五天的总行程简述如下：
第一天：苏州东太湖万公堤——湖州吴兴溇港景区，住幻溇，骑行85公里。
第二天：湖州吴兴溇港景区——湖州长兴水口乡，住水口乡，骑行78公里。
第三天：湖州长兴水口乡——无锡宜兴周铁镇，住周铁镇，骑行88公里。
第四天：无锡宜兴周铁镇——无锡蠡湖之光，住无锡滨湖区，骑行82公里。
第五天：无锡蠡湖之光——苏州北太湖长洲苑湿地公园，骑行82公里。
第三天 湖州长兴水口乡——无锡宜兴周铁镇，住周铁镇，骑行88公里。
骑行路线（导航点）：
水口乡——顾渚村——北川村——浙北第一村父子岭村——太湖绿道郊野公园起点——丁蜀太湖绿道——宜兴太湖湿地公园——城东港大桥灯塔——竺山湖湿地——周铁镇
早饭后，向顾渚村骑行，路两边有很多农家乐，在deepseek的攻略中就特别推荐体验一下水口乡的农家乐，我们昨天来的路上一直没有看到，现在才感受到。但据我们昨晚住宿的旅馆老板所说，这种农家乐并不合适一两个人去体验。它是住宿和美食结合的一种模式，像我们这种不注重美食的就不适合这种农家乐。
途中经过一个名叫寿圣寺的寺庙，据说这个寺庙始建于三国时期。进去观览了一番。
顾渚村在顾渚山下，相传春秋战国时期，吴王夫差至此，顾其渚而忘返，顾渚由此得名。这里历史悠久，在唐代就因紫笋贡茶与金沙泉闻名，茶圣陆羽曾于此撰写《茶经》，现在还存有唐代贡茶院遗址及摩崖石刻。
顾渚村头有两个标志性的景观，一是一卷半展开的书卷，上刻着陆羽的《茶经》。
二是一个茶壶和茶碗的雕塑，茶壶和茶碗分别放在两个大石头上，茶壶在上，茶碗在下，有茶水从茶壶嘴不断地倒到茶碗里。大石头的正面写着“水口顾渚”四个字，背面写着“三绝”两字。三绝指的是这里的紫笋茶、金沙泉、紫砂壶，合在一起被称为“品茗三绝”。这三绝构成顾渚村茶文化的核心，被历代文人誉为“香茗冠世界”。
紫笋茶：唐代贡茶，由茶圣陆羽发掘并推广，被誉为“茶中极品”，以嫩芽形似“紫笋”得名，唐代即设贡茶院专门采制。
金沙泉：泉水源自顾渚山，因“碧泉涌沙”得名，水质含氡元素，与紫笋茶搭配可提升茶汤风味，唐代诗人杜牧曾赞其“泉嫩黄金涌”。
紫砂壶：当地传统工艺品，以陶祖山优质陶土制成，具有“洗蕴冲泡千秋色”的独特工艺，与茶水融合形成独特风味。
新建的大唐贡茶院位于浙江省长兴县顾渚山侧的虎头岩，据说贡茶院始建于唐大历五年(770年)。骑行到这里，要一路上坡，我们大汗淋漓地骑到了这里。大唐贡茶院是4A级景区，要收门票，我们要景区门口拍了张照片，眺望了一下远处的群山，就下山了。
下山一路下坡，看了一下导航，骑行时速达到40公里，想想刚才来时上坡是多么艰难，现在就是多么爽。人生就是这样，艰难过后就是舒爽。这样的哲理在骑行的时候特别容易感受到。
我们的下一个目的地是北川村，距离顾渚村大概十几公里。北川村的风景和这里完全不一样，被称为“小阿勒泰”，我们决定去一探究竟。
骑行道路基本上都是沿着9号公路，路况绝佳，两边绿树成阴，经过一个又一个村庄，时而上坡时而下坡，这种骑行的体验和昨天在太湖边骑行9号公路完全不一样。
在快到北川村时，9号公路边有一个景观标志，上面有四个大字：山水一川。从这里开始，9号公路旁边有了简易的骑行道。
在路边看到一个少见的景象，有一台挖掘机正在田地里翻土，好多的白鹭毫不惧怕挖掘机的轰轰声，在新翻出来的泥土里寻寻觅觅，应该是在找虫子吃。远处青山在望。
看到了一块大石头，上面三个大字：北川村，还有一行小字更牛气冲天：创中国生态第一村。看来这里的生态确实是好，村民才有如此的雄心，要争创全国第一。
