小时才能抵达
在大船之间穿梭
压力山大
因为虽然它们看上去又大又笨
但实际上跑的还是比OceanRover快很多
王守田起床对着大海撒尿
尿到一半突然大叫
“老表！有鱼！有鱼上钩啦！”
汉桑跑向右舷船尾
果然看到后面拖着个东西
白白的
长长的
紧跟着船
上下左右来回摆动
汉桑兴奋
“改善伙食！就在今天了！”
“不对！”
汉桑突然意识到
“我没下拖钩啊！”
那这到底是啥！？
汉桑观察了20分钟
那个白色的东西依然稳定
紧紧的跟着船
汉桑心想
“管它呢，等停船了再说”
向偏北方离开航道
中午12点抵达香蕉岛
Pulau Pisang
这里离新加坡海峡已经很近了
汉桑在这里下锚休息
计划第二天一早4点出发
花一整天的时间穿过新加坡海峡
毕竟那里大船太多
白天相对安全些
另外
这将是汉桑团伙跨越南中国海
抵达菲律宾巴拉望的公主港之前
最后一次停船休息了
出了新加坡海峡
等待汉桑的就是一望无际
前后左右都一样的茫茫大海
5米深的泥地
下锚正合适
还没忘记船尾那个白东西
汉桑跳下水去一探究竟
只见右侧螺旋桨上
缠了一根手指粗的绳子
绳子后面缠了一根手臂粗的木棍
再往后面
还缠了一个一半的椰子壳
椰子壳上面
还拖着一块大白塑料布
...
这就是汉桑所谓改善伙食...
游泳下去拆了绳子
再游到左侧螺旋桨
发现上面缠紧了一个大白塑料布
差不多把螺旋桨缠成了个球
哎..
这样能跑快出鬼了
拿刀割开！
所以这里还是劝大家注意保护海洋环境
垃圾还是少丢一些吧....
收拾完螺旋桨
爬上船冲个澡
四周无人脱光光在甲板上一阵冲
爽快！
（没有配图）
之后是一个宁静的下午
午睡之后汉桑拿出Ipad
看了一个老表王守田跑龙套演出的电影
大家都知道的
王守田在没活儿的时候
是一个十二线的电影龙套
看完晚饭 然后睡觉
这一夜并不怎么样
夜间起了大风
但洋流和风并不来自于同一方向
船头面向风
流就从侧面打来
所以一夜颠簸
担心跑锚
毫无安全感
依照计划4点起床
风没了
花了将近一个小时把锚拉上来
向新加坡海峡进发
跟之前预料的一样
各种大船
先看到的是马来西亚的新山
远远看到码头的吊机
密密麻麻
大港口嘛
继续向前就到了新加坡的海域
大船中间各种传送
也被大船经过掀起的波浪弄的东倒西歪
然后一转眼就到了傍晚
夕阳西下
海上日落依然这么美
王守田坐在甲板上
迎着远处的夕阳下的新加坡
玩手机...
但无论如何
这一刻
两个海洋流浪汉
都在尽情地享受
这大自然赐予Seaman的特殊奖赏
可好景不长
太阳很快落山
离开新加坡
又回到了马来西亚的地盘
天黑了
起风了
闪电了
一切都和之前的每一个夜晚一样
汉桑很清楚
暴风雨又要来了
不过没关系
这次没升主帆
只有前帆
所以收放自如
至少汉桑在那会儿还是这么想的
保留前帆 保留速度
否则这么大的风可惜了
果然 不出半个小时
暴风雨来了
这次是顺风
因为是用前帆
稳定性糟糕
整条船左右摇摆
虽然速度不错
但因为摇摆的太厉害
自动驾驶罢工了
（每次一到关键时刻就罢工，轮式的自动驾驶就是这样咯）
汉桑只好又像之前的无数个夜一样
站在外面手动
饱受暴风雨的摧残
终于
汉桑屈服了
汉桑受够了
汉桑决定把前帆收起来
“把前帆拉回去！”
汉桑冲老表王守田大喊
“我放右边脚索！你拉卷帆器！”
两人就位
王守田拿起一个手柄开始摆弄绞盘
汉桑慢慢放松右侧帆脚索
貌似一切正常
直到听到王守田大喊
“老表！手柄坏了！”
汉桑看向王守田
他在风雨中挥舞着手柄
是手柄上的锁坏了
搞什么！
不过没关系就算是锁坏了
插进去还是可以继续用的
“想办法！插回去！继续摇！”
汉桑怒吼
“快快快！”
汉桑看到王守田插回手柄
把卷帆器的绳子缠上绞盘
