每天都会发生很多车祸，悲剧。
我们总是在驾驶员，开车人的身上找问题，是的，驾驶员是有责任，是有问题，但我们解决问题了吗？
车祸依旧每天发生，每天上演，无数生命被夺走。我们除了悲痛还能做什么，悲痛能解决问题吗？不能！
我们用道德谴责，法律制裁，经济惩罚，解决问题了吗？没有！
什么能解决问题？
知识与科技。
为什么车没有眼睛，过去受技术限制，现在技术完全可以做到。
一切车祸，实际上是汽车设计缺陷，汽车制造商的问题，没有在安全方面进步，发展，而不是驾驶员的问题。其根本问题是汽车设计上的缺陷，制造的缺陷所造成的。
如何解决这个问题呢？
让汽车长眼睛，就是通过科技，让汽车能够识别人，车，障碍物，可以自动制动，即，前方有人与障碍物的时候，驾驶员不踩刹车，汽车也会自动刹车。当然人也可以脚踩，手动与自动同步。解决任何情况下，汽车可以自动刹车，可以不依赖人，这才是汽车所应该具有的基本功能。如果每一辆车都长眼睛了，车祸至少会减少99%。
是没钱没技术吗？现在的科技完全可以做到，至于钱，每年车险要交的钱，用去增加这项功能，绰绰有余。
双刹车系统:安全高于一切，双刹车系统能有效解决刹车失灵问题。
安全应是制造汽车的首要问题，一切发展应建立在安全基础之上。
一辆汽车，不论大小，其它技术发展再好，保障不了安全，解决不了行车安全问题，再好的技术有什么意义？
每一次车祸对汽车设计与制造商来说，都是一次耻辱！
唯有从根本上解决问题，才能解决车祸，才能减少惨剧！
我们用谴责，责骂的精力，去督促汽车制造商加快自动刹车的研发与应用，更有意义。
我们用悲痛的时间去思考开发自动刹车，更能解决问题。
希望汽车制造商，汽车设计者，能够在安全方面，自动刹车方面，加大投入与研发。真正的惠及大众，服务人民。
人们对汽车的要求不再是交通工具，方便。而是交通工具，方便加安全。
1：科技的发展推动了人类文明的进步，汽车的出现与发展，是人类社会发展与进步的重要力量与支柱。
然而，车祸也是让人难过，让人痛心的事情。每一次的车祸，伴随的都是悲欢离合，给当事人，给受伤的人带来了巨大的伤害，给社会带来了巨大的损失。开车的人是不小心的，而被撞的人更是无辜。这不公平，但这样的事情，每天在不同城市，不同地方，不断重复的上演着。
当你看到车祸现场，或者经历过，有或者，你所熟悉，你所认识的人，是因为车祸而不幸离世，那种无助，那种难过，那种心情，难以言表，难以接受。
我小学一位老师的儿子，因为车祸，儿子儿媳妇，双双离世。老师从此一蹶不振，当我听说后，内心第一次产生强烈的想法，“改变”，而不是接受。不再让这样的事情发生，通过多年的研究，理论上足以证明，让车长双眼睛，让车自动识别，不撞人，是完全可以做到，完全可以实现的，苦于我无资本去做，有心无力。
2：为了解决车祸问题。
为了减少车祸问题，各个路口装有红绿灯，国家有相关的法律，对行人有一定的规范，各种指示牌，减速带等，起到了重要的作用，减少了许多车祸的发生。
为了减少车祸，对驾驶员设置了相应的规定，禁闯红灯，禁止酒驾等，而且处罚也都相当严厉，给予经济处罚，行政处罚，刑事处罚等各种处罚。这些约束起到了相应的作用，减少了许多车祸。
然而道德谴责，法律制裁，经济惩罚，解决了大部分问题，解决的不全面，解决的不彻底。
3：什么能够解决根本问题呢？知识与科技，让车长眼睛。
经过多年研究，发现车祸的根本问题在于，汽车没有眼睛。不论什么动物还是人，都有眼睛，眼睛很重要，汽车没有眼睛，是汽车制造与汽车设计的最大缺陷。
汽车就像一个瞎子一样，每天需要别人来指挥，受制于当初的科技，汽车没有眼睛可以理解，但不可原谅。任何人类创造的事物，为人类服务，为人们带来利好，是应该的，但给人们带来伤害与生命财产的损失，是不应该的。
随着科技的发展，依据现在的知识科技，让车长一双眼睛，让车看得见行人，让车能够自动识别，自我控制。像人一样，看到行人，障碍物，可以减速，可以自动停止，这个完全可以做到。
只有让车长一双眼睛，才能解决车祸的根本性问题。汽车，电动车，农用车都长，一切机动车都长一双眼睛，是减少车祸，解决车祸的根本途径与方法。
4：双刹车系统。
双刹车系统也可称为两双眼睛，也就是说，让汽车长一双眼睛，驾驶员长一双眼睛。
在具体操作，具体行驶过程中，人像往常一样去开车，去踩刹车，从而控制车辆。在人来不及，或者人出现问题的时候，汽车眼睛可以发挥作用，可以及时制动，控制车辆。
这里有个区别，就是，汽车眼睛一直处于制动状态，处于主导地位，人踩的时候，汽车也在采取制动操作，人不踩的时候，遇到障碍物，汽车会立刻制动。
人在双刹车系统条件下，在开车时，处于辅助作用。双刹车也是双重保险，可以有效而全面的解决车祸问题，挽救无数生命。
5：怎么去做？怎么去实现？
相关的技术并不是太难，只要汽车厂商愿意去做，完全可以，每辆车的成本上涨不是很多，刚开始，研发与开发需要花费巨资，一旦量产，大批量应用，成本是极低的。
而消费者每年的车险要几千元。一年的车险完全可以安装，汽车自动制动控制系统。
为了推进双系统，为了更大人民的生命安全，可以强制性安装，或者强制性让厂商加装，由此而产生的费用，由消费者承担，但消费者无需多承担，与以往承担相同的费用，只是将车险一半的钱，拿去做汽车自动控制系统。
而保险公司，不仅没有少赚钱，反而赚的更多。因为之前收的钱多，但车祸多，赔的多，而现在，拿了一半钱做汽车防撞系统，车祸减少了99%，很少发生事故，公司需要的员工减少了，需要赔付的钱减少了，总利润不降反增。
6：安全第一。
每个人都知道安全第一，但每个人走在马路上，总是提心吊胆，你不撞人，人撞你。
安全不应只是一句响亮的口号，而是要去切切实实的解决根本问题，去预防，不让事故发生。用科技的力量去守护每一个人民的生命，生命至高无上，生命高于一切，人类创造的一切事物，不论是什么，都应是服务人类，造福人类，而不应伤害人类。
我们都很平凡，生命都很脆弱。依靠我们个人的力量，无法守护生命安全，明天和意外哪个先来，谁都不好说。因此，为了每一个人的生命安全，让汽车长双眼睛，不仅需要，更加必要。一个人的力量是有限的，大众的力量是无限的，只要广大消费者强烈要求，汽车自动制动，汽车防撞系统，将会早日普及，造福每一个人。
侠客海鹰
2020年1月1日