北川村以瀑布、竹海和咖啡文化为特色。村口的河边有一个瀑布咖啡馆。这个咖啡馆把一段山水圈起来了，要想进去观看要消费咖啡，价格在60元左右。我们没有进去，咖啡馆门口有一座小桥，我们走到小桥上看风景。在小桥的桥墩上，看到了一只不大不小的螃蟹。
不知道它怎么会爬到这个地方。我们想捉住它，可它很灵活，举起两个大大的蟹钳和我展开了不屈不挠的对抗斗争。最后我们把它扔到了桥下的水里，那里应该是它更好的归宿。
过了瀑布咖啡馆之后，就可以自由地在溪流边玩耍了。两岸青山，竹海深深，溪水潺潺。国庆期间，相对于别处的人潮汹涌，这里的确是一个休闲避暑的好地方。
逛完了北川村，我们就准备去宜兴了。要先导航到昨天去过的浙北第一村父子岭村，从那里从104国道进入宜兴。有一段是我们昨天走过的路。在104国道快到父子岭村的一个高坡上，我们遇到了香山公路驿站——1314公路咖啡馆，骑行路上的一个小惊喜。这座小山头所在的山就叫香山。在这里开一个1314公路咖啡馆，长兴人还是很懂浪漫很有眼光的。
这里其实是104国道的一个服务区，104国道全程2600多公里，到这里正好是一半，1314公里，而这里正好是这段山坡的最高点，在这个高点可以俯瞰太湖，咫尺之外就是烟波浩渺的太湖。
我们昨天就是骑行在咫尺之外的湖边道路上。山坡上那几个红色的大字，我昨天在湖边骑行的时候就远远地看见过。那几红色的标语写的是：打造重要窗口，交通示范先行。
这里很热闹。骑行的人到这儿一定会停下来休息一下，欣赏一下风景，年轻人还会去1314咖啡馆喝一杯浪漫的咖啡。自驾游的人也有很多人在这里停下来，远望太湖，欣赏风景。
在这里休息了一会儿，继续向前，在前面不远处的路边有一家小餐馆，我们在那里吃了碗西红柿鸡蛋面，朴实的老板娘事先告诉我们，面就是挂面。在这里，我们吃到了一份普通的但像家里的味道一样的西红柿鸡蛋面。
吃过之后，继续向前，前面不远处就是长兴和宜兴的交界处了。那里有一家收费站，很多自驾的朋友都会吐槽一下这个收费站。
过了收费站不远处就是昨天说过的宜兴的“太湖绿道郊野公园起点”。从这里开始，我们进入到了宜兴西太湖的骑行。
从太湖绿道郊野公园起点往前骑了几分钟，迎面不断有骑友返回并告知前路不通。我们本着骑到无路可骑的原则，一直骑到不能再骑才像碰到的骑友一样折返。下面这张图是在骑行的终点回望的照片，远处是刚刚经过的湖州长兴的绵延不尽的山峦。
沿着乡村小道骑行了一段后，来到230省道。沿230省道一直骑就可以到达我们今天的终点周铁镇。但230省道上车很多，骑行体验不好。我们骑到丁蜀太湖绿道处右转，又回到了太湖边上。西太湖边有很多河流流入太湖，很多河流入湖处都没有桥梁，所以沿湖边骑行一段后就必须左转回到230省道上骑行一段再右转回到太湖边。如此反反复复，倒也是一种乐趣。
西太湖骑行中，除了太湖风光外，还有一个网红景点：城东港大桥灯塔。一般的灯塔都是红色的，但这个灯塔有点特别，是蓝黑色的。我们在对岸看到了这个美丽的景点，深蓝色灯塔高高地矗立在太湖岸边，湖边大堤的坡面被涂成红黄蓝白各色，和灯塔形成鲜明的对比，很漂亮，难怪会成为网红打卡地。
在西太湖看到了在东太湖、南太湖都没有的一种景象，那就是蓝藻，湖滨有很多治理蓝藻的点，都有工人在治理蓝藻。
我们今天骑行了近90公里，是骑行里程最多的一天。原因就是反反复复地从太湖边回到230省道再回到太湖边，绕了一些路。下午五点多的时候达到周铁镇。