开始用力
汉桑重新开始放脚索
然后只听到一声闷响
“老表！绞盘坏了！”
汉桑看过去
老表缠了太多绳子在绞盘的收紧器里
把收紧器的盖子撑爆了
收紧器报销了
但绞盘还能用
“别管收紧器了！只用鼓轮！继续拉！”
汉桑气急败坏
“拉！拉！拉！”
“用力拉！再这样下去前帆就完蛋了！快拉！”
尽管汉桑是在对着王守田狂吼
但声音基本上被风浪淹没
前帆在暴风雨中抽搐
像是会被扯破
动了！
王守田拉动了卷帆器
前帆一点点收紧
因为受风面积越来越小
收帆的速度越来越快
汉桑不时的放松右侧帆脚索
前帆终于被收起
重新启动自动驾驶
OceanRover回归平稳
一个小时后
基本驶出新加坡海峡
暴风雨嘎然而止
月亮出来了
在天上像个探照灯
把船周围的一切照亮
海峡外是一大片下锚排队等候进港的大船
汉桑突然觉得
如果有一天能在大船上做船长
也是蛮屌的
后面过了大船停泊区
又路过几个钻井平台
汉桑表示
会很想念马来西亚两块一升的柴油
彻底驶入外海
周围越来越空旷
汉桑决定睡觉
王守田来换班
结束疲劳的一天
【第一季第九话】
一夜无话
一个难得的莫名其妙的安稳觉
汉桑睁开眼睛是早上七点
太阳刚刚出来还没把船烤热
海风还清凉
汉桑走出船舱
豁然开朗
周围一望无际再也看不到其他船只和陆地
太阳刚刚从海平线升起
而OceanRover正向着太阳的方向前进
横跨大海
貌似真正的好戏要开始了
话说在汉桑睡觉的那几个小时里
OceanRover已经彻底离开了印度洋
正式进入了太平洋地盘
少了延岸的污染
以及其他各种因素
海水蓝了许多
湛蓝的海水一眼望不到边
汉桑的心情也爽朗了许多
毕竟离开海峡远离陆地
夜间暴风雨的折磨也算是到头了
下面看看海图
在接下来一个多星期里
汉桑团伙要沿着图中的一条直线横跨南中国海
尽情感受大大海的广阔和一望无际
关键是
抵达菲律宾之前就
再也不能停船啦....
正南风
风力不错
老表帮汉桑升起主帆之后就回船舱睡觉去了
关掉发动机
用帆有七节
天气晴朗
天空朵朵白云
一切都好
就这样一个惬意的上午
然后又一个惬意的下午....
傍晚 王守田起床煮了晚饭
粉丝午餐肉
可为什么有股浓重的化学消毒水味....
“老表！锅上次洗了之后是不是没清干净啊？就算省水也不能这样搞啊！”
“怎么可能？我都洗好了的啊！”
“你下次再多注意一点啊！”
晚餐之后
风依然不错
不算大但风向好动力足
“老表你瞧！就像我说的一样，一出海峡豁然开朗！你看没错吧！现在多顺畅”汉桑得意
“哼，到了后半夜就来点怪事儿玩死你！”王守田表示不服
不过老表说的没错
汉桑只是嘴上吹牛X
心里不够有底
虽然理论上说一切都会OK
但毕竟刚到新海域
初来乍到 保守一点准没坏处
一阵纠结之后
汉桑做了决定
“好吧老表，咱们把主帆降下来”
降下主帆启动仅有的那个发动机
汉桑安心了
这下天不怕地不怕了
真的来了暴风雨
没主帆也不太头疼
然而事与愿违
两人一直眼巴巴的守到了后半夜
也不见一丝暴风雨要来的意思
虽然远处可以看到闪电
但明显可以看出那是来自于身后的马来西亚上空
而汉桑的头顶
月明星稀
“我受够了，真他妈的傻X，说好的暴风雨呢？”
老表愤怒的回船舱喝了口八二年的可乐
满怀怨气的睡去了
汉桑则坐在甲板上发呆
想了想发动机的问题
这样开下去再两天就要保养了
只好在海上做咯
不过也没关系
除了工作环境比较摇摆
其实还是可以接受的
又几个小时过去
天蒙蒙亮
老表起床换班
升起主帆
汉桑滚回去睡觉
中午
汉桑起床
老表进船舱开始煮饭
粉丝红烧肉罐头
依然有股化学消毒水味
“你跟我说清楚这是怎么回事儿！这还能不能行了，就不能把锅洗干净？”
“我洗了啊!没理由啊！”
“.......”
