上图是高速公路服务站餐厅的实景图，往日人声鼎沸的餐厅如今天门可罗雀，收银人员、打饭人员、清洁人员等四五个人看着一两个人在吃饭，那冷冷清清的样子让人很是无语，问收银员现在都是这样么，回答说这段时间都是这样……
其实不用到服务区的餐厅，在高速路上来来回回地就没见到几辆车子，往日里你追我赶，稍微慢一点就会听到后面追上来车子的喇叭声音或是闪烁的灯光现在都几乎消失不见了…..
天黑了下来，好一阵子都没见到后车刺眼的大灯，和那慢车道上一辆接着一辆的大货车，只有自己一辆车在黑灯瞎火的高速上孤零零地行驶着，陪伴自己的也只有那视线不远处高速路两边的反光带反射出一道道光芒指引着道路…..
总算有一辆车子开了过来，随着呼啸而来的声音竟然感觉到一阵欣喜，是啊，总算有一个同类过来了，证明自己并不孤独。人或许是群居的动物，原本上高速总是嫌车子多，而此刻却感觉到能有一辆同行的车子开过来那是一种多么美好的感觉。
只是连那种长长的大货车都很少见，让人奇怪不已，疫情之下人们大多会宅在家中，那货运的量应该大幅上升才对，怎么这些拉货的大车也很少见到呢？之前听跑大货车的人说货车大都是夜里在跑，难道现在还太早了？看看时间都晚上八点钟了，之前的夜晚高速公路上这个时候货车已经不少了。或者是过几天就过年了，货车司机们也回家过年了么….
疫情对国人的影响首先是体现在交通运辆和餐饮等服务业上，但远远不止是服务业，作为第三产业的服务会把这种萧条会逐渐向上层传导，从而最终会影响到整个国家的经济……
今天是2月3号立春，立春是春生的开始，那么经济的春天也同样来临了么？
