广州火车站建成于1974年，是中国的南大门，也是外来者南下谋生的第一站。从改革开放至今，一批又一批的外来寻梦者涌入广东，广州火车站就是他们迈向新生活的起点，也凝聚着他们对未来的憧憬。也承载了几代人的集体记忆。广州火车站是城市的地理地标，也是一座精神坐标。广州火车站在在众生喧哗中，讲述了时代的沧桑变幻，也闪耀着城市的精神之光。
广州火车站的建成
1974年4月10日上午8点半，历时16年最终建成的广州火车站正式开站迎客。新的火车站位于环市西路159号，其周边有流花宾馆、友谊剧院、东方宾馆坐落，组成了一片巍峨时尚的建筑风景群，俨然一副“东方小巴黎”的派头。
广州火车站是一座典型的苏式风格建筑，面积为2.6万平方米，主楼有四层高，其巧妙地利用了岭南传统建筑的室内庭园布置，左中右三部分有庭园相隔，车站内设有绿化景观、金鱼池和小桥，小花园里种着桄榔树和竹子。火车站整饬庄严、方正简约，火车站主楼外立面的正中央，高4.5米、宽5米的大钟矗立了44个年头。
广州火车站建成之后，投入运营初期客流不多，但参观的市民、团体接踵而至，一度成为广州城中的热门“景点”——最受欢迎的无疑是当年安装在车站候车大厅内全广州唯一一台电动扶梯。火车站承担“景点”的功能持续了一到两年。
广州火车站的设计者林克明
春运盛况
从未有一个火车站像广州火车站这样，日复一日见证四十四年来每一天，象一直在“打鸡血”，客流不息。
“东西南北中，发财到广东”，这是当时一句响彻全国的口号。务工者如潮水般涌入广东，广州火车站成为直面潮水的第一道闸门。务工潮的来临使得广州火车站客流量大幅增加，广州火车站的平静被打破。
进入1990年代后，中国流动人口的规模更大，这也意味着压在运输枢纽上的压力更大。1994年春运期间铁路部门发送的旅客人数多达1.8亿人次，这个规模已经超过了历史上任何一次大规模的人口迁徙。之后，每年春运期间都有数百万人从广州火车站离开广州。尽管已经身经百战的广州火车站，每一年春运都是一次考验。
火车站的蜕变
早年在火车站见到触目惊心的“脏乱差”现象震惊。多年“民工潮”涌入之后，火车站广场地区成为复杂的生态场，各色人群聚集在此，广州火车站成为闻名的“小江湖”。
现在再去了一次广州火车站，感觉这种状况早已不复存在。无论卫生，治安，都得到很大的改善，这一定是多年整治的效果。
广州火车站的标志
广州火车站两大标志:一是广州第一钟，二是“统一祖国，振兴中华”八个字。
广州一是“广州第一钟”。车站大楼外第四层的位置上，挂有一座方形的大电钟，电钟钟盘宽4.5米，高5米，白色钟面，黑色指针。它是中国铁路车站中最大的电钟，被称为“广州第一钟”，直到现在仍是广州火车站的标志之一。许多初到广州的乘客，都会被其气势所倾倒。
2018年的春运已经拉开，祝愿所有人的人平平安安返家，过个幸福年。
