按我们的通常方式都是夜间出发，不过这次因为有老人同行所以改成白天出发，但是因为开始的路程和时间等其他因素，我们让老人乘飞机延后几日直接飞 南宁 ，我们在 南宁 接上再进行下段的行程。时间定好，依旧一家三口出发，前一次去过 庐山 ，知道在 庐山 西边的柘林湖被称为 庐山 西海，基本是在我们前行的路上，当然顺道去看看究竟。

庐山 西海正确的名称应该是柘林湖，是 江西 武宁 永修 两县共有，可能是要沾沾 庐山 的名气，所以改成 庐山 西海，主要有个西海风景名胜区，在湖的东南角，我们此行并不想去景区，同时道路在湖的北岸似乎更接近湖岸，高速也是 湖北 边，于是我们沿 湖北 岸形式，下高速后按照导航希望尽量接近湖岸。西海和 安徽 的太 平湖 浙江 的 千岛湖 应该属于同样性质的山区库区，没有平直的湖岸，弯弯曲曲的湖岸顺着山势起伏不断。

在 湖北 岸一个伸进湖中的半岛有个度假村，看起来时间不久，多是大大小小高高低低的别墅，整个区域还正在开发中，没有想像中的繁华热闹，也许 湖南 岸是否会更热闹一点不得而知。

路边的环湖公路示意图清楚的表明西海的建设还刚刚起步。看到西海不由对比 安徽 太 平湖 和 浙江 千岛湖 ，这三个同质的湖位置又相对重叠，也许命运会有大不同。 千岛湖 依托 杭州 ，有 淳安 县城在湖边，旅游风生水起，相对自然资源更好的太 平湖 ，虽然号称两山（ 黄山 、 九华山 ）一湖风景区，可是除了湖边一大片房地产项目，旅游几乎销声匿迹，不能说不是太过遗憾了。这个 庐山 西海的柘林湖会是怎么样的命运，只能拭目以待了。

离开度假区不久，我们在路边加油，路的对面是北岸一个水上世界景区，可能是冬季，看上去游客车辆不多。

由于是山区的湖泊，很多地方水面深入山间，桥梁就必不可少。天气不是很好，总有点灰蒙蒙的感觉，我们在通过一段非常狭窄的桥面后，停下来欣赏一下湖面。

由于这个桥面是和边 上高 速共用的，几乎不太可能并排行驶两辆汽车，当我开上去的时候，对面驶来卡车，我不由怀疑是不是走错逆行了，没办法只能硬着头皮开过去，后来仔细看路边的指示，卡车应该是不容许上桥的，害的我白白担心。

沿公路继续前行，我们路过 武宁 县城，由于开的比较急促没能好好欣赏一下，这个山水小城，对于我来说，这是一个可以打90分以上的县城，环境非常好，从红灯待行的一个小景象可见城市的一斑。

我们出行只是有个 大方 向，每天的住宿基本是看时间能到哪里算哪里，今天本以为会在西海停留一些时间，不想没什么耽搁的，所以一路从 武宁 县城边缘穿过，我们前往 长沙 。

一路畅行，下午4点多，我们进入 湖南 境内，毛主席的名字出现在欢迎的指示牌上了。