浙西行:大明山

    沿杭瑞高速公路行驶,从白果/S102出口离开,沿着路标前进,15到20分钟即可抵达大明山景区,景区停车费10元。

  大明山位于临安西部,古称“日月山”,最为奇特的是在其海拔1100多米的高山之巅、于悬崖之上,惊现一望无际的千亩草甸,俗称“千亩田”,且不说上面的风光何其壮美,单就其深谷悬崖与一马平川的强烈视觉反差,江南山水与塞外风情的剧烈审美对比,足以称之为华夏一绝。同时,它也以朱元璋屯兵大明山千亩田反元兴明的史实为文化依托,历史悠远,风光奇美,大明山之称谓亦由此而来。

  带着崇敬的心情,我信步攀登这一大明王朝逆风华起的圣地。

  说是登山,其实从售票口到龙门峡口是乘坐景区公交的,也和大峡谷景区一样,来回均由工作人员负责疏导管理,不见丝毫争抢和骚乱。

  景区一共分为四大区块,在门票背后导游图上用四种颜色区分。龙门峡谷、云中秘园、玉龙溪谷、云湖乐园。玉龙溪谷区域我没有游玩,为上山缆车乘坐起点所在地,其余三大区块中,龙门峡谷海拔高度差近千米,几乎全程上坡。9点整下了景区中巴,我们从龙门峡口开始登山。

  每一个细细的景点不去逐个介绍,多数都附会上朱元璋的故事。譬如有一巨古,平坦如榻,相传朱元璋起义兵败至此,曾卧石上,故名“天子石”;另有一块大石,其石纹据说酷似朱元璋掌纹,不知道是怎么考证出来的,因为明孝陵一直没有挖掘;朱元璋屯垦时曾登台拜将,故山顶有点将台(可惜我没看到);朱元璋倒穿草鞋;树叶如盖的皇后树如此等等不一而足。山涧溪水充沛,水流湍急,于峭壁丛生的峡谷险境中奔腾而下,处处可闻响如壑雷的水涛声。上游源自千亩田,流程落差达四百多米,溪水劈开万仞石山,飞流直下,形成多级瀑布,尤以龙门瀑布最为壮观。

  穿过飞架两座三峰之间距离地面垂直高度达48米跨度58米的龙门飞渡索桥,小憩之后,上到惊马岗,传说朱元璋某夜在千亩草甸策马飞奔忘了地形,在此悬崖勒马。因为千亩草甸属于生态保护区,游人不能直接进入,只能从这里远观草甸,不尽如意,因此我们绕过导游图上绘出的最边缘景点龙眼,看到前方还有上山路径,于是继续向前,终于来到一个更高处,从这里可以更高更阔视野俯瞰草甸,不过依旧不能一窥全貌。景区执勤人员介绍道:过去这里曾开垦出良田千亩,“千亩田”地名就由此而来,今天游人可以看到的不过只是三分之一光景,更大更多部分被右侧山峰遮挡,草甸其实是一块藻泽地,为了安全起见,如今已不再开放。放眼望去,草甸地势平缓,四周林木葱葱,水草丰盛,令人难以想象在嵯峨挺拔、峥嵘突兀的万仞崇山之巅,出现一派质朴幽静的山谷盆地风光,不能不说是大明山的一大特色。溪流在盆地间曲折回荡,铮淙缓流,仅在龙门口附近出现宽不足三十米的山口,溪流的山口冲出后便是龙门飞瀑,飞流直下形成千姿百态的飞瀑。

  原路折回,再次通过龙门飞渡索桥,依据路标前方有两条道路可以抵达同一目的地:一为万米岩洞,一为千米悬空栈道。览秀心切的我们首先选择了悬空栈道。从这里起即进入云中秘园区块,悬空栈道凌空飞起,蜿蜒曲折,但基本平缓,少有上下,行走比较轻松。据介绍该栈道2010年刚刚建成,只是非常遗憾的是发现两处栏杆已经破损,路面也呈现一个漏洞,下方即是万丈绝壁,观之令人不寒而栗,人们无不快步通过。放眼望去,如削如切如诗如画的峰林景观随处可见,特别是广袖、湘愁。玉筝、羞月、福冷、剑媚、落雁等明妃七峰,峰如其名,神态各异,风姿绰约,仪态万方,雨雾相拥便泼墨成画,艳阳当空则立社擎天。大明山气候条件及地质条件与黄山类似,山色黟然若黛,初秋季节有些树木已然呈现淡淡的黄色或红色,相信再过半月必是成林尽染,宛如油画一般,奇松、怪石、峰林层出不穷,故此也被称之“浙江小黄山”,看来名不虚传。然而黄山的风景一眼望去,远近高低各不同,宛如一幅立体水墨画,而大明山却基本只能看到一面秀色,缺少了黄山的立透和丰满。

  行走完悬空栈道,来到驾云台,穿过万米岩洞,洞里阴冷潮湿,多处展现古人采矿时期存留下来的遗迹,漆黑一片中万丈绝壁间,手电一照,可以清楚看到只有一米来宽的绝壁间(这样的“一线天”风景不是自然形成,而是矿工门开凿出来的)架设的支架,不知道古人是怎样在这样的环境下作业的,为了生活,他们是冒了怎样的一种危险。

  穿过岩洞,来到云湖乐园区块,缆车顶点在这里,大明湖也在这里,靠近缆车站一侧的湖面被现代游乐项目所占据,如果需要拍照需沿着两侧道路进入到里面去,然而遗憾的是左右两侧都被封住,不许进入。按捺不住心中的渴望,我从右侧小道进入到里面,道路荆棘,杂草丛生,拍摄了几张照片之后随即安全退出。这一区块包括滑雪场等处都在施工,所以多处封道,不能很好游玩,故此只得大明湖边小憩,积蓄力量下山。因为一步步登上山来,我们已耗时约三个半小时。

  下山理所当然快了不少,一个半小时不到就回到了山下,希望后来朋友们计算好时间,尽情游玩。

  (参考 门票110元,1米5以下儿童和70岁以上老人半票)

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2012-10-04




























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