饭后又是平静的一天
风依然不错
依然好天气
经过一天半的一切顺利
汉桑开始感觉有些不知所措了
前所未有的顺利
汉桑开始琢磨如何度过整个宁静的下午
看书好了
正巧汉桑有本无聊的书
在这种时候无聊的书更有价值
毕竟好书可以一下午看完
而一本无聊的书能看俩星期
到了傍晚
就依照国际惯例
和老表一起
看看已经不太稀罕的夕阳
然后降下帆
煮晚饭
粉丝XXX
一样的化学消毒水味
汉桑：“你就吃不出来吗？”
老表：“有啊有啊！你倒是跟我说说怎么弄？！”
轮流守夜
远处闪电
汉桑相信那是在陆地上
头顶星星眨眼
一夜
无话
第三天
接近属于印尼的小岛Karang Jackson
发动机该保养了
换机油机滤
就像之前预计的
除了颠簸也没什么不一样
只是发动机室里热的简直让人虚脱
一套工作干下来情绪极不稳定
然后就依然是平淡无奇的
夕阳 收帆 化学消毒水味粉丝XXX
第四天开始
风完全停了
海面平的像镜子
还动不动就起雾
这不是什么好事儿
全程发动机
费油又焦躁
而且汉桑和老表一致认为
这种平如镜面的雾天必有蹊跷
就像一个旅行中绿茶婊
B里藏着阴谋
可还是事与愿违
没什么故事发生
平淡
而且彻底没风连升降帆都省了
每天只剩下
夕阳 和 有消毒水味的粉丝XXX
汉桑：“........”
老表：“........”
对了 还有那本无聊的书
每看几页就想丢到海里去
就这样一天一天的过去
甚至忘了多少天
不分昼夜的值班
不停的循环重复
汉桑和老表的话越来越少
甚至不再抱怨化学消毒水的味的晚餐
“没什么好聊的，船上该有个女人来活跃下气氛”
“是啊！就算多个男的也会好点啊”
“卧槽！男的也行？你不会把我怎么样吧？”
“......”
平淡和封闭带来的
孤独和空虚逐渐在OceanRover上蔓延
汉桑和老表都在暗地盘算还多久能靠岸
“再过七天！没错吧船长！你说对吗！？七天！”
“我觉得得八天，没准到Kudat附近逆风逆流”
“那顺风顺流算六天好不好？”
“哎....”
