夏目漱石的小说《旅宿》（日文名《草枕》）中，有这样的一段文章：“象火车那样足以代表二十世纪的文明的东西，恐怕没有了。把几百个人装在同样的箱子里蓦然地拉走，毫不留情。被装进在箱子里的许多人，必须大家用同样的速度奔向同一车站，同样地熏沐蒸汽的恩泽。别人都说乘火车，我说是装进火车里。别人都说乘了火车走，我说被火车搬运。象火车那样蔑视个性的东西是没有的了。……”
个性再重要也没有阻碍火车技术进步的脚步，如今高铁四通八达，地铁穿梭不息，我们想去哪里都再也不用舟车劳顿。只是技术的进步和慢悠悠旅途的闲情逸致向来是一对矛盾体，像夏目漱石这样排斥火车的，与其说他是古董，不如说你没有读懂他的心思。
丰子恺先生曾在«塘栖»一文中，娓娓道来他的慢悠悠旅途。“从我乡石门湾到杭州，只要坐一小时轮船，乘一小时火车，就可到达。但我常常坐客船，走运河，在塘栖过夜，走它两三天，到横河桥上岸，再坐黄包车来到田家园的寓所。”
听上去像是选择了舟车劳顿的疲惫之旅，实则不然，您听了丰子恺先生的讲述后，只怕恨不得立马去塘栖走一走丰先生意趣盎然的路。
“傍晚到达塘栖，我就上岸去吃酒了。塘栖是一个镇，其特色是家家门前建着凉棚，不怕天雨。且说塘栖的酒店，有一特色，即酒菜种类多而分量少。几十只小盆子罗列着，有荤有素，有干有湿，有甜有咸，随顾客选择。真正吃酒的人，才能赏识这种酒家。”
“酒徒吃酒，不在菜多，但求味美。呷一口花雕，嚼一片嫩笋，其味无穷。我吃过一斤花雕，要酒家做碗素面，便醉饱了。算还了酒钞，便走出门，到淋勿着的塘栖街上去散步。塘栖枇杷是有名的。我买些白沙枇杷，回到船里，分些给船娘，然后自吃。”
“靠在船窗口吃，皮和核都丢在河里，吃好之后在河里洗手。坐船逢雨天，在别处是不快的，在塘栖却别有趣味。“春水碧于天，画船听雨眠。”古人赞美江南，不是信口乱道，却是亲身体会才说出来的。江南佳丽地，塘栖水乡是代表之一．我谢绝了二十世纪的文明产物的火车，不惜工本地坐客船到杭州，实在并非顽固。知我者，其唯夏目漱石乎？ ”
看看，丰子恺先生是夏目漱石先生的知音啊！划船，花雕，江南细雨，船头吃枇杷......这物，这景，这趣，实在和火车，和高铁，和飞机不匹配。
我上班赶时间就挤地铁，人挨着人，高峰期时，脸几乎要贴着脸，说不尽的尴尬和无奈，闷罐子似的车厢，再好的空调，再炫目的广告，在搞笑的短视频，也丝毫不会增添我想多待哪怕一秒的念头。
时间充足时，我宁愿做公交车，还要中转一次，家离单位远，上车的地方离出发站不远，总能找着座位。于是专拣最后排的座儿，老年人一般不坐这个位置，我可以安心地看窗外的景色，听音乐，听书，或者想心事。
一个小时的公交车旅，近乎一个小短途旅行了，早晨的，晚上的，中午的城市风景都在我眼前一一闪过。看看路上的各色人等，瞅瞅商店的最新招牌，这个城市沸腾着热乎乎的人间烟火气。
公交车上还有一个好处，想写一篇文字，在移动的状态下，灵感往往很容易捕捉，车到站时，文章基本成形，这样的慢悠悠旅途给我细细品味生活的心情，给我思考人生的时间。
