《The Millionaire Fastlane 》书评
最近看了一本书，《The Millionaire Fastlane》，中文名为《百万富翁快车道》，其实也可以翻译为《快速致富手册》。
听名字，感觉有种浓浓的成功学味道，实际上除了有些啰嗦，这本书还是值得一看。
本书的作者MJ·德马科，已经实现了自己的梦想-财务自由。
他的故事颇具传奇色彩，小时候，他只是一个普普通通的肥宅，没有理想，每天除了吃就是睡。然而，有一天，他在大街上看到一个年轻人，驾驶一辆兰博基尼，风光无限，就在那一瞬间，MJ·德马科突然有了梦想。然后艰苦打工、创业，历经艰险，甚至得了抑郁，最终，开发了一个网站，卖出后又买回来，几经波折，终于实现财务自由。
作者丰富的人生经历，注定让他有独特的人生观和金钱观。
实际上，书的简介里就有一句话：“停！如果你现在不富有，那么停下你现在做的事情。”
为什么呢？作者在书中提到了一个观点，就是将致富的方法比喻为车道，分为快车道、慢车道、人行道三种。
人行道上的人，过着今朝有酒今朝醉的生活，是一条通向贫穷之路。
慢车道上的人，好好读书，考名校，找一份好工作，兢兢业业，省吃俭用，存钱买养老保险，过着按部就班的生活，然后争取在65岁时变成有钱人。
快车道就是争取用5到10年时间，利用在当今社会投资赚钱最高效的模型，实现财务自由，然后做任何自己想做的事。
大部分人的观点，就是走上慢车道，一分耕耘，一分收获，勤勤恳恳，精打细算。通过储蓄与工资，实现财务自由。
但是，慢车道上的人们，想要实现财务自由，需要大量的时间，基本上要到退休之后才能实现。在这途中，有可能遇到各种难以预测的风险，比如：经济危机、疾病、战争、失业。其实这条道路并不稳定，很难控制。
并且，慢车道有几个问题：1.用时间换金钱，不工作就没有收入。2.长期在固定的岗位，接触面狭窄，思维固化。3.不受控制，面临裁员和失业的风险。4.收入固定，很难指数级提升。5.办公室内的矛盾和斗争。
作者并不赞同复利模式，他认为复利完全是一件不靠谱的事情，因为持续30年甚至更长时间的稳定高收益近乎是不可能的。世界上只有一个巴菲特，但是有很多自认为是“股神”的人。
总而言之，慢车道与人们想象中的相反，它其实并不稳定，甚至就是一种“赌博”，具有很高的风险。
那么，快车道呢？难道快车道风险就不高吗？
在作者看来，快车道和慢车道的风险与成功概率是差不多的，但是慢车道的风险与收益明显不成正比。
总结一下，人行道很好理解，就是及时行乐，享受当下，牺牲未来。慢车道刚好相反，是牺牲当下，享受未来（虽然未必能享受的到）。人行道实现财务自由的概率，接近于零。慢车道和快车道，则相差不多。
快车道究竟是什么呢？作者所说的快车道，关键是要建立一种生钱系统，让系统自动运行赚钱。如果说慢车道的核心是工作，利用时间换钱，快车道的核心就是事业。
快车道上的人们，是生产者、创造者，提供价值，满足人们的需求。
财务自由的关键是“钱生钱”，用作者的话来说，就是拥有一棵会自己开花结果的树。
很多人创业，每天工作12个小时，十分辛苦，甚至逢年过节都不能休息，就算赚了很多钱，依旧不能算是财务自由。
真正的财务自由，是一种被动收入，就是说，即便你在呼呼大睡，或者环游世界，财富依然源源不断，而不是用自由和时间来换取金钱。
财务自由的关键是“钱生钱”，钱生钱的关键是销量和单元净收益，这个是当今社会投资赚钱最高效的模型，目前最能够实现这种模型的前5名行业依次是：租赁、互联网/软件、内容行业、分发行业、人力资源。
另外，作者还提出了一个影响力法则，就是说，你能影响的人越多，就越能赚更多的钱。
最后说一下
快车道的财富公式：财富=净收益+净资产，而净收益 = 销量 x 单元净收益、净资产=净收益 x 行业系数，所以财富=销量 x 单元净收益+净收益 x 行业系数。
所以，快车道就是找到一个前景无限的行业，以指数形式扩张你的生意，从而获得爆炸式的利润，最后实现财务自由。
书中干货很多，以上是我个人的理解，也许并不够全面，建议每个人都看看这本书，相信会有不小的收获。