再后来
干脆不讲话了
大家都沉默
每天只是
你看看我
我看看你
一天
又一天
直到一天晚上
位置马来西亚亚庇北部
据陆地大概80海里
太阳刚落山周围黑透
月亮却还没出来
汉桑和往常一样坐在甲板上发呆
突然他注意到船的后面有两盏灯
一绿一红
那是艘船
从灯的位置来看
那船和OceanRover的航向一致
而且距离很近
可因为光线不足
看不太清楚
起初汉桑并没太在意
海上看到条船太正常了
然而两个小时过去了
那船依然紧跟而且距离不变
汉桑感觉不太对了
毕竟只有一个发动机
没风
OceanRover的速度很慢
没理由一艘什么船会一样慢
另外那船能从远处跟上来
却又保持距离不变证明是刻意减速了
为什么呢
汉桑警觉了起来
毕竟东马这片海域不太平
常有海盗出没
今年上半年就出了四起海盗绑架案
其中还有撕了票的
“难道中奖了？”
汉桑让老表关掉船上所有的灯
打开雷达
这样那船就看不到我们了
但感谢科学
我们可以看到他
“到底怎么办？”
“观察一下再说！另外你进卧室里把大砍刀什么的家伙事儿都拿出来，没准等下发生什么不得了的事儿呢？”
其实大砍刀什么的也没啥用
如果真是海盗怎么会连个枪都没有呢
不过武器这东西该拿也得拿上
这样被干掉的时候会显得比较有尊严
然而
什么也没发生
在关掉所有灯光大概20分钟后那船转北加速离开了
这里也有蹊跷
毕竟北面是南中国海一望无际什么也没有
而且它离开的速度
比刚刚跟踪我们的速度快多了
“OK！虚惊一场！老表！灯光！音乐！”
不管怎样
没事儿了
吃饭守夜
一切照旧
依然长夜漫漫
但汉桑找到了新的事情可做
打开手机记事本
想要写个故事什么的
故事取名叫什么好呢？
啊 《汉桑与怒海浪子》
【第一季第十话】
咚！
汉桑被一声闷响吵醒
毫无疑问又是一块漂浮在海面上的大木头桩子
在进入Kudat北部海域之后
这种事儿变得习以为常
因为夜晚看不到也躲不开
整个后半夜汉桑都在经历这种碰撞的折磨
好在船体足够结实并无大碍
汉桑被折腾的睡意全无决定起床换班
可出了舱门一看
好家伙王守田居然躺在甲板上睡着了...
“我擦~~大哥你怎么睡啦？”
“啊？！我睡了多久啊？”
“我怎么会知道~！我站这默默看你睡觉都有10分钟啦！”
“.......”
无论如何看来之前的这段时间OceanRover是无人驾驶了
还好有惊无险周围除了大木头桩子也没有渔船什么的
安排老表回船舱睡下
汉桑继续守夜
就像之前期待的最坏情况一样
Kudat北部逆风逆流
汉桑又不愿走Z字形
所以只能开发动机硬顶
整条船上下波动
只有我
最摇摆
天黑盼天亮
天亮盼天黑
不停的波动到早晨
吃了有化学消毒水味道的早餐
吃了有化学消毒水味道的午餐
吃了有化学消毒水味道的晚餐
没有抱怨
习以为常
然后
天
又黑了....
不出所料
越是接近Kudat的尖尖
风浪越大
就像前面所说的那样
顶风顶流
虽然难受但好在一直没出什么意外和故障
直到.....
“老表啊不得了啦!前面绑吊网的绳子好像被弄断啦！”
王守田出乎意料的机警
汉桑过去一看
船头右面的网的绳子基本上一半都已经被风浪弄开
整个网像一个贪婪的大舌头在风中甩来甩去
留下一个大洞
因为风浪太大船头不时扎进海里
而海水还会从那大洞涌上来
这样不停的冲刷
导致了洞还在不停扩大
（风平浪静的图片给你们瞧瞧绳子）
看上去需要立刻修复
否则就是失去这张网了
“拿刀拿绳子！”
汉桑和王守田来到前甲板开工
但在风浪里干这个并没那么容易
无法站稳所以要半蹲半爬才能掌握平衡
然而一个浪头打上来
两人就被冲懵B了
大喊抓牢！抓牢！
如果一不小心掉进大洞
这夜里黑灯瞎火的在大浪里找人那就费劲了
需要把之前断掉的绳子弄下来
这种环境里好好解开肯定没戏
直接用刀子割断
然后再换新的上去
还不能草草绑好了事
否则没两下又开了
接下来的画面就是两只落汤鸡猥琐的蹲伏在前甲板
任凭风浪折磨
进展缓慢
时不时大浪过来
两个人甚至看不到彼此
上上下下的享受
随时起飞
折腾了半个多小时终于搞定
两人回仓里换了干衣服
看表大概晚上11点
虽然不顺利但也是值得庆幸的一晚
因为后半夜就可以脱离顶流的苦海
方向转北抵达菲律宾巴拉望的东面
而离目的地公主港也越来越近
之后就又是平淡的夜晚
3点钟开始逐渐调整航向
到了天亮汉桑团伙已经彻底离开了马来西亚
到了菲律宾的地盘
风不错
逐渐转北
再也没有颠簸
还有一天就要上岸
汉桑团伙沉浸在即将胜利的喜悦中
在船头唱起了歌
两人开始畅想上岸吃什么玩什么
不管无论如何
至少冰可乐先要喝一个
愉快的一天
唯一美中不足的是到了下午
头顶来了一块和船速度一样方向一样的小小一片乌云~~
整个下午都是雨天
次日一早
OceanRover顺利抵达菲律宾巴拉望的公主港
在湾里面的游艇会附近下锚
收拾收拾小艇上岸
顺带一提在那里还见到了之前在PG总看到的
Atlantis的潜水船Azores
上岸之后汉桑的第一感觉不是解脱不是放松
而是....
