上次大船和大家摸索了一下「车标为什么是“一汽-大众”，而不是“一汽大众”」，我们看到好多中外合资品牌都是国内车企在前，国外品牌在后。
比如一汽大众，就是两个车企合作，国内车企是一汽，国外车企是大众。
这种合资车的车标一般是国外车企的，除了一汽大众外，像东风雪铁龙、广州本田、长安马自达、郑州日产都是这种模式。
所以大船就形成一个惯性思维，当大船在五菱宏光的车尾上看到「上汽通用五菱」时，脑中就形成了一种深深地烙印，这车是上汽和美国通用汽车合作的。
至于为什么后边还带有一个五菱，大船没有细想，只当这是通用旗下的一个品牌，就像雪弗兰和别克一样。
这种观念一直持续了十几年。
可是这几年，大船一直在媒体上听到五菱是国民神车，当时大船还有不解，怎么说五菱是咱国的品牌，好奇怪，但一直没有深究。
直到昨天，大船看到五菱的新闻，大船决定弄明白这件事。
老办法，查股权，本以为上汽通用五菱股权是五五开，一查才发现打脸了。
天眼查显示，上汽通用五菱是三方持股，上汽 50.1%、通用 44%、五菱（广西柳州）5.9%。
啊，原来五菱是一个独立品牌呀，尴尬，太尴尬了，我想一个人静静。
