2017年7月27日，常务副省长陈向群带领省政府相关部门负责人，在岳阳市调研城陵矶港口建设发展时提出“建设以岳阳港为枢纽，其它千吨级码头为喂给港的港口发展格局"。为贯彻落实陈向群常务副省长的指示精神，进一步整合港口资源，促进我省港口建设与发展，省交通运输厅2017年8月10日在长沙召开了“湖南省港口资源整合座谈会”。
省交通运输厅港航处处长柳建新、省水运管理局党委委员、工会主席周壮志、运输综合处处长胡大江出席座谈会并讲话。
长沙、岳阳、株洲、衡阳、湘潭、常德、益阳市交通运输局及航务管理局、省港航协会、湖南城陵矶国际港务集团有限公司、湖南远洋集装箱运输有限公司等政府主管部门和港航企业负责人参加了座谈会并发言。
座谈会由省水运管理局运输综合处处长胡大江主持
湖南城陵矶国际港务集团、湖南远洋集装箱运输有限公司负责人分别就全省港口建设和水路运输企业发展在会上充分发表了意见，他们认为: 港航一家，难解难分，只有强强联手，才能利益共享，才能做好我省这篇“水”文章。
其它企业代表也在座谈会上对于港口资源整合，加速融入长江经济带纷纷交换了看法。
省水运管理局党委委员、工会主席周壮志在会上提出了5点要求: 1、统一思想; 2、统一认识; 3、统一规划; 4、统一平台; 5、统一协调。
长沙、岳阳、湘潭、株洲、衡阳、常徳、益阳市交通运输局以及岳阳港口航务局负责人，在座谈会上代表政府管理部门表示:
“政府引导、规划扶持、搭建平台、依托市场。” 强调把好准入关、把好机制关、把好导向关、把好指挥关。做大产业，推动水运业发展，加速港口资源的整合，提升我省港航的竞争能力。
省交通运输厅港航处处长柳建新最后作总结讲话，他说，这次召开全省港口资源整合座谈会，明确了港口资源整合的目标，一是靠政策引导，二是靠财政扶持，以经济为纽带，带动湖南水运的良性发展。
柳建新同志在谈到岳阳港目前的现状和未来发展方向时，他说岳阳港和上海港有相似之处，但又有差别，今后我们要充分利用我省一湖四水的地域优势，以水兴市、以水兴城，政府主导，加快进港铁路和进港高速公路的建设，扩大货物覆盖范围，贯彻落实陈向群常务副省长的指示精神，通过港口资源的整合，推动我省港航工作的快速发展!
( 文/图 彭 辉 )
