做事先做人，这句话可能大家听得耳朵都起茧子了。但是真的做到的没有几个人，不信你去看看呢。得到专栏里的订阅人数总是很多，可是每天更新的文章总是只有不到一半的人打开阅读，这还不包括每个订阅者可以分享5个阅读名额，所以实际上8万人的订阅也只有四分之一阅读而已。而留言的人数就更少了，因为我们阅读的时候总是不能仔仔细细的看清楚文字表达的意思，这样留言的人数就更加少了，那么自然思考的人也就少得可怜。这也就说明了一个社会现象，为什么贫富差距那么大，而且掌握财富的人越来越少，财富越来越集中在了少数人的手里。没有灵魂的躯壳，何谈做事、何谈赚钱。
一·做人最重要的是有自己的价值观
价值观可以促使一个活生生、实实在在的人做出意想不到的决定和行动。
我有个朋友特努力，好不容易靠自己的打拼在北京有很好的工作，人人羡慕。可是偏偏执拗的要回到曾经花费了近20年的努力才跳出来的故乡，因为那时候改变人生只有这一条出路，考大学去城里工作。她正值事业上升期不顾劝阻，为了父亲回到了自己的家乡，和父亲一起种苹果。很多不了解她的人都会觉得她是为了钱回去的，那时候正是返乡创业的热潮开始。
她是为了罹患癌症的父亲，想要好好陪在身边照顾父亲。鼓励父亲重新种植苹果，是她推动父亲提起精神的方法。可是种着种着，就再也离不开了，父亲最终离开了，她也没有收拾战场离开。
一个人有心、有情大概就是这样的吧。今年阿娟开卖20年的苹果树，我也动了心思，我知道一个人买一棵树没什么意思，约了10位朋友一起众筹购树相约20年，共享果树的果实。（无公害、有机）
这一切全凭一个“孝心”，也是正念。而你真真阅读了她的文字，有机会与她见上一面才能体会到她的善良和阳光、正直和坚持。
二·做事只是遵守规则而已
上海有一个多年形成的习惯，这样约定成俗的习惯其实在生活中有很多很多种，地铁和大型交通枢纽的电梯在高峰期人们会自动站立在电梯右边主动让出电梯的左侧让赶时间的朋友有一个通道可以狂奔下去。
我一开始也不知道，总是不理解让出一条道能节省多少时间，会不自觉的站在左侧和家人朋友并排而立，别人提醒时总是感觉碍于面子很尴尬、很生气。而自己赶时间想要通过时，面对站立的人时才发觉这时候我也是生气的，为什么不能让开一条道路。就这样几次三番，过了好久好久才让主动让道的意识融入到自己的行为里，只有经过了多次的立场交换，我才比较深刻的理解了，想要一条通道的人是多么的心急如焚，而切身体后做出的改变并为他人着想才能主动行动。
三·阻碍我们的大多数情况是自负
自认为自己是对的，然而在一次社会调差中，对开车的司机调查问卷，如果驾驶技能60分合格，100分满分，你对自己的驾车技能打多少分，有90%的人给自己打分超过60分。实际从现实的车辆事故来计算只有不到50%的人的水平在平均分以上。
我们自认为自己的想法是对的，自认为自己的面子是值钱的，自认为自己的判断是准确地。然而事实总是给我们匪夷所思的结果。
别做机器，做有灵魂的人。