晕...
在海上住太久了
踩在不会动的陆地上
感觉地不平
站不稳
但无论如何两人心里满怀激动
成功啦！
后面就是例行公事
去移民局办手续 去港务登记
菲律宾的工作人员都很友好的
就是环境奇怪了点
比如说移民局看上去像是小黑屋
而港务像是一个搞走私的黑仓库
休息一天之后
又进入工作状态
加水加油
到了菲律宾就没有马来西亚的条件尊贵
所以所有的油和水都要自己一桶一桶的从岸上背上小艇
再开回船边背上船
都是体力活
顺带一提菲律宾的油比马来西亚贵多了基本上和国内持平
另外因为后面接了订单要带两位尊贵的客人从公主港去锡基霍尔
两人还要把船擦一擦卫生做一做
这里依然没有条件维修右侧发动机
所以只有这样继续前进去宿务修
除去这些每天的工作
其实当地的风景和环境还是棒棒的
另外说到改善伙食
求人不如求己
把烧烤炉找出来
每天来个夕阳烧烤来结束一天的劳动
岂不是很棒吗
猪肉和白菜一个价钱
并不是猪肉便宜而是白菜贵~~
但这并不重要
对于在马来西亚这个穆斯林国家待了几个月的汉桑
猪肉就是天
在闲下来的时候
也可以在游艇会坐着发呆
看看周围的船
和世界各地来的老外船长们聊聊天
喝杯冰可乐
直到现在汉桑回想起来
也会有些想念在巴拉望那短暂的几天
平静安逸
还有一个未解之谜
为什么每天的饭都有化学消毒剂的味道呢？
请问你们用擦地板瓷砖的清洗剂洗过锅碗吗？
买之前记得看仔细哟~~
（知道真相之后的老表终于爆发了）
【第一季最终话】
几天紧张的补给和维护之后
尊贵的客人终于来了
两位魁梧的大汉
分别是来自大北京的T800
和来自大内蒙的T1000
具体不太多介绍
终结者系列大家都看过的吧？
此次的路线是由公主港出发
横跨苏鲁海
最终抵达希基霍尔
而此次行程的重点
必然就是苏鲁海中央的卡加延群岛
这地方位于大名鼎鼎的图巴塔哈北面100海里
同样拥有一眼望穿几十米海水的能见度
而且基本没有什么人去
从公主刚出发一路向东要走一天时间
所以汉桑和老表起了个大早
天亮还没全亮就驶出了港口
为了确保万无一失
头天晚上汉桑分别看了三个不同App的天气预报
一个说第二天是东风
一个说是西风
一个说是南风
结果不出所料
离开港口之后
吹起了正北风
经过一路上的磨合
汉桑和老表已经有了很好的默契
升帆降帆配合越来越好越来越顺畅
然而路途遥远
俩人整了一个通宵
第二天一早终于抵达
众人迫不及待
下锚之后
立刻下水
两位终结者都是自由潜水员
不亦乐乎
汉桑压根并不太明白自由潜
而老表
不太会游泳....
不过这并不影响他俩获得快乐
出水之后钓鱼并放下蟹笼
一个休闲的下午
直到...
“老表？你看咱们船后面的石头 刚刚还没有现在咋越来越多了？”
“不知道，不管他”
早上汉桑是吧OceanRover下锚在一个沙地的陡坡上
因为流向的关系 当时船在深的一面
15米左右看上去万无一失
然而到了傍晚流向变了
导致OceanRover转向了陡坡浅的一面
加上退潮
船尾处原本潜伏在水下的礁石开始逐渐显现出水面
看了眼声纳
2米深
汉桑跳下水去检查
形式不容乐观
有几块凸起的大石头
OceanRover如果再继续移动位置
那必然是要碰上
“咱得换地方”汉桑告诉老表
然后俩人开始苦B拉锚链
毕竟锚机还没修好
之后汉桑把船转移到两个小岛之间
水流急风大不舒服
但好歹够深
在菲律宾开船就是这样
到处是断崖
所以如果你从岸边向海里游
感受到的就是
1米 2米 3米 4米 5米 突然80米...
