最近，在网上看到 飙摩托车追高铁被拘 的新闻登上热搜榜，由此引发了我对男女司机的一番感慨……
“女司机”这个名词，相信大家耳熟能详。
有人把“女司机”开车形容为“十里之内，寸草不生～”
百度百科把这个网络用语解释为：网上经常曝光女司机开车事故，引起人们对女性驾驶能力的议论，渐渐形成了“女性是马路杀手”和“女性不适宜驾驶”的认知印象。
如今在网络上“女司机”已经成为一个“基本归因错误”的群体。
由于网络新闻上大多女性交通事故都被精挑细选了出来，导致“女司机”的交通事故成为了人民茶余饭后津津乐道的话题。
每当人们看到“女司机”事件，第一反应往往不是同情，关心，而是调侃，讽刺。（你看，又是女司机…… 女司机真可怕…… 驾驶证是买的吧…… 没练熟就别上路啊，真是害人害己……）
我相信很多女性看官看了之后都会在留言下方愤愤不平。（什么女司机，这只是个别，别把所有女司机都拉下水…… 女的也有开车厉害的好吗…… 我开车十几年了，0事故……）紧接着就是男女互喷！
据某交警支队数据显示，在男女驾驶员当中，女性驾驶员占百分之三十几，男性百分之六十几，男女比例约为2：1。而在一般交通事故中，女性占约百分之十五。在死亡交通事故中，女性约占百分之六。由此可见女性的交通事故发生率是非常低的。
下面我们来分析一下发生交通事故发生的两点主要因素：
一、疲劳驾驶，据调查显示，疲劳驾车是发生重特大交通事故的三大原因之一；重特大交通事故中，因疲劳驾驶造成的事故所占比例达40%以上。
二、酒后驾驶。世界卫生组织调查数据显示，大约50%至60%的交通事故与酒后开车有关。
然而从以上这两点主要因素来看，想必大家都知道违反这两项交规的是男性居多还是女性居多了吧。
可能有些人会说，不应该这样算吧，应该按里程算吧。但是如果大家都能清楚地意识到这两点的话，起码知道可以用轮流开车和请代驾来避免事故的发生吧！
从某些方面来讲，女司机在开车方面确实不占优势。男司机在车辆的掌握和感知能力上也的确比女司机强。就比如刚上路的新手，男性往往比女性更冷静，应对突发事件的能力更强。
但是仅仅是这些也不足以把“女司机”的帽子扣在女司机头上。女性大多是因为心里紧张，或者遇到惊吓（比如男性在旁边指导音量过高斥责过多等导致的心里紧张）而导致事故发生。在交规认知、遵守交规、谨慎驾驶方面女性还是有先天的优势的。
男司机则多数因为无视交规，明知故犯居多。但是男性交通事故上新闻“不带帽”，因此不会引发过多的关注。
因此，网络词语“女司机”并不是大众所认为的那么不堪。
抛开男女司机偏见，如何遵守交规 ，谨慎驾驶，才是我们最应该讨论的话题
对于男女司机，大家是怎么理解的呢？
请在下方留言！
Ps:虽然有些男性也是为了家庭为了工作，应酬，导致酒驾，为了多赚点钱一个人长途开车，但是也要遵守交规，生命可贵啊～
