郑重声明：文章系原创首发，文责自负。本文参与书香澜梦第169期“电”专题活动
清晨六点，兰州的天色还带着几分朦胧。我坐进驾驶座，导航显示到山西老家还有一千二百公里。按下启动键，车辆缓缓驶出酒店，我深吸一口气——这趟十几个小时的独行，在几年前还是不敢想象的冒险，而此刻，我却只带着几分期待。
曾几何时，我对"智能出行"这个词充满怀疑。记得第一次听说电动车时，脑海里浮现的是续航焦虑、充电不便、电池安全等种种担忧。"不可控、不可靠、不安全"，这九个字像烙印般刻在认知里。朋友劝我换车，我总摇头："再等等看吧，技术还不成熟。"这种保守，或许源于对未知的本能抗拒，也或许是对传统燃油车那份熟悉感的依恋。
转变发生在一次偶然的试驾。那是一个周末，在4S店销售的热情推荐下，我半推半就地坐进了一辆智能电动车。当车辆自动识别行人、自动跟车、自动泊车时，我握着方向盘的手竟有些不知所措——不是紧张，而是惊讶。原来，科技已经悄然走到了这一步。回家后，我开始查阅资料，了解智能驾驶的原理、电池技术的突破、充电网络的布局。那些曾经让我望而却步的"不可能"，正在被一个个数据、一项项技术变成现实。
真正让我成为智能出行受益者的，是去年冬天的那次长途返乡。出发前，我特意规划了沿途充电站，做好了"打持久战"的准备。可真正上路后，才发现一切比想象中顺利得多。车辆自动规划最优路线，实时显示剩余续航和充电建议；智能驾驶辅助系统在高速上接管了大部分操作，我只需轻扶方向盘，车辆就能自动保持车道、自动跟车、自动超车。最让我惊喜的是夜晚行驶——当车灯照亮前方道路，系统能提前识别障碍物、行人，甚至能预判前方车辆的变道意图。那种被科技"守护"的感觉，让长途驾驶的疲惫感大大减轻。
十几个小时后，当我驶入山西地界，天已大亮。全程没有困意，没有腰酸背痛，只有一种"原来可以这样"的感慨。回想这一路，超车时的精准判断、夜间行驶的安全保障、充电时的便捷高效，每一个细节都在告诉我：时代真的变了。那些曾经只在科幻电影里出现的场景，如今已成为日常。
这种变化背后，是数据与智能的深度融合。每一次超车，都是系统对周围车辆速度、距离、轨迹的毫秒级计算；每一次夜间识别，都是摄像头、雷达、传感器协同工作的结果；每一次路线规划，都是海量路况数据、充电站信息、用户习惯的智能匹配。数据时代，智能为翼，超快运算让出行从"经验驱动"变成了"算法驱动"。我们不再需要凭感觉判断车距，不再需要靠经验预判路况，因为算法比我们更精准、更快速、更可靠。
这让我想起罗振宇在跨年演讲中的那句话："你只要好好活着，未来就有更多科技成果等你享用。"确实如此。我们这一代人，正站在技术变革的潮头，见证着出行方式的颠覆性改变。从燃油车到电动车，从手动驾驶到智能驾驶，从"人适应车"到"车适应人"，每一步都是科技对生活的重新定义。
而这一切的基础，是电。电的充足供应，让电动车有了"血液"，让AI有了"能量"。没有电，再先进的算法也无法运行，再智能的系统也无法启动。中国在电力基础设施上的持续投入，为AI技术的快速发展提供了坚实保障。从特高压输电到智能电网，从光伏发电到储能技术，电力的稳定与充足，让智能出行从概念走向普及。
更重要的是，电的使用，让人们的眼界变宽。当出行不再受限于续航、不再受困于路况，我们开始思考更远的地方、更广的世界。周末可以驱车两百公里去郊外露营，假期可以自驾穿越半个中国，甚至开始规划跨国自驾游。这种"距离感"的消解，不仅是物理空间的缩短，更是心理边界的拓展。我们开始相信：只要想去，就能到达。
当然，智能出行并非完美无缺。数据安全、隐私保护、系统可靠性等问题依然存在，技术迭代带来的伦理挑战也需要我们共同面对。但不可否认的是，科技正在让出行变得更安全、更高效、更人性化。作为亲历者，我庆幸自己赶上了这个时代，也期待未来会有更多惊喜。
夜色渐深，我站在窗前，看着楼下车来车往。那些闪烁的车灯，像流动的星河，每一盏灯背后，都是一个被科技改变的生活。我想，这就是AI时代最动人的地方——它不声不响地走进我们的生活，然后，让一切变得不同。