所以对于帆船下锚来说比较头疼
总是要么太深 要么太浅....
一夜无话 睡的不踏实
一早起床离开
用了一整个白天靠到了陆地
之后没什么特别的
三天后到了希基霍尔
在那里把两位终结者放下来
说了拜拜
汉桑和王守田依然被发动机所困扰
所以两人决定不做停留
即刻出发前往宿务北部的卡门船厂
一路平静时不时还有手机信号
两人的风格就是夜里航海不睡觉
又是一个夜航
次日清晨
6点左右
抵达卡门船厂外围
不难看出
进入这船厂是件特别头疼的事情
不但水特别浅
而且路线深入曲折
暗藏杀机
早已进入船厂修船的石波船长曾经反复告诫汉桑
“千万不要自己进来！到湾的外面就先打电话！会出来接！”
然而此时的汉桑
站在旅途终点的大门口
早已迫不及待
满怀自信
按耐不住
决定自己开进船厂
汉桑开始小心翼翼的慢慢进入
并时刻关注声纳
就像菲律宾的大多数地方一样
深度很快从好几十米减到了三米
汉桑开始觉得不太对劲
但是一意孤行
毕竟OceanRover吃水只有一米不到
汉桑减速继续前进
3米 2米 1米 0.7 ....
汉桑大呼不好 这样下去肯定撞啊
在船头瞭望的老表也大喊太浅
汉桑开始倒退
可是只有左边发动机的情况
是倒不了直线的
Oceanrover的轨迹画出一个弧度
然后一声巨响.....
轰！
毫无疑问 船底撞到了
接着
轰轰轰！
接连几下撞击
然后驶离浅水
船没进水 证明船底问题不大
正当汉桑要松口气的时候
发现船的转向不能用了
舵盘怎么也转不动
跳下水检查
果然
右侧舵变形了
以一个非常扭曲的造型卡在船的侧面
因为两个舵中间有连杆
所以一个卡住了另一个也动不了
也就是说...方向失灵啦..
汉桑骂了句娘
然后让老表从船舱里拿出扳手和钳子
事到如今 只好把右侧舵拆掉了
怀着满满的愤怒
汉桑把舵搞定了
然后老老实实的给石波船长发微信
“我进不去啦...出来接下吧....”
又过了大概半个小时
石波船长开着小艇出现了
自从仙本那一别
也有半年了
再次相聚竟是这般情形
不过汉桑心中还是欢喜
见面之后石波先丢了个香蕉给汉桑
然后问“咋啦？”
“右边发动机傻X了，舵也完蛋了。不过我觉得我还能动”
汉桑就这么开着大船就跟着石波的小艇进了船厂
他的LEO号也在里面
之前倒霉把龙骨给碰了
正在维修
在船厂停好周围密密麻麻绑上绳子
汉桑松了一口气
无论如何
到了终点
再也不会出什么意外
安全了 剩下的就只是缓慢的维修了
不但要修复发动机
还要把在兰卡威遗留下来没时间修的毛病全给搞定
接下来的几个月
OceanRover要在这里安分啦...
这样意味着汉桑的航海冒险也要暂时告一段落
写在最后
后面的故事是这样的
到了船厂的几日后 老表王守田就回国了
毕竟他在成都还有个招待所要张罗
招待所里还有一堆等着吃饭的老表
所以如果你有路过成都
不妨替汉桑去瞧瞧老表是否还活着（听说那里可乐管够）
去哪儿网搜索
神经病国际大集团驻成都办事处附属招待所
然后就是
老表回国之后的一个月
汉桑也被一连串特别诡异伤病
折磨的回国养伤去了
OceanRover依然停在宿务北面卡门的船厂里
维修还在继续
零件从美国寄来
时间都是按几周几周来数
所以进展缓慢
但和你想象的一样
汉桑和OceanRover的故事还会继续
记住
你们的船长从不早到也不会晚到
他总是说到就到
各位晚安
