既然你有了史上唯一实时叠加仪表的异次元应用，为何不花点时间了解下呢？
因为我们主要的用户在美国和欧洲，而且最近Bug实在有点恼火，不大不小，但总得抓。所以我们也没有来得及早点跟你们聊聊细节。今天忙里偷闲，说说。
右半，性能有关：
在画面的右边，是与性能有关的一切数据。计时、里程就不用说了。最大文章还在于g值仪表。
你们现在可以使用直线模式，能精确测量加速与刹车。但先剧透下，下图的仪表与你们目前的不同。它还有左右操控g值，甚至连飞行都可以表示。
图中，Forward光柱为0.74g，即实际推背感达到0.74个自身重力。如果你有啤酒肚，你会感觉脂肪要爆；如果你是D罩杯，你也会感觉波浪很大。有的车加速起来让人窒息，原理就是这些数字。这就是加速的魅力，也是g值的意义。
此外，汽车也在侧向微调，画面上是0.15，表示0.15 个重力的侧向力。
将来的弯道模式发布后，你们可以验证。绝对明察秋毫。假如你车开出0.8 g以上，会非常的刺激。很多人自觉过弯很爽，其实测一下才知道，可能只有不到0.5g。
上面这些进度，都会随着驾驶的激烈程度而改变颜色。蓝、绿、黄、红四个等级。
至今，全球范围内数千笔测试，我还没有看到加速光柱变过红色。你可以试试！
然后右下角有一些简单信息，如当前录像的设备。如果有外接蓝牙GPS，这里会提示GPS的型号。这样的数据质量自然更高。
2. 左半：你是谁，从哪来，上哪去？
右边是你的性能，左边则是关于你的三个哲学问题。大家千万别放弃这个成名的好机会，在创造一笔牛逼加速视频之前，把自己的ID等信息先设定好。我们的视频可是一次录成哦，无须后期加工再编辑，自然也没有后期作弊或者改头像的机会！
看我大哥，非著名车评人，专注试车几十年的王威，就开着他的911在视频里留下了抹不去的烙印！
所以大家千万别看不起这点广告位，说不定就是你实力的证明！
我们继续，左下角是地图，目前开放了卫星图层，可以看见你在地球上的驾驶轨迹。弯道模式中，还会增加你的车身的角速度，以及实时转向角。而且，这些都不用任何OBD设备，没有任何花费！ 看着一个小手机，就挂在玻璃前，居然知道自己方向打了多大！这会是一件很神奇的事！
3. 测试
说完了左右两边，自然还有个最重要的部分——0-100km/h的计时了。
你绝对不要将GSpot等同于你以往玩过的粗制滥造的手机app。原理完全不同，原理完全不同，原理完全不同！
GSpot用的算法来自航天技术，从出生起就与过去所谓dynolicious / dyno app之类仅用加速度传感器傻算的应用复杂百倍。这里面说来话长了，简单说就是，在GPS数据精度、更新率、更新延迟都不理想的情况下，利用iPhone强大的计算能力来修正它们，使它们尽可能的接近真实值。如果你学工科的，或许听过多项式拟合，那就明白我所说的含义了。当然，我们的算法还要更复杂。
总之，就是在没有条件时，创造条件。帮你提高位置与速度的更新速度，来接近专业的设备。另外，咱们app叫啥？ GSpot ！
这个app最擅长的是测g值，g值才是一切性能的根源，才是0-1时间的本质！
其次才是给你尽可能优化的0-1成绩、0-4成绩（你都可以在设置里更改）。如果你对0-1真的那么强迫，完全可以再入手一个比Pbox更准的Vbox sport来搭配GSpot使用。另外，关于GSpot的0-1与0-4的精度，想细了解的可以先看看我这两篇文章：
About the accuracy of timer systems_finished
Speed algorithm of GSpot compared with Performance Box
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