我喜欢坐公交出行，省心又省劲儿。
从家到单位，大约一个半小时车程。所以仅仅计算花费在上下班的时间，节假日外至少每天三个小时。多么宝贵的时间啊，就这么白白浪费在拥挤嘈杂的公交车上……可我要说不！这段时间对我来说完全称得上黄金时段！君不见：
——乘坐公交车，可以听到最真实的百姓声音。谈话双方是熟人，而我是陌生人，这种情境下“我”处于客观立场，这有别于平时“我”与熟人间带有感情色彩的交谈，所以对于了解民情舆论大有裨益。
——乘坐公交车，可以洞察陌生人群体间的关系。陌生人环境下，人们对于座位的抢占与谦让，拥挤人群对于空间的竞争与暂时的和谐，车上问路的答复率和质量明显高于街上等等现象，使我觉得车上形成了临时的、行动受限的小社会。
——乘坐公交车，可以从容观赏路边的风景，体察人们的活动。眺望车窗外，这是真正意义上的“偶遇”，对于大千世界不经意的一瞥，是我了解人类社会的廉价窗口——远比手机世界更真实，也是舒缓一天心情的天然场所——寻找窗外美丽动人的瞬间感动自己。
——乘坐公交车，可以充分打开灵感的开关。欧阳修谈到他的创作灵感往往产生于马上、床上、厕上，一些成功学人士总结出来灵感迸发在交谈中、读书中、冥想中，这“三上三中”其实都是特定的碎片化时间。乘坐公交车好比古代骑马而行，特别容易萌发出灵感来。我就是！轱轱前行而又不用操心驾车安全，信息多源而又不分心身边乘客，只要心态平和开朗，发散思维的阀门就会充分开张，奇思妙想或者胡思乱想，它们会一股脑儿光临。此刻，我会拿起手机，打开“便签”或者“随手记事”，轻松记下所思所想。这是乘车最大的收获。
——乘坐公交车，可以做那些百无聊赖的事情。要是以上都没有兴趣，还可以做些这样的事儿：打开手机，回回微信，刷刷抖音，看看网剧，打打游戏，不需要有啥目的，闲情逸致即可，好似饮酒微醉；近距离地看看美女，不要盯着看哈，但是可以长时间地不时瞅瞅；要是有坐，也可以打个盹儿，既能达到小憩养神的目的，又不至于错过车站，不也是一种造化吗？
你看，坐公交车挺有生活味儿吧，所以，我非常喜欢坐公交出行。
还有一个理由，俺不会开车，哈哈。
自得其乐耳。